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"一样的车,不一样的开法。"自从上次参加"宇通杯"回到车队,很多大巴司机都发现了另一个自己。第二届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛(以下简称宇通杯)正在全国范围紧张进行着,与两年前的第一届比赛相比,这一次不但在细节上更加规范到位,各地区的参赛阵容也更加成熟。一支节油正规军即将诞生,交通运输行业的节油号角正在全国吹响。随着8月30日第二届宇通杯的大幕在北京拉开,本届比赛按照西南、西北和东南三条线路延伸,触角直达国内多个城市和地区,经过17个分站选拔赛的激烈比拼,各地的胜出者将于年底在福建武夷山一决高下。 相似文献
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宇通纯电动客车E7在1月13日~14日召开的“中国电动汽车百人会论坛(2015)”上得到了与会代表的高度认可,纷纷反映E7乘坐舒适,做工精良,安全性高。宇通技术研究院院长李高鹏告诉《商用汽车新闻》记者,宇通去年在新能源市场收获颇丰,共销车7330辆,同比增长88%,占据国内客车业30%的市场份额,覆盖20个示范城市及城市群、38个非示范城市,销量和市场占有率均保持行业第一。正 相似文献
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本报讯近日,宇通客车创立了客车行业首个世界级水准的"YES"电泳标准,结束了客车行业无电泳标准的尴尬,带给用户更多保障和安心。据悉,宇通电泳标准比同行业新 相似文献
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10月20日,来自内蒙古14个盟市的近30名交通运输业的优秀驾驶员齐聚鄂尔多斯,共同参加2010内蒙古交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛。据悉,"宇通杯"本来是两年一次的全国性赛事,今年恰恰不是举办年,为何"宇通杯"会在此时进行?《商用汽车新闻》记者后来找到了答案:这次"宇通杯"是由内蒙古交通运输厅主办 相似文献
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一再刷新自己创造的全球客车业年产销纪录、并将行业第一的位置保持了1 2年之久的宇通客车如何继续保持高增长?其源源不断的创新动力又来自何方?自诩为"客车老兵"的汤玉祥对本刊讲述宇通如何赢得下一个十年。第个成功的企业都有其历史自觉性,这就是,能够身处于时代巨变之中,并因自己的思考和作为而创造新的历史。他们展示给我们如何认识今天和未来的世界,如何寻找整个产业的商业机会并稳健布局。而他们的存在也提供我们新的好奇:他们如何能够始终扮演所在产业的推动力量?又是如何能够在某种变化发生的十年前甚至二十年前对未来做出准确判断?这些问题是无法被解答的。也正因为这些问 相似文献
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除了订单,宇通还给合作伙伴带来了哪些机会?行业推广西卡(中国)建筑材料有限公司刚和宇通合作的时候,目前广泛使用的玻璃粘贴方式并没有在业内得到采用,但通过和宇通的10余年合作,西卡粘贴方案从零做到了行业普及,目前已经占了宇通60%的供应份额,整个行业30%左右份额。"宇通善于挖掘市场需求,愿意接受新技术和新工艺,新产品在宇通成功应用之后,往往成为行业标杆。我们专门为 相似文献
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在一个尚不擅长的领域力推新品,宇通对威斯达的期望和信心几成正比。这份自信源自何处?以笔者之见,威斯达背后有"三大靠山"。其一,宇通的品牌力。行业老大的地位让宇通的一举一动被广为关注,推出新产品、进军新市场更是如此。不过,在行业里摸爬滚打这么多年,宇通的品牌形象得以确立,对宇通的信任和支持将直接作用于产品,这是威斯达的先天优势。其二,宇通的掌控力。把准市场脉搏,有针对性地提供产品和服务,最大限度满足需求,这是宇通获得成功的基础。在威斯达这款车型上,宇通亦如此。快速、 相似文献
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2012年,宇通增长态势好于行业、好于主要竞争对手,继续稳居市场第一,全年销售客车累计达51688辆,同比增长10.7%,成为行业内率先突破5万辆销量的企业。对外出口继续保持高速增长的发展态势,全年共出口客车5055辆,同比增长36.1%,出口量位居行业第一。1月10日,《商用汽车新闻莸己者奔赴河南,与郑州宇通客车企业集团总裁汤玉祥面对面。他从海外、市场占有率目标、管理水平、多元化与专一性、新能源、合作伙伴等几个方面着手,向本报记者讲述了宇通2012年的努力与2013年乃至更长远的目标构想。 相似文献
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"‘宇通杯’又将开赛了。"日前,《商用汽车新闻》记者在参加上海国际车展时,与业内人士交谈时获知,"宇通杯"在时隔1年4个月后即将重新开赛。"宇通杯"是一项通过对驾驶员驾车的习性和车辆油耗的把控进行同台竞技的擂台,赛事不仅对客运行业提出节能减排的要求,同时电是给驾驶员一次再培训的机会。 相似文献
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他是客车行业的领军人物,他的一招一式,备受同行关注,他的一言一行,引来媒体追捧。这样一位备受瞩目的人物,却为人低调,以"宁做过头事,不说过头话"为座右铭。他就是汤玉祥。全国"两会"期间,面对《商用汽车新闻》记者的提问,这位闯荡客车行业近30年的客车人,展现了一位行业领导者的判断力。身为宇通客车董事长,他挥斥方遒,领导着中国客车第一品牌,在百舸争流的客车行业中勇往直前;身为一名客车人,他以市场为根本,始终对市场保持着最敏锐的触觉。 相似文献
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12月3日,2011全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛(以下简称2011"宇通杯")闭幕式暨总结表彰会在福建武夷山市举行。交通运输部、福建省及宇通公司的相关领导与会,并为获奖选手及单位颁奖。福建省交通运输厅等单位获得团体前10名。单永海、陈文获得个人项目一等奖;付强等8名选手获得个人项目二等奖;周帅等10名选手获得个人项目三等奖。大赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖作了重要讲话,对本届"宇通杯"给予了高度评价,并希望"宇通杯"的精神能够继承和发扬。 相似文献
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"宇通在2007年业绩大幅度提升。是不是跟宇通的员工满意度大幅提高有关?"记者在2008年"两会"期间见到汤玉祥时这样问他。"不是",汤玉祥的回答总是在记者的意料之外。"宇通的员工满意度一直比较高。你知道宇通这么多年为什么这么稳吗?这跟宇通的员工队伍稳定有很大关系。宇通有两个‘中心’,一个是以客户为中心,一个就是以员工为中心。我认为2007年宇通的员工满意度还不够高,还可以提升。" 相似文献
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案例:宇通的三级跳第一跳:2005年,客车业忽然出现了这样一个名头有些奇怪的活动:"耐用是金"。这个活动在两个半月的时间内跨越9个城市,直接参加人数达上千人。通过这次活动,客车企业第一次把客车的某种品质和品牌紧密地联系起来。第二跳:2006年,宇通启动了"耐用风暴"活动。在这一年的活动,发动机热管理技术以及用户价值最大化的观点开始闪现。第三跳:2007年,"价值连城"登场,活动范围小了,邀请人数少了,但是活动内容却更具针对性,从发动机热管理技术的对比测试、驾驶技术讲解到管理培训等。从耐用到价值,宇通的品牌活动用时三年完成了升级。 相似文献
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中国客车统计信息网显示,宇通5月大中型客车增量914辆,同比增长33.26%,其中大型产品增量723辆,同比增长54.0%,充分表明宇通调结构保增长的目标进展顺利。与此同时,5月宇通在校车市场和出口市场保持大幅增长,并且秉承"为客 相似文献
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当前,客车行业有两种节油:一种是推广产品上的节油:一种是"全民动员",大家一起节油,像前不久宇通协助交通运输部进行的全国交通运输行业机动车驾驶员节能技能竞赛。第一种节油自然很必要,在油价高启的时代,它反映出产品的经济特 相似文献
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2010年,宇通销量突破了4万辆。仔细分析这4万辆的构成,你会发现宇通基本没有短板,在公路、旅游、公交这3个细分市场的产品结构上,宇通已经从以前的悬殊巨大,变得逐渐均衡、更为合理了。从大中型客车来看,宇通除了继续保持大型客车的领先优势外,在中型客车市场的表现也尤为突出。 相似文献