客运企业、客运站制定措施严防死守 司机反映:检查仍存漏洞

随着京珠高速客车起火致使多人遇难的消息的曝光,客车起火事件引起了社会的普遍关注,客车安全成为重点话题,也受到部分群众的质疑。客车出行是否安全?客车起火的原因和隐患有哪些?遇到此类事件司乘人员又应该采取什么样的措施?为此,《商用汽车新闻》记者近日走访了北京市六里桥长途客运站。安全事故原因多样客车起火的原因多种多样,据《商用汽车新闻》记者了解,最常见的隐患有两个:一是乘客携带易燃易爆及其他危险品上车;二是车辆问题,     

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新闻事件：担心丢工作乘客＂固守＂违规客车8月4日晚6时许,在重庆渝北区G65收费站,一辆牌照为沪D75650的客车停在公路中。该车是当天凌晨1点50分被拦下的。执法队员发现驾驶员拿不出线路牌或包车合同,涉嫌不按规定线路行驶以及证照不齐,需扣车扣证等候处理。执法队员随即告知要转运,车上乘客点头同意。     

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新闻事件:湘潭开通首条商务客运班线湘乡汽车站——湘潭汽车西站商务车班线2月20日投入营运,取代原有的湘乡——湘潭西快巴线,这也是湘潭市首条商务客运班线。湘潭市运管处负责人表示,商务客运班线的开通,将压缩黑车生存的空间。该线路共投入44辆银灰色7人座(包括驾驶员)商务车,每天24小时轮流营运,每两辆车配备3名驾驶员。我们提供点对点接送服务,湘乡客运分公司副经理成建军介绍,在     

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新闻事件:一座城送别一个人最美司机吴斌感动国人6月4日,是被称作最美司机的浙江杭州长运公司驾驶员吴斌出殡的日子,交通运输部宣布,授予吴斌爱岗敬业驾驶员楷模的荣誉称号,并在全行业开展向吴斌学习的活动。5月29日,吴斌     

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新闻事件:卧铺客车隐退对上海影响不大日前,有媒体称,在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因,将在5年左右的时间里逐步退出营运市场。记者昨天从部分沪上长途客运站了解到,目前虽未接到正式通知,但不少客车公司已有所耳闻。业内人士指出,由于申城卧铺客车并不多,因此影响不大。有客车公司表示,     

客运安全 大小公司两重天

客运安全之所以广受关注,一方面,是因为一旦客车发生事故将会带来严重后果;另一方面,则是因为客运事故能够预防和避免。为了减少客运事故的发生,客运公司可谓八仙过海,各显神通。但事故为何仍然频发——     

公路客运仍有发展空间

近年来,公路客运面临来自两方面的挑战:一是金融危机中社会上各种商务活动减少,对道路客运的需求量大幅下滑;二是铁路客运专线、城际铁路扩展、动车组开行对公路客运的挤压。受其影响,江苏省高速公路2008年旅客周转量同比下降10.45%。     

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新闻事件:村庄集资买车当公交交管称非法应取缔随着城市化进程的加快,西安不少的城郊农村已经融入到城里。但是,说起这些城里人的出行,却有着不小的尴尬。居住在西安市二环边儿上的未央区东叶寨村,十几年来就没有通过公交车,村民出行很不方便。前段时间,叶寨村的村民就集资买了两辆客车,为村民出行提供方便。     

事故凸显客运管理体制缺陷

携带易燃易爆品上车是因为没有经过安全检查。福建省凤凰旅游汽车副总经理姜建东告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,京珠高速客车起火事故中,车上多数乘客属于半路上车,并非在车站通过正规渠道购票乘车,也没有通过正常的安全检查,由此带来了行车安全隐患。这在业内普遍存在。姜建东说。近期的一系列安全事故——地铁电梯逆行、长途客车爆炸起火、四座大桥垮塌等,给公众带来很大的不安全感。每个人都有可能坐客车出行,每个人都会乘电梯,这些似乎     

客运安全重在意识

8月26日,陕西省延安市境内的包茂高速公路发生特大交通事故,一辆双层卧铺客车和一辆罐车追尾,造成36人死亡。客运安全问题又一次触动大众神经,’一次次惨烈的事故过后,客运安全遭受无数质疑。虽然公路客运面临严峻的安全形势,客运安全关系重大,但保障客运安全依然不能急功近利,而应循序渐进,从对各项安全措施的落实上做起。安全片引导乘客关注安全经常乘坐客车的人或多或少都会对车载电视上播放的安全宣传片有印象。对于客运安全来说,安全宣传片的作用虽然不是直接的,但对乘客还是能起到一些潜移默化的正面影响。日前,内蒙古运管部门作出了规定,9月底前内蒙古营运客车(包括旅游客车)发车     

客运信息化程度在加深

客运企业借助3G系统对运营车辆进行管理调度似乎已经不是什么新鲜事儿了,得益于这一技术,客运公司实现了车辆实时位置的监控、车辆行驶状况的监控以及车辆行驶路线的监控,并可以通过发送短信的形式对车辆进行及时调配。这一方面促进了营运车辆的规范化运营,提高了车辆的安全性;另一方面也让客运公司具有更好的车辆调度能力,使企业的运营成本大大降低。     

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新闻事件：全省旅游客车将统一营运标汉使用专段号牌 近期,湖北省按照《省人民政府办公厅关于印发全省道路旅游客运安全专项整治方案的通知》要求,组织开展了道路旅游客运安全专项整治活动。从即日起。将开始检查验收合格的道路旅游客运企业所属的旅游客运车辆是否喷贴统一标识和启用旅游客运专段号牌。使具有合法经营资质并达到验收标准的旅游客运车辆和“黑车”真正区别开来。     

公交低地板 客运集团化

"小马跑客运"算是《商用汽车新闻》的老栏目了,在百期的历程当中经历了初创、成长,也见证了公交、客运行业的发展和进步。对于这两年半的公交客运市场,小马认为有3个趋势绝不应该被忽略。公交低地板趋势2005年之前,大部分公交车都是三级踏步,上下车门由于踏步级数的关系.布置得非常局促,乘客上下车的效率很低。如果遇到携带行李多的乘客或者中老年人,通过率更是大打折扣。从2005年年底开始,低地板公交车忽然进入了人     

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新闻事件:交通部、公安部联手加强客货运驾驶人安全管理大中型客货车驾驶人在考试中将增加模拟高速公路、连续急转弯路、临水临崖路、湿滑路、突发情况处置等项目;3年内无交通违法记满12分记录,将作为客货运驾驶人准入条件;客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时,连续驾驶时间不得超过4个小时……     

客运安全管理难题待解

在谈到客运安全时,北京某客运企业总经理这样说:我们现在承担着卖毒品的风险,收到的利润却比卖白菜还低。石家庄新干线客运有限公司副总经理牛振河则表示:在安全管理问题上,不管是从企业、行业还是国家层面,我们都比国外落后很多,需要学习的地方也很多。石家庄裕翔客运有限公司董事长张铁军建议:客运行业在国民经济中承担着很重要的任务,不可或缺。客运企业在安全生产方面确实应该加强管理,但我们呼吁国家尽快规范相关标准,为客运企业创造标准的、规范的和宽松的发展环境,使我们能更好地为全国人民提供安全、舒适、快捷的服务。     

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新闻事件:陕西西安:排查所有公交车安全隐患从6月10日～30日,西安市公交总公司针对全市6521辆公交车开展安全隐患大排查、大整治。西安市公交总公司表示,将加强对驾驶员的安全行车教育和上路暗查、巡查工作,杜绝各种违法行为;做好对营运车辆的安全例检和营运线路、站点的安全排查;进一步强化全体司乘人员防"三品"上车意识,严防乘客     

客车超载坠沟酿惨剧 客运治超需运力保障

9月29日,公安部交通管理局下发通知,要求各地公安交管部门严格执行各项管理措施,切实加强交通组织疏导,全力以赴遏制一次死亡10人以上特大道路交通事故的发生。然而,10月2日9时50分,湖南省永州市祁阳县驰兴汽车运输有限公司一辆车牌号为湘M22003的大客车,下行至祁阳县大江林场黄沙村斋公冲急转弯陡坡路段时冲出路面,坠人约4米深的沟底,造成17人死亡、54人受伤,其中7人重伤。     

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新闻事件:陕西延安特大交通事故确认共36人死亡仅3人逃生8月26日凌晨2时许。陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处发生一起特大交通事故:一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的罐车追尾,引发甲醇泄漏起火,并致两车起火,事故确认共有36人遇难。目前已确认客车为呼和浩特市运输集团公司的车辆(车牌号蒙AKl 475。驾驶员已死亡)。8月25日下午17点由呼和浩特市发往西安,车辆核载39人,实载39人。参与事故救援的延安消防支队参谋长岳玖祥介绍。两车追尾甲醇大量泄漏,导致客车严重变形。人员疏散困难,再加上事故发生在凌晨2点多,大部分乘客均在熟睡。大量甲醇泄漏,迅速围住客车燃烧,车上乘客逃生机会相当少。     

客运企业机务管理寻突破 信息化管理平台助益大

安全是每个客运企业的立身之本,节油则是客运企业利润的重要保障。可以说安全和节油已经成为每个客运企业都在研究的课题,国家在这方面也相当重视,相关政策、制度频频颁布。因此,专职进行安全管理、油耗管理、维保管理的客运企业机务管理部门,压力颇大。近日,《商用汽车新闻》记者采访了具有国内二级以上运营资质的客运企业的相关人士。     

客运安全应以“人”为本

这里所说的人就是驾驶员。交通运输中,安全是放在首位的,特别是客运安全,每位乘客的安全都关系到一个家庭的幸福,这已经是全社会的共识。但即使是在全社会的高度关注下、即使有各级主管部门的严加防范,客运安全事故仍然层出不穷,除去车辆问题带来的事故外,驾驶员的安全意识是一个更重要甚至是决定性的因素。另外,每次事故都是偶然事件的集中爆发,如果驾驶员能