九成轻卡经销商希望取消换购限制

"3月轻卡卖得并不好,4月也不会有意外惊喜。"这是《商用汽车新闻》记者致电各品牌轻卡授权经销商时得到最多的回答。林文华是福建龙岩市创冠汽车贸易有限公司的负责人,是东风汽车的授权经销商,也是最具代表性的经销商之一。谈到"汽车下乡"时,林文华告诉记者,他对这个政策是又爱又恨。在刚刚传出政府将推出惠农的"汽车下乡"政策时,他着实高兴了一把。"我赶紧制作了宣传条幅挂在店外,效果非常好,仅3月我就售出80多辆轻卡,在龙岩这个小地方,这已经是非常不错的成绩了。"林文华说。     

报废补贴增至50亿元 四类车型受益 轻卡企业终得“真实惠”

"昨天晚上就看到新闻了,今天一早我们已经开会谈论新政策以及市场应对策略。这对于商用车行业特别是轻卡企业来说,是个不错的消息。"5月20日,在被《商用汽车新闻》记者问及如何看待老旧汽车报废更新补贴金额提高时,一位轻卡企业负责人表示。从他的话语中,记者可以感觉到轻卡企业对新政出台的喜悦和对市场的良好预期。     

经销商:要做有侧重的“杂家”

在《商用汽车新闻》记者的心目中,商用车经销商特别是卡车经销商是当之无愧的多面手:他们既了解市场行情,又了解客户需求,对车辆性能、配置的了解更是不在话下。可是不久前,在向一些卡车经销商询问有关变速器的问题时,不少经销商却表示对变速器不是很了解。这让记者心生疑问:经销商需要对车辆技术知识了解到什么程度?对经销商来说,是对车辆了解重要,还是掌握客户关系重要?为解开这个疑惑,本期柠檬茶     

别让政策有软肋 取消换购直接补贴 好吗——致财政部等七部委“汽车下乡”政策相关负责人的一封信

尊敬的财政部等七部委"汽车下乡"政策相关负责人:从企业到媒体,无人不对"汽车下乡"政策充满期待。企业盼销量增长,媒体盼行业振兴。我们为国家出台这样的好政策拍手称快,并深怀感激之心。但距3月中旬七部委联合向地方下发《汽车摩托车下乡实施方案》已有超过半月的时间,情况却与预想中的有所不同,请允许我们对具体情况予以汇报。     

台州新版销售合同出台 卡车经销商显现“弱势”心理

10月中旬,从浙江省台州市工商局传来消息,浙江省工商局已开始在台州试点,规范汽车行业的合同文本,从根源上消除"霸王条款"。据了解,修改后的正规格式合同已经在台州试用,如果效果理想,有望在浙江全省推广。汽车销售合同是经销商工作时经常接触到的文本,台州市的新版汽车销售合同对汽车经销商的影响有多大?经销商如何看待新版合同?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的看法。     

美推“旧车换现金”计划 经销商掌车辆报废大权起争议

近日,美国国会参议院批准了"旧车换现金"计划,预计将耗资近40亿美元。该计划称,如果美国车主愿意以高油耗旧车换取节能省油的卡车和轿车,则将获得3500美元到4500美元不等的补贴。然而,该计划中的一项要求却引起了诸多争议。计划中提到:在换购的过程中,用户是否能够获得4500美元的现金补助将由经销商说了算。对此,美国国际汽车经销商协会相关负责人表示,因为政府这一决定,一些经销商将会利用这一权利谋私或者欺骗消费者。     

两大部门联手提高汽车“以旧换新”补贴标准 补贴额虽提高 市场依然冷对

2009年最后一天,商务部和财政部联手给商用车行业送了一份贺岁礼物,在两部门联合发布的《关于调整汽车"以旧换新"补贴标准有关事项的通知》(下简称《通知》)中,将提前报废老旧汽车、"黄标车"并换购新车的补贴标准,由3000～6000元调整到5000～18000元。相比2009年的补贴标准,重卡、大客补贴标准提升幅度最大,均由原标准的6000元提升至18000元,轻卡、轻客的补贴金额占到车价的比例较高,受益最大。     

众商用车经销商热议“3·15” 质量、服务提升保障用户效益

又是一年"3·15",又是一年维权路。2009年,中国汽车市场的增幅让人喜上眉梢,随之而来的却是涉及到汽车类的投诉总量增长近四成。面对新车、汽车用品和售后服务等方面出现的问题,商用车经销商们也有话要说。