辽宁客车市场2009年或现萎缩 用户盼贷款 企业更谨慎

辽宁,东北三省中经济最为发达的省份,也是客车企业竞相角逐的大市场。作为工业大省的辽宁,其客车市场在制造业受到金融危机影响的环境下,"寒意"甚浓。"一通三龙"成为绝对主力"在辽宁市场上,宇通客车销量最大,‘三龙’紧随其后,这4家客车企业的年销售额均突破亿元大关。"厦门金旅辽宁市场部戴容告诉《商用汽车新闻》记者。     

大、中型客车订单多 客车市场迎来红火7月

今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。     

客车行业将出现三大变化

大交通改革正在悄然地影响着客车销售,行政机构的改革使得公路客运与城市公交之间"楚河汉界"被打破,为两者的整合创造了条件,实现了业务的相互交叉,而这种市场的变动直接带来车型的调整,同时影响着客车企业产品结构的调整。对于客车销售人员来说,归口管理部门的微妙变动同时影响着客户关系的维护。产品结构多元化在江苏省盐城市建湖县,县交通局正在忙着县内城乡班线与城市公交线路的整合,而刚刚组建完成的恒兴公交有限公司,也正在办理县内班线车辆和城市公交车过户以及新购车辆的相关手续。按计划,公司年内计划投入公交车80辆、开通公交线路8条,这些线路     

大中型客车带头作用显著

随着国家对城镇化发展的进一步推进以及公交优先政策的强调,再加上备受重视的安全达标校车的配备和开行,大中型客车在2012年保持着相对稳定的增长。需求平稳"大中型客车的市场需求主要来源于公路客运、旅游、城市公交和团体专用等细分领域,其中大型座位客车是客车市场上附加值较高的产品,利润高、市场认知度也高,自然更是客车企业的必争之地。2012年,大型公路客车的销售增幅在各细分车型中的表现较为突出。"业内资深人士分析指出。     

LNG客车:未来市场大有可为

国内油价的一路攀升不但影响着从事货物运输的卡车用户,也使长途客运和城市公交运输陷入了成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强,客运、公交公司不约而同地把目光转向了清洁能源产品——LNG客车。LNG客车快速增长数据统计显示,今年前4月,我国共计销售LNG客车1332辆,同比增长93.04%,远远大于大中型客车的增幅。此外,3月LNG客车销量达到最大值,增长1 86.8%。在商用车市场销量普遍下滑的今天,LNG客车     

吉林客车市场价格厮杀正浓 客运用车档次下降 团体用车成突破口

在东北三省中,吉林省客车市场虽然在销量上并不逊色于黑龙江省和辽宁省,但是对车辆档次要求相对较低。正因如此,不仅大品牌客车企业纷纷涌入,很多小品牌的客车产品也占有一定的市场份额。吉林省客车市场现状究竟如何?各企业在这一市场上表现怎样?     

休假制度调整打乱客车企业节奏

什么车型将热销·什么车型将转冷·客车市场会不会萎缩没了五一长假,添了端午、清明和中秋假期;"损失"了一个长假,增加了3个短假——今年是休假制度调整的第一年,这对整个客运行业,尤其是公路客运和旅游客运而言,有着不同寻常的意义。休假制度的调整直接关系到人们出行习惯的改变,而这可能决     

安凯出击公交、旅游市场

安凯此次带来的展车涵盖了公交车和旅游车市场,却惟独没有带来它们所擅长的公路客车产品,这不免让人产生疑惑,难道安凯要转变重心吗?安凯客车市场部经理徐迎春告诉《商用汽车新闻》记者:安凯目前的经营方针是保持公路客车的领先地位,同时拓展技术优势,在旅游、公交以及其他细分市场上争取更大成果。     

2010客车行业将恢复性增长

2009年,国内客车市场先抑后扬的态势,已为2010年定下了一个基调——增长。随着国内经济的持续好转,与国民经济呈正相关的客车行业,相信在2010年将出现恢复性增长。     

45座以上旅游客车高速费拟免除 9省互免高速公路费搅动旅游客运市场

日前,河北省等环渤海周边8省份与北京签署了《2008北京区域旅游协作意向书》,今后9省份将推进区域旅游绿色通道建设工程,协商互免45座以上旅游客车高速费。其目的在于全面提升区域旅游合作水平,实现9省区市间共塑产品、互送客源、同步宣传、异地投诉、联合执法,共同促进区域旅游的大发展。     

武广“高铁游”春节大热 客车企业看好高铁接驳市场

随着高铁时代的来临,未来我国公铁线路间的竞争必将愈演愈烈,公路客运面临着前所未有的竞争与考验。高铁具有速度优势,正在抢占与其重叠的公路客运客源,这无疑是对公路客运的一大冲击。然而,高铁这条狼在叼走一块肉的同时也放下了一块肉:高速铁路使城市间的旅行时间比以往缩短很多,加之人民收入水平日益提高,很多人选择     

CNG客车闯入公路客运 随加气站的完备优势将更明显

近日,《商用汽车新闻》记者获悉,大金龙压缩天然气客车(以下简称CNG客车)开始批量进入国内公路客运市场。11月4日,大金龙为重庆万州汽运公司生产的首批11辆CNG公路客车下线;同日,陕西咸运集团订购的一辆大金龙XMQ6800Y2天然气中巴也已交付。同时山西、新疆等天然气资源丰富的地区都有意向订购CNG公路客车。     

客车行业20种现状之18 高端市场低档化是行业进步

客车的高端市场一般是指高档豪华客车所服务的客运市场,主要包括高速公路客运市场和城市公交中的BRT,据了解,这些产品大多数在70万元以上。2007年中国客车统计信息网发布的数据显示,高端产品的销量共计5217辆,其中公路客车领域的特大型和大型高三级产品596辆,特大型和大型高二级产品     

客车企业调整结构保“8”

2012年的第三季度就剩下一个月。截至目前,各客车企业8月产销数据尚未完全出炉,不过从1～7月的销售情况来看,市场不容乐观。7月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车21010辆,同比增长2.73%。1～7月,累计销售客车132798辆,同比增长6.35%(同比增幅继续收窄)。总销量虽小幅上涨,但座位客车销量同比下降5.53%、公交车下降6.72%、卧铺与其他客车车型下降84.43%。除了校车,客车市     

豪华客车或将畅销

休假制度调整后,"十一黄金周"公路客运增幅同比减少4%,增幅首次放缓。黄金周公路客运是否遭遇拐点?明年公路客运的增长势头是否会持续放缓,会不会导致当前的热销车型发生变化?     

客车区域市场差异明显

2011年即将结束,国内客车企业的最后一桶金也陆续敲定。今年最后一个订单在前不久已交车,完成任务应该没有太大问题。日前,苏州金龙青海营销经理张红斌告诉《商用汽车新闻》记者。对于国内客车行业而言,2011年算得上是不错的一年。据中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2011年1～10月,客车(整车+底盘)累计生产387989辆,累计销售     

公路客车市场小 团体用车增速放缓 北京市场：旅游客车“一枝独秀”

不进入北京市场.对客车企业而言,就意味着"版图"的不完整。而北京客车市场巨大的市场容量也吸引着客车企业。今年,京城公路、旅游和团体客车市场发生了什么样的变化?通过采访,记者发现可以概括为"一高二低"。     

1～9月增速稳定 旅游客车的“春天”来了

无论是业界专家,还是客车企业、客运企业的相关负责人,都对休假制度调整以后的客运市场感到难以把握。而从相关统计数据来看,1～9月国内旅游客车市场却表现出稳健的增长态势。休假制度调整究竟对客运市场有多大的影响,或许还需要时间的检验。但旅游客车市场的持续增长,应该能坚定客车企业、客运企业的信心。     

60年回顾之客车篇 忽视需求者难长久

从1957年第一辆客车下线,国内客车市场经历了多次风云变幻。江西上饶客车厂、扬州客车厂、金龙、一通三龙,众企业各领风骚数年。时至今日,有的企业依然红火,有的企业衰败收场。到底是什么让     

第七届北京国际客车及零部件展览会开幕在即 市场与新能源唱响主旋律

第七届北京国际客车及零部件展览会将于2月28日在北京展览馆开幕。据悉,将有29家客车企业和80余家零部件企业参展。在08年末09年初金融危机对中国客车业的负面影响尚未完全消除的情况下,此次车展能给客车业带来什么?其作用何在?近日,《商用汽车新闻》记者专访了建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪。