前后悬架刚度比值及车辆行驶速度对乘坐舒适性影响的研究

:针对汽车乘坐舒适性的问题,以轻型乘用车整车系统模型作为研究对象,通过车辆在一般随机路面下车辆的乘坐性能的主客观分析,从路面激励出发,通过仿真时车辆副车架反馈的参数判断车辆运行状态,并通过改变车辆悬架前后悬架的刚度之比,得到不同速度下副车架位移参数的变化,再根据车辆动力学仿真分析及验证,提出一种改善优化车辆乘坐舒适性的研究方法。仿真试验结果表明,该研究方法可以优化乘坐体验,为汽车主动悬架的研究和乘员舒适性研究提供了有效的参考依据。     

空气弹簧的应用探究

空气弹簧以其良好的减振和隔振性能而被广泛应用于汽车、铁道车辆以及舰船、航空、工业等领域的动力机械、电子设备、仪器仪表、化工机械等设备。在国外高速客车和豪华城市客车上的使用率已达到100%,在中、重型货车以及挂车上也超过80%。而我国对空气悬架的研究虽然起步较早,但并没有开发出实用的空气悬架系统,国内各种车辆采用的空气悬架基本依赖进口。为提高我国空气悬架的自主开发能力,目前国内各大汽车厂、研究所和大专院校正在加大基础理论和设计方法的研究力度,并在各种车辆上尝试采用。开发刚度及阻尼可调的电控式空气悬架系统将成为改进悬架减振性能的必然趋势。     

汽车的空气悬架系统结构原理剖析

空气悬架系统（AIRMATIC）是汽车行业广泛应用的先进产品。在汽车市场，几乎绝大部分中型以上客车都使用了空气悬架系统．近半数的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统，多数的高级轿车也在使用空气悬架系统。其最大的优点是不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。良好的减振性能不仅能给乘客提供优异的乘坐舒适性，也是确保车辆稳定性的前提。本文对汽车的空气悬架系统结构进行了分析。     

和谐型机车转向架驱动系统结构对比分析

介绍了近年来和谐型机车转向架采用的驱动系统结构,主要从牵引电机悬挂方式、主动齿轮支承方式方面进行了归类总结和对比分析,另外还对目前已装车运用车型的驱动结构进行了列举与说明。     

报废汽车回收拆解系列讲座（之六）——第三章 细拆工艺（各总成与组合件的拆解）

②独立悬架的拆解。普遍用于小客车的转向桥，也常见于后桥，夏利轿车的前后桥都是独立悬架。     

客车空气悬架系统的组成与结构特点分析

随着我国公路建设快速发展客车空气悬架系统的应用将越来越多.本文介绍客车空气悬架系统的组成与常见类型,进而对客车空气悬架各组成部件的结构特点作了进一步分析和说明.     

自适应可变悬架系统控制原理简析

文章对AVS(自适应可变悬架系统)的控制原理进行了较为全面的介绍,并对其故障进行了简单分析。     

基于压电元件的翼型流动控制技术研究

飞机的增升减阻技术一直是流体力学研究的重点方向,增加飞机升阻比可以大大减小燃油的消耗,提升飞行性能。本研究提出一种基于压电元件的主动控制技术,即通过引入主动控制改善翼型周围流场的分离从而达到增升减阻的效果。本研究将以传统的30P30N翼型为研究对象,根据引入控制前后的对比来验证增升减阻的效果。除此之外,本研究将使用CFD仿真技术对翼型周围的流场进行仿真分析,建立合适的模型,并且与实验数据形成对比。最后本研究将讨论主动控制的可行性,为翼型的设计提供指导。     

中央空调系统运行的数据分析与优化策略研究

文章选取热带地区某城市的一套中央空调系统数据,通过对中央空调系统各指标之间的关系进行分析,借助SAS、SPSS和MATLAB软件,采用概率抽样的方法,构建基于加权偏最小二乘法的中央空调系统变量关系模型,计算模型最优解,给出中央空调系统的最优控制策略,实现中央空调系统的智能控制与节能的目的。     

国际招标项目公告

招标编号:0736-084020080032中国第一汽车集团进出口公司受买方委托,对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标。现邀请合格投标人参加投标。1.招标货物名称、数量及主要技术参数:包1:后悬架调整装置1套用于J44车型后悬架装配总成后轮外倾、后轮前束的调整。2.招标文件售价:包1售价500元人民币或70美元。如需邮寄,     

以学生为中心的高职语文教学改革初探

以学生为中心的教学就是重视和体现学生的主体作用,同时又不忽视教师的主导作用,通常采用协作式、个别化、小组讨论等教学形式或采用多种教学形式组合起来进行教学。强调学生对知识的主动探索、主动发现和对所学知识意义上的主动构建,提升能力,获得可持续发展。在教学中学生自己负责控制和管理学习活动,进行自我教育,自我管理,自我服务。     

汽车四轮转向系统模糊PID控制仿真研究

为提升汽车四轮转向系统的操纵性能,该研究通过比例前馈和模糊PID反馈控制进行后轮主动转向控制。以横摆角速度偏差及变化率作为模糊控制器输入,经过模糊推理输出PID控制器3个参数,控制器的量化因子和比例因子采用经验法得到。在Matlab/Simulink中进行操纵稳定性指标对比仿真实验,结果表明,模糊PID控制器时的转向系统3个指标的动态性能优于PID控制器和二轮转向时的动态性能,且一定程度上超过理想比例控制的效果。可见文章采用的四轮转向控制策略是有效的。     

90后员工工作价值观对主动行为的影响研究

本文在对90后在职员工进行有效调查的基础上,采用分层回归探讨90后员工工作价值观与主动行为的关系,并验证组织承诺是否在影响路径间存在中介效应。研究发现,90后员工工作价值观对主动行为具有显著正向影响,并对主动行为的组织及个人两个层面均存在显著正向影响;组织承诺在90后员工工作价值观及主动行为的关系间存在部分中介作用。     

基于图形-背景理论的英语中动结构认知分析

英语中动结构作为一个独立的构式,它的一个重要的特点是用主动形式表示被动意义。图形-背景是认知语言学中的一个重要概念。本文从认知语法角度出发,用图形-背景理论对中动结构进行语义分析,通过对比和它相对应的被动结构,找出其本身的认知动因。     

金融企业转型：从金融超市到金融商务

金融企业转型已经成为当今世界金融业发展的一大趋势。本文应用竞争博弈模型、最优控制模型对国际金融企业转型过程进行分析,并对金融企业转型原因做出解释。转型是金融企业不断适应市场求生存发展的必然结果,金融产业组织结构在金融企业转型中动态地向资源配置理想化状态进化。     

探究式教学法化学中的应用

发现式探究推理性探究?实验探究诱导型探究对比型探究归纳型探究等方法从各个方面激发了学生的探究意识和积极的思维.通过主动学习,在获取知识的同时,培养了学生的创新能力和学习能力.     

销售电价政策性调整模型及其分析

销售电价改革呼声日涨,销售电价由市场决定是改革的最终目标,考虑到我国实际情况及电力行业作为国民经济的基础,实现销售电价由政府管制状态向市场化的平稳过渡是改革成功的关键。本文从电价制定者的角度出发,考虑基础产业价格的敏感性与社会福利最大化,设计出基于非线性规划理论和最优控制理论的销售电价静、动态调整模型,使用Kuhn—Tucker定理和Hamilton方法求解模型并给出仿真算例。结果表明：本文设计的静、动态调整模型均能实现电价有效平稳过渡,而基于最优控制的动态调整策略更能有效利用电力资源和充分增加社会整体福利。     

企业绩效管理的法律风险与防范控制的探讨

绩效管理是企业普遍采用的管理模式之一,但在现有的法律框架内,绩效管理的施行存在着诸多的法律风险,需要采取主动的防范措施加以控制。本文就绩效管理所引起的法律风险防范与控制问题进行一些探讨。     

柔性防护和锚索综合治理危石

以金温线洞桥山危石区为例,阐述主动网和预应力锚索的作用机理。洞桥山危石区通过综合运用主动防护、被动防护和采用锚索锚固危石的综合治理,有效地保证了行车的安全。通过两年的观测,效果是显著的。     

北京市建筑业技术创新现状

文章以北京市建筑业为研究对象,通过对我国建筑业现状的分析总结,进而主要采用对比分析的方法,将北京市建筑业技术创新与其他地区建筑业及北京市其他行业技术创新进行对比,并对北京市建筑业技术创新现状进行概括与分析。