“汽车下乡”并未透支市场 经销商企盼政策继续实施

对于微客和轻卡来说,"汽车下乡"政策的贯彻和落实,无疑是重大利好。可是,也有部分业内人士认为,"汽车下乡"政策虽好,但有可能导致农村市场的需求提前释放,有点儿"杀鸡取卵"的感觉。现在坊间又传出"汽车下乡"政策明年有可能延续下去的风声。经销商们对此有什么看法?本期柠檬茶座请到了几位名列"汽车下乡经销商名录"的经销商,就"汽车下乡"这一话题畅所欲言。     

下乡政策拉动农村轻卡销量 轻卡经销商对来年谨慎乐观

"汽车下乡"等政策的延续,使得微车经销商一致看好明年市场,这在上期柠檬茶座得到了体现。相对于微车,轻卡无论是价格还是对客观条件(如道路条件)的要求上,在"汽车下乡"中都不具备优势。对于"汽车下乡"政策的延续,轻卡经销商又是如何看待的呢?本期柠檬茶座邀请了几位轻卡经销商,请他们谈谈今年的市场情况以及对明年市场的预期。     

政协委员建议“汽车下乡”政策应持续 客运要适时调整方向

2009年,在"汽车下乡"等多项政策的带动下,农村汽车市场蓬勃发展。在今年全国"两会"上,政协委员对农村汽车市场也保持了高度关注。农村汽车市场潜力大2009年,农村汽车市场的爆发式增长,让不少人担     

昌河、哈飞最受伤？

微客企业欢呼着,迎接期盼已久的汽车下乡。这会是他们共同的节日吗？微客企业一系列的活动开始了。在“汽车下乡”及细则的刺激下,各大微客企业已经在农村市场有所行动,以各种方式苦心钻研农村的各种问题,希望在这块尚未完全开发的市场抢得一块蛋糕。     

惠市政策出台或难起效

近期有消息称"汽车下乡"及"以旧换新"等优惠政策或将于6月正式出台。事隔数日,国家财政部、商务部发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准,并规定符合补贴范围的老旧汽车车主可按有关规定申请补贴资金。《商用汽车新闻》记者了解到,早在国家公布汽车市场刺激政策之前,部分地方政府先行一步出台政策应对车市冷淡的情况。5月底,重庆市政府宣布"汽车下乡"刺激政策,规定从2012年6月1日起,对重庆市内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给以补贴,最高可补贴3000元。当前重卡经销商促销价格巳近5万元,轻卡降价也在5000～7000元。终端市场     

上半年北京皮卡销量略有上涨

被今年商用车市场良好局面所带动,皮卡产销也是稳步上涨。"特别是受益于‘汽车下乡’,大部分皮卡销售都集中在农村市场。"长城汽车宣传部长兼销售副总经理商玉贵告诉《商用汽车新闻》记者。北京皮卡市场是否也有所起色呢?8月4日,《商用汽车新闻》记者走访了北京市黄海皮卡、长城皮卡和郑州日产皮卡等经销商,了解了北京皮卡市场的现状。     

下乡之路在脚下 主意还得自己拿

大约在年初,纺织品下乡的口号借行业振兴规划的东风喊得很是嘹亮,人们看到了纺织品服装在农村市场的广阔天地大有可为。不过,从消费者的感受看,纺企并没有像口号喊的那样真正向农村市场进发。纺织服装企业冀望国家能出台像家电下乡、汽车下乡那样伴随财政支持的政策,刺激农村消费者的购买欲望。上个月,商务部商贸服务管理司副司长门晓伟明确表示,目前尚无纺织品下乡计划,     

纺织品下乡猜想

本月初国务院通过的纺织工业调整振兴规划，明确提出要“开拓农村市场”，这一导向也刺激了行业内更多关于“纺织下乡”的想象。尽管比不上“家电下乡”、“汽车下乡”的振臂一呼应者云集，但备受冲击的中国纺织业也在海内外消费需求下降的背景下，达成了“扩大内需就要开拓农村市场的共识。”     

微客:销量火了 服务差了

"汽车下乡"最大的利好就是微车。数据为证,一季度微客和微卡累计销量增长分别为35%和28.7%,商用车整体一季度却是同比下降4.38%和6.13%。在产销量迅速增长的背后,微车企业的服务能否跟得上?它们真实的服务水平到底如何?这是我们做这次服务大比拼的初衷,也是"汽车下乡"之初就备受行业关注的焦点问题之一。因此,本报派出精兵强将奔赴市场一线进行暗访,具体内容详见12～16版     

潘一新:发展自主应两条腿走路

2011年,在经济和政策环境的双重影响下,国内卡车行业特别是重卡市场大幅下滑,零部件企业也受到不同程度的波及。"去年汽车市场受到有史以来最大的冲击。"谈到市场形势时,全国人大代表、安徽安庆帝伯格茨活塞环有限公司董事长潘一新向《商用汽车新闻》记者表示。稳中求进利于汽车业"前几年,我国汽车工业进入大发展时期,商用车产销量不断攀升。而‘汽车下乡’等刺激政策的终止,用户购车需求的提前释     

卢锋:决胜2012 势在必得

2011年,汽车行业受"汽车下乡"、以旧换新等刺激政策退出,燃油限值政策实施、原材料价格上涨,燃油价格保持高位、货币政策收紧等不利因素的综合影响,市场需求急剧下滑,企业成本提升,经销商资金紧张,市场竞争进一步加剧。这些宏观经济形势直接导致商用车市场出现负增长。"东风汽车股     

时代轻卡:今年市场平稳增长

北汽福田汽车股份有限公司时代营销公司品牌副总监王春丽介绍,今年时代轻卡度过平稳的一年,没有大起大落。今年不同往年有‘汽车下乡'政策的刺激。2010年,单是     

旺季到来 信心回升

今年年底,购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策有可能退出,将刺激消费者在年底突击购车。受以上多种因素的影响,预计四季度汽车市场增幅将超过第三季度。     

这月轻卡销售有点冷

近期,内燃机行业的上市企业陆续公布了第三季度公告。受轻卡市场需求下降的影响,云内动力等企业的业绩出现下滑。与之对应的是,第三季度轻卡市场总体处于下降趋势,7月销量出现明显下滑,8月和9月情况稍微好转,其原因之一为轻型工程车市场需求下滑。进入第四季度,轻卡市场是否有所回暖?随着国家"汽车下乡"政策的即将结束,是否出现了轻卡销售高峰?本期柠檬茶座邀请了4位轻卡经销商,请他们谈谈当地的销售情况。     

农村经销商不愁现在愁未来

全球金融危机导致出口形势惨淡,内需成为拉动汽车消费的主力军。在广大农村地区,伴随着"汽车下乡"、"以旧换新"等政策的实施,农村汽车市场异常火爆。不过,却有部分农村地区经销商遇到了一些困惑,不知如何是好。近日,来自江西的经销商汤建东致电记者,讲述了他在销售过程中遇到的困惑。为了解他的困惑是不是行业的共性问题,本期柠檬茶座邀请了两位面向农村地区的经销商,请他们谈谈对于市场的困惑与期望。     

经销商急盼补贴到位

接到《商用汽车新闻》记者的电话时,山东省济南市小康经销商王先生正在湖边喝酒钓鱼,"销售太火了,前段时间特别累,我今天是趁着卖断货才出来好好放松一下。"王先生说:"政策对市场的刺激作用已经显现,现在我有35%左右的客户是农民。"作为"汽车下乡"政策最大的受益者,微客销售自3月以来     

轻卡企业自推“下乡”优惠

近日,《商用汽车新闻》记者获悉,辽宁某一汽轻卡经销商举行优惠下乡,补贴再继续活动,购解放轻卡最高可享15%补贴,店内还有更多车型均会参加活动。据悉,全系小解放轻卡现金优惠可达2000～6000元。国家汽车下乡政策于2010年12月31日正式结束。据财政部统计,在汽车下乡政策实施的22个月中,全国补贴下乡汽车、摩托车1791.47万辆,兑付补贴资金265.67亿元。其中,汽车补贴499.69万辆。大多数轻卡企业都在汽车下乡政策的落实过程中看     

两大利好政策延续 微车经销商看好明年

12月9日召开的国务院常务会议决定,将"汽车下乡"政策延长实施至明年年底;将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收;汽车"以旧换新"的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。经销商和消费者一直期待的"汽车下乡"和购置税减免优惠政策,明年延续已经确定无疑。在这些政策的作用下,明年的微车市场将会呈现怎样的格局?本期柠檬茶座邀请了几位微车经销商,请他们谈谈今年的销售状况和对明年的预期。     

新闻扫描

现场直击"汽车下乡"流通网点建设标准将发布本报讯记者李玲北京报道12月2日,在2009中国汽车流通行业年会上,商务部市场体系建设司处长吴东来表示,由商务部组织行业协会和有关企业起草的《汽车摩托车下乡流通网点建设标准》将于近期发布实施。     

各国汽车刺激政策局部生效 下半年商用车预期仍“很差”

2009年过半,各国政府动辄成千上亿元的投资,对汽车市场的刺激是否生效?下半年,各国商用车市场的发展趋势又如何?上半年欠发达国家早回暖近日,巴西全国汽车销