140辆红岩金刚交付中国四海工程公司

本报讯日前,上汽依维柯红岩商用车有限公司向中国四海工程公司交付140辆红岩金刚自卸车。上汽依维柯红岩营销执行总监于琼根、中国四海工程公司重庆有限公司董事长郭超、重庆望江公司副总经理黄新民及经销商代表等出席了交车仪式。     

企业

9月19日,上汽依维柯红岩全新一代重型自卸车产品：新金刚（NEW KINGKAN）在上汽依维柯红岩重庆江北基地总装厂正式下线。     

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50辆红岩重型自卸车开赴肯尼亚近日,重庆红岩汽车有限责任公司生产的CQ3163TLT381和CQ3253TMG384共50辆“红岩”牌重型自卸车通过重庆市检验部门检验,从公司发往上海港,出口到肯尼亚。上半年红岩公司强化了国际市场开拓,新发展出口代理商10家,积极参与国内外招投标,逐步扩大了红岩车的出口优势,半年累计出口整车455辆,创汇1300万多美元,同比有较大幅度增长。     

红岩杰狮首次批量出口非洲地区

本报讯日前,50辆红岩杰狮重卡抵达上海码头,准备装船发运至北非阿尔及利亚。与此同时,另有200辆即将出口西非尼日利亚的红岩杰狮也已接受产品订单,计划2012年春节前后交车。这是红岩杰狮首次连续批量出口非洲地区。2011年,随着红岩新金刚的上市,上汽依维柯红岩逐步     

新金刚下线 上依红夯实 自卸车强项

9月19日,上汽依维柯红岩(以下简称上依红)在江北基地总装厂举办了新金刚下线仪式。来自全国各地的经销商代表、媒体代表共同见证了此次盛典。《商用汽车新闻》记者认为,这款凸显创新科技、传承自卸车经典的重卡下线,标志着上汽依维柯红岩向其传统强势的自卸车市场重磅出击,深度发力,同时也标志着其产品战略调整又取得了重大突破。     

上依红夯实自卸车强项

9月19日，上汽依维柯红岩（以下简称上依红）在江北基地总装厂举办了新金刚下线仪式。来自全国各地的经销商代表、媒体代表共同见证了此次盛典。 《商用汽车新闻》记者认为，这款凸显创新科技、传承自卸车经典的重卡下线，标志着上汽依维柯红岩向其传统强势的自卸车市场重磅出击，深度发力，同时也标志着其产品战略调整又取得了重大突破。     

重卡销量同比下滑39.16% 3月自卸车独挑大梁

重卡一季度销量数据这两天终于出炉了。据统计,今年一季度重卡销量共计101800辆,比去年同期(167323辆)下滑了39.16%。多数企业受益自卸车在3月销售的10万多辆重卡中,自卸车占到了相当大的比重,部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的45%,占到东风柳汽总销量的50%以上,占上汽依维柯红岩总销量的80%以上;自卸车也是重汽、陕汽、华菱这3家     

红岩经销商热盼新金刚

9月19日,上汽依维柯红岩新金刚下线。1 0月下旬,新金刚将正式上市。作为上汽依维柯红岩的一款全新产品,新金刚不仅延续了红岩品牌一贯的皮实耐用、美观大方等特性,更采用了具有国际先进水平的Powerforce技术平台,在安全性、舒适性、动力性、承载性和优化匹配等方面都有出色表现。新金刚的市场前景如何?本期柠檬茶座邀请3位红岩经销商,请他们谈谈对新金刚的看法。     

红岩推出服务品牌

本报讯记者薛亚培上海摄影报道4月20日,上汽依维柯红岩商用车有限公司在上海车展上推出其最新服务品牌——服务零距离,倡导不仅要打造以红岩杰狮为代表的高端产品,更要打造与欧洲依维柯服务标准相接轨的高端服务,这标志着上依红服务品牌正式诞生。上依红此次派出3辆杰狮重卡——达到国Ⅳ标准的牵引车、自卸车和专用车参     

上汽依维柯红岩北京用户——任重卡品牌变幻 我独爱红岩

"这是我们上依红多年的老客户了,从老金刚到新大康再到现在的新金刚,一直用我们的车,没买过其他品牌。"在前往北京市密云县太师屯镇采访上汽依维柯红岩用户罗队长的路上,上依红北京销售服务中心商务代表赵训华告诉《商用汽车新闻》记者。红岩是致富功臣罗队长所在的公司主要从事土石方挖掘、渣土运输以及公司车辆和机械设备的维修保养等业务,目前车队有60多辆重卡,全部为上依     

销量狂跌九成 红岩怎么了

上汽依维柯红岩(以下简称红岩)重卡(14吨以上) 7月份销量比6月份跌了九成! 422辆,这就是红岩7月份的重卡销量。6月份红岩重卡的销量是4436辆,是7月份的10倍还多。红岩7月怎么了?客观上来看,7月本是淡季,再加上7月全面禁售国Ⅱ重卡车型,这些都会影响到重卡的销售。不过,整个重卡市场7月份的销量(28916辆)仅比6月份(59088辆)下滑了一半,而红岩7月份重卡的销量竟比6月份下滑了90%。     

“赚钱英雄”就要结实能拉

在江苏徐州要见到的这位重卡用户胡德,自己运营着4辆自卸车。记者跟他约见的时候,他让记者到位于徐州淮海汽车城内的久誉汽车贸易有限公司来碰头,因为他正在那儿为自己挑选第5辆自卸车。他告诉记者,他拥有的4辆自卸车中有3辆都是在久誉汽车贸易有限公司购买的,这次他又来这儿购买第4辆车。     

上汽红岩“请求起飞”

2021年1月7日,新年伊始,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2021营销商务年会在海南博鳌开启。这也是上汽红岩第四次在博鳌举行商务年会,不仅意味着2020年度销量目标的超额完成,还被寄予抢占2021年鳌头的寓意。从2017年的4万辆,到2018年、2019年的5.8辆,甚至到2020年8万辆,上汽红岩人用数字证明其站起来、跑起来、飞起来的发展历程。     

纠正“偏科”

<正>红岩的产品体系不断贴近市场要求时,产品比例也逐渐达到均衡,在记者看来这或许就是红岩的复兴。三方合资模式,双品牌运作,合资六年来的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)坚持技术创新、自主研发,并凭借先进的合资技术和科学的营销策划,多年来始终在国内重卡领域占有主要地位。而尤其在国内重型自卸车市场,红岩品牌具有较高的知名度和美誉度,而这种优势的确立,在很     

禅宗拳——吉利新金刚系河南嵩山少林上市

4月13日，吉利新金刚系在河南嵩山少林隆重上市。新车传承了老款金刚结实、耐用、高性价比的“真功夫”，在外观、内饰、配置、动力上进行了全新升级。吉利新金刚包含金刚三厢、金刚两厢和金刚CROSS总计三款车型，其中新金刚三厢的价格为5．38万元-6．48万元、新金刚两厢的价格为5．58万元-6．68万元、新金刚CROSS的价格为5．58万元-6．68万元。     

莫道09艰辛路 待看今年雄狮醒 红岩今年要增长50%

3万辆,当这个目标在2010年上汽依维柯红岩商务大会上多次被提起时,台下的员工、经销商、服务商是百感交集。3万辆,这个在2009年全体红岩人孜孜以求的目标,却因种种原因而没有达到。所以,在1月13日召开的红岩营销商务年会上出现了这样的一幕:去年12月刚上     

无间隙竞争

陕汽自卸车以高颜值、强动力、高效率、智能化抢夺市场。10月8日,连续下了几天雨的西安,有些湿冷。上午,在西安陕汽商用车产业园,陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市发布会正在室外召开。一辆辆红、黄、蓝、绿的陕汽自卸车成一字排成两排,甚是惹眼。遥想,在蓝天白云、一望无际的西藏地区,鲜艳的陕汽自卸车一定是回头率最高的'大块头'。中午,     

新产品策略张弛有度 营销渠道规范化 上汽依维柯红岩销售3.5万辆不是梦

2007年12月20日,在上汽依维柯红岩的营销商务年会上,来自河北的韩义长从上汽依维柯红岩高层手中接过了荣威750i轿车的钥匙——年度销售钻石奖的奖品。这也许是老韩2007年最高兴的一天,作为唐山冀东机电设备有限公可红岩管理公司的总经理,他的4S店2007年销售了2100多辆红岩重卡,超额完成任务。"我觉得我们和上汽依维柯红岩是共存、共荣,我们已经紧密地联合成一体。"获奖后的韩义长显得非常激动。"保证3万辆,力争达到3.5万辆。"上汽依维柯红岩营销商务年会明确提出了2008年的目标,这也是上汽依维柯红岩第一次明确提出2008年的销量目标。这次年会势必将会被业界牢记,不仅仅因为这是上汽依维柯红岩成立后的第一次商务大会,也不仅仅因为其所提出的新年目标,更重要的是新商务、服务政策的出台,标志着红岩新的发展阶段拉开了序幕。     

新金刚成都上市 售价稍高于金刚 红岩自卸车家族添强手

10月26日,成都华侨城大剧院。来自全国各地的上汽依维柯红岩(以下简称上依红)经销商云集大剧院门外,在冷风中等待着新金刚的出场。他们的坚持,只为一睹新金刚的风采。一个多月前的9月19日,新金刚就在上依红江北基地总装厂举行了下线仪式。很多经销商早已见过新金刚,却像歌迷、影迷跟随巡演一样来到成都。此外,上汽集团副总裁肖国普、依维柯国际运营高级副总裁Ciranni、重庆机电控股(集团)公司总裁黄勇等领导也来到现场。他们的目标一致且直接:迎接新金刚上市,第一时间知晓新金刚的售价。     

经销商旧情尚在 难敌商务政策霸道 “三不”削弱红岩销售网络

"上汽依维柯红岩(以下简称红岩)销售网络存在的问题,是红岩重卡销量急剧下滑的原因之一。合资后的红岩,对经销商制定了一些不公正的商务政策,导致经销商纷纷退出。"一位业内人士透露的消息,让《商用汽车新闻》记者吃惊不小。产品卖点不突出"上半年,我们公司只卖了一辆红岩重卡,红岩确实不好销,这不是经销商的能力问题,我们花同样的力气推陕汽的产品,陕汽同期就卖了200多辆。"一位山东的重卡经销商这样表示。当记者问起是否知道有