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2010年12月31日,实施了22个月的汽车下乡补贴政策正式结束。在政策实施期间,微车、轻卡销量突飞猛进,一些原来并不生产微车、轻卡的企业也进入这一领域。政策结束后,微车、轻卡市场是延续之前的火爆局面还是骤然变冷,或者呈现出新的市场格局?本期柠檬茶座邀请了3位微车、轻卡经销商,请他们谈谈后政策时代的微车、轻卡市场将会出现怎样的变化。 相似文献
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12月9日召开的国务院常务会议决定,将"汽车下乡"政策延长实施至明年年底;将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收;汽车"以旧换新"的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。经销商和消费者一直期待的"汽车下乡"和购置税减免优惠政策,明年延续已经确定无疑。在这些政策的作用下,明年的微车市场将会呈现怎样的格局?本期柠檬茶座邀请了几位微车经销商,请他们谈谈今年的销售状况和对明年的预期。 相似文献
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上海由于经济发达,企业数量众多,市场空间巨大,因此自然就成为每个轻卡厂家的必争之地。2008年能影响到上海轻卡市场的因素有哪些?2008年上海轻卡市场总销量会增长还是回落?本期柠檬茶座请来两位上海的轻卡经销商:一位是上海驰风汽车销售服务有限公司总经理沈花冠;另一位是上海柏汶汽车销售服务有限公司副总经理朱涛。——柠檬茶题记本期柠檬茶座主题:2008年上海轻卡市场预测柠檬茶座嘉宾:上海驰风汽车销售服务有限公司 相似文献
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"3月轻卡卖得并不好,4月也不会有意外惊喜。"这是《商用汽车新闻》记者致电各品牌轻卡授权经销商时得到最多的回答。林文华是福建龙岩市创冠汽车贸易有限公司的负责人,是东风汽车的授权经销商,也是最具代表性的经销商之一。谈到"汽车下乡"时,林文华告诉记者,他对这个政策是又爱又恨。在刚刚传出政府将推出惠农的"汽车下乡"政策时,他着实高兴了一把。"我赶紧制作了宣传条幅挂在店外,效果非常好,仅3月我就售出80多辆轻卡,在龙岩这个小地方,这已经是非常不错的成绩了。"林文华说。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,辽宁某一汽轻卡经销商举行优惠下乡,补贴再继续活动,购解放轻卡最高可享15%补贴,店内还有更多车型均会参加活动。据悉,全系小解放轻卡现金优惠可达2000～6000元。国家汽车下乡政策于2010年12月31日正式结束。据财政部统计,在汽车下乡政策实施的22个月中,全国补贴下乡汽车、摩托车1791.47万辆,兑付补贴资金265.67亿元。其中,汽车补贴499.69万辆。大多数轻卡企业都在汽车下乡政策的落实过程中看 相似文献
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由于各地市场环境迥异,各地轻卡销售呈现出不同的局面。本期柠檬茶座请来北京、天津、广东的三位轻卡经销商,给我们解读当前各局部市场的销售行情。 相似文献
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根据工信部近日发布的公告,轻型柴油车国Ⅳ排放标准的全面实施将与重卡同步。经销商们对此如何反应？他们对下半年的车辆销售和即将释放的国Ⅳ轻卡市场将作何准备？本期《柠檬茶座》邀请到几位经销商,请他们谈一谈柴油轻卡实施国Ⅳ的那些事。 相似文献
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本期,柠檬茶请各位经销商一起聊一聊轻卡市场。2007年轻卡市场的销售情况怎样?2008年又会出现什么样的特点?柠檬茶请来三位经销商:一位来自2007年就实行了国Ⅲ排放标准的广州;另一位来自石家庄;还有一位来自经济水平处于前列、轻卡保有量非常大的东莞。——柠檬茶题记 相似文献
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"我们准备将安徽省池州市原有的二级轻卡经销网络升级为一级,并且实现网络的进一步下沉。"12月15日,安徽省安庆市恒兴汽车贸易有限公司陈晓兰告诉商用汽车新闻记者。12月9日,"汽车下乡"政策在2010年将继续实施的通知,让轻卡经销商吃了一颗定心丸。为了进一步开拓农村市 相似文献
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全球金融危机导致出口形势惨淡,内需成为拉动汽车消费的主力军。在广大农村地区,伴随着"汽车下乡"、"以旧换新"等政策的实施,农村汽车市场异常火爆。不过,却有部分农村地区经销商遇到了一些困惑,不知如何是好。近日,来自江西的经销商汤建东致电记者,讲述了他在销售过程中遇到的困惑。为了解他的困惑是不是行业的共性问题,本期柠檬茶座邀请了两位面向农村地区的经销商,请他们谈谈对于市场的困惑与期望。 相似文献
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位于新疆乌鲁木齐北站附近的华南市场可称得上是新疆最大的中重卡、轻卡和农用机械交易市场,甚至可以这样说,华南市场是乌鲁木齐乃至新疆卡车市场的睛雨表。3月底,一位在该市场从事某品牌轻卡销售业务的经销商致电《商用汽车新闻》记者并透露,乌鲁木齐市质量技术监督局（以下简称乌市质监局）突然造访华南市场并收走了部分经销商的合格证。这是何故？此后,本报一直对事情进展进行跟踪。本期柠檬茶座邀请了3位华南市场的卡车经销商,请他们谈谈这次“突袭”的起承转合、事件给经销商带来的影响,以及他们的应对之策。 相似文献
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2010年新疆地区的重卡销量突破10000辆,在十二五(2011年～2015年)期间,这一数字将至少增长到12000辆以上。目前,新疆各地区的工程建设如火如荼,再加上矿产资源运输,重卡市场需求巨大。那么对于轻卡行业来说,是不是也有着与重卡同样的发展前景呢?本期柠檬茶座邀请了3位新疆地区的轻卡经销商,请他们介绍一下新疆目前的市场状况。 相似文献
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近几年,轻卡市场销量呈现逐步增长的趋势。但自从2008年受N2类车型实施国Ⅲ标准及金融危机影响,增幅有所放慢。2009年,受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激,需求释放,市场容量达到130万辆,同比增长达33.4%。延续上一年的良好势头,2010年轻卡销量达到196万辆,同比增长26.13%。2011年1～4月,轻卡销量仅为70.9万辆,同比下降0.73%。＂汽车下乡＂政策的退出,对轻卡市场影响较大,同时,前两年的高速增长,在一定程度上部分透支了今年的市场增量。 相似文献
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近日,上海市环保局传出消息,上海市将在2009年11月起,对全市轻型汽油车、公交、环卫、邮政系统的柴油车提前实施国IV标准的基础上,于2011年1月1日起对所有大于3.5吨的柴油车实施国IV标准;2011年7月1日起,对所有小于3.5吨的柴油车实施国IV标准,并确保所有新机动车上牌全面实施国IV标准。该规定一旦实施,对上海的轻卡市场影响很大。对此,上海的轻卡经销商持有怎样的看法呢?本期柠檬茶座邀请了3位上海地区的轻卡经销商,请他们谈谈自己的看法。 相似文献