论道路交通事故责任

交通肇事的原因系统本身就是一个综合复杂的系统,对交通事故责任的认定只是对人的原因的考察和分析.从约定俗成的角度来看,在目前的交通事故处理过程中继续使用交通事故责任这一概念,不影响事故处理工作,不与"当事人责任"的概念相矛盾.     

重特大道路交通事故致因复杂性机理分析

道路运输系统属于复杂系统,重特大道路交通事故的致因机理具有复杂特性.首先研究了道路运输系统的复杂特性;然后在对中国近年来发生的重特大道路交通事故调查分析的基础上,运用DEMATEL算法研究了道路运输系统重特大道路交通事故的致因要素及其复杂性机理.研究表明,研究表明事故致因因素对于事故的发生有着不同的贡献度,其中部分因素是关键诱因;事故致因各因素间有递进和关联关系,底层因素为本质原因,顶层因素为直接原因.     

特大交通事故暴露“公意险”缺陷

11月15日下午16时许，从哈尔滨市发往宝泉岭的一辆金龙客车，行驶到依兰县境内同三公路294公里处时，因路面结冰驾驶员操作不当，车辆失控驶入公路右侧边沟侧翻。该次交通事故造成11人当场死亡（包括驾驶员），伤49人，其中，重伤3人的重大道路交通事故。     

我国已具备建造世界一流结冰风洞能力

结冰风洞几项关键性技术难题目前已被驻川某低速所成功突破,该所现正紧张进行方案设计,这标志着我国已经具备建造结冰风洞的能力。结冰风洞是一种性能复杂的大型特种风洞,主要用于解决飞行器在飞行过程中的结冰机理与防护问题。实践表明,飞机结冰是飞机安全飞行的致命弱点之一,在     

水质自动监测系统在水环境监测中的应用

现代信息技术让各行各业都产生巨大的变革,人工智能的应用给环境监测带来众多发展机遇。在水环境监测中,水质自动监测系统的应用尤为重要,该系统能够利用人工智能对区域水质进行实时监测,全方位监测水质变化,为水环境保护提供有效数据支持。本文分析了水质自动监测系统在水环境监测中的应用,并针对发展瓶颈提出应对策略,以供参考。     

浅谈事故路段道路的排队长度问题

通过观察参考文献视频一中各个时间段内交通事故路段输入车辆与输出车辆的数目,运用SPSS软件,建立了统计回归模型。运用回归系数,得出了统计回归模型的参数。对模型进行了评估．进而得出了交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力和事故持续时间之间的关系。     

突发性水污染事故应急监测体系的研究

目前,我国已进入水污染事故的高发期.应急监测体系作为突发性水污染事故处理的重要组成部分,对突发性水污染事故应急监测具有指导作用.通过对突发性水污染事故应急监测体系建设的研究,将监测体系分为应急监测预案、装备体系、技术体系、能力体系、信息体系5个部分,为我国突发性水污染事故的监测和管理提供了一种思路.     

经济快速增长期道路交通事故预防求解

经济快速增长，使道路交通事故增多存在着可能性；预防道路交通事故工作的力度与经济快速增长之间相失衡，使事故增多的可能性变成了现实性．要把二者统一在发展这个党执政兴国的第一要务之中，坚持科学的发展观，加强软、硬件建设，使预防道路交通事故工作与经济建设协调发展。     

试论道路交通事故损害赔偿

<道路交通事故处理办法>是我国处理道路交通事故的第一部全面、系统的行政法规.我国既是一个道路交通大国,又是一个交通事故较多的国家,因道路交通事故引起的人身、财产损害赔偿纠纷起诉到人民法院的逐渐增多,在民事案件中占较大的比例.因此,贯彻执行<道路交通事故处理办法>,不但对正确处理这类案件,切实保护公民的合法权益具有重要意义,而且对于预防和减少交通事故,稳定社会秩序,创造安定团结的社会环境也有一定的促进作用.     

城市轨道交通信号设备监测技术探讨

在当前社会经济高速发展的大环境下,城市轨道交通在载人运输方面优势越发明显,在解决城市路面交通拥堵、优化城市空间结构、高效利用城市用地等方面有着较高优越性。然而城市轨道交通的快速发展也会伴生一定的问题,其中,信号设备系统故障属于关键部分,这类故障的出现会导致轨道交通出现碰撞与追尾事故,严重影响乘客人身安全。因此,信号系统作为城市轨道交通最关键且最易出现故障的系统,需要加强该系统建设及做好对信号设备的监测工作,确保城市轨道交通有序且安全运行。     

燃煤电厂环境自动监测系统研究

本文通过对燃煤电厂环境自动监测系统的设计和研究，探讨了通过燃煤电厂环境自动监测资源的整合，形成燃煤电厂环境自动监测系统的 层次结构。虽然本文研究的燃煤电厂环境自动监测系统是专门为燃煤电 厂环境自动监测而设计的，但是也可以根据实际的需要，将本系统方便 地移植到其它领域中进行应用。     

污染源自动监测系统在生态环境保护中的应用

污染源自动监测系统具备监测功能和预警功能,可以实现对污染源的实时监测,提升监测效率.目前,全国重点排污单位均已安装污染源自动监测系统.污染源自动监测系统可以发出监测数据预警,并使人实时掌握污染源排污情况,为监管执法提供有力支撑.本文主要对污染源自动监测系统在生态环境保护中的应用进行分析,并对存在的问题进行探究,这对实际...     

智能变电站状态监测系统工程应用

文章以220kV智能变电站为背景,研究状态监测系统工程应用,规范站内主要设备在线监测的前端数据采集方式,在此基础上整合全站主变、GIS、避雷器三种设备的状态监测后台,预装各类状态监测子系统专家分析软件,实现数据汇总与诊断分析,为生产运行提供直接依据和支撑数据,为智能变电站在线状态监测系统的建设提供借鉴。     

论完善机动车交通事故损害赔偿法的几个问题

近年来,随着我国机动车数量的不断增加,由此引发的交通事故损害赔偿案件日益增多.为妥善解决机动车事故造成的损害赔偿问题,我国有关部门相继制定了一些旨在处理此类问题的法规和条例,如<中华人民共和国道路交通事故处理办法>、<中华人民共和国道路交通管理条例>、<中华人民共和国道路交通事故处理程序规定>.这些法规条例的颁布施行,在一定程度上解决了我国机动车事故损害赔偿案件无法可依的问题.但是,我国现行机动车事故损害赔偿的立法仍然存在一些问题,特别是在损害赔偿的程序、损害赔偿的归责原则、损害赔偿的范围等方面,这些问题的存在不仅不利于人民法院正确公正地处理案件,同时更影响到对受害人合法权益的保护,因此有必要制定统一的机动车事故损害赔偿法,并对相关的问题加以完善.     

处理道路交通事故现场的车辆防御性停放

为了保护道路交通事故现场处置人员不受二次事故的伤害,处理道路交通事故现场的车辆应采用防御性的停放方式.通过对误闯入车辆与处于防御位置的车辆的碰撞分析,验证了大型车辆的防御效果要明显优于小型车辆、防御车辆斜停放方式的防御效果也优于平行停放和垂直停放方式,并在此基础上提出了处理道路交通事故现场的车辆的防御性停放方法.在理论计算的基础上,推荐了各级城市道路上车辆防御性停放的外围防御区的最小长度.     

高压氢气安全储运和泄漏监测研究现状

研究氢气泄漏引发的大气、土壤等环境介质的温变机理,对于提高氢气泄漏监测效率具有重要意义。总结氢气储运现状和面临的主要问题,提出保障氢气输送安全的技术措施和监控策略。结合相关工程实践和理论研究成果,对氢气泄漏的特点、扩散特性、燃爆机理及影响因素进行总结。运用数值仿真模拟高压氢气经过泄漏孔后在大气或土壤中的扩散过程,预测氢气泄漏事故的影响范围,为储运工艺设计、管理优化、安全监测提供指导。     

室内环境监测系统的硬件设计

介绍室内环境监测系统特点和各模块硬件功能，设计了一个应用无线传感网络实现的室内环境监测系统，通过此系统的设计加强对无线传感器的理解和掌握。     

VOCs在线监测系统与罐采样比对分析

挥发性有机物(VOCs)是近年来研究的热点之一。本文以某挥发性有机物在线监测系统为例,对其分析性能进行测试和探讨。结果显示,误差在要求范围内,证明其在分析TO-14及PAMS标准气体时的准确性。同时,将挥发性有机物自动站监测系统(FID)与罐采样实验室内分析(GC-MS)进行对比,并分析偏差原因。结果表明,挥发性有机物自动站监测系统的监测结果与实验室方法有一定的可比性,为今后的挥发性有机物在线监测提供了相应的参考。     

网络质量监测系统在江苏广电宽带中的应用

文章分析了网络质量监测系统的部署对江苏广电宽带业务的重要性,介绍了网络质量监测系统的部署方案以及步骤,详细分析了网络质量监测系统的主要监测任务类型以及系统监测的指标数据对比。     

加强水利工程安全监测浅议

千里之堤溃于蚁穴．说的是看似固若金汤的千里堤坝．因为小小蚁虫的啃噬．也会被摧毁的．因此加强水利工程安全监测显得格外重要。本文通过回顾山西两起溃坝事故．从大坝监测及岩土工程仪器有关的国家标准、大坝安全监测、监测手段与监测系统三个方面论述了如何加强水利工程安全监测．