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今年,宽体微客(即大微客)纷纷登场亮相。5月,上汽通用五菱的五菱荣光面市。6月,长安之星S460隆重上市,10月,长安还将要推出一款"新经济商用车"——长安星光4500。同期,东风小康的K07Ⅱ代开始接受预订,哈飞方面的路尊大霸王也在筹备之中……有人惊呼"大微客时代来临了"。大微客试探性销售"五菱荣光推出两个月我们已经销售了116辆,都卖断货了。"河北通菱汽车销售服务有限公司市场部经理陈平说。"东风小康K07Ⅱ代发布时送过来的几辆样车也已被预订一空,目前虽没有现车,但估计销量应该不错。"山东小康伟业汽车营销服务有限公司总经理王博说。大微客的热销程度可见一斑。 相似文献
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"考虑过轻客没有?""你是说大面包车?""嗯,就是金杯、风景那样的。""没有,那车有补贴吗?"3月初,《商用汽车新闻》记者在河北石家庄走访市场时遇到一位挑选微客的用户,他向记者表示,"现在买小面包车还能拿到补贴。""汽车下乡"政策激发了用户购买微客的欲望,进一步替代了对轻客的需求,在销售已经出现下滑的现状下,轻客市场无疑遭遇"雪上加霜"。 相似文献
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当一个郁郁不得志却又对未来充满希望的人突然意气风发,恐怕很难保持住心静如水的状态。新年伊始就接连被政策蛋糕砸在头上的微客,如今正处于这种心态转变的关键时期。现在微客业内不乏"翻身"之说。给笔者印象最深的是.之前总是抱怨"微客论斤卖"的某微客企业负责人,在日前聊天时告诉笔者,市场机会汹涌而至,企业喜出望外,"终于盼到这一天了"。笔者承认利好政策对释放市场潜力的刺激作用,也为这些终获政府"重视"的微客企业感到欣慰。然而笔者仍想给 相似文献
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2月21日,奇瑞微客开瑞优派在安徽正式下线,这是奇瑞汽车旗下微车品牌"开瑞"推出后的第一款新产品。"开瑞虽然是个全新的品牌,但是也有一些可圈可点的优势。第一,今年‘汽车下乡’带来的微客热销,使得各微客企业的产品供应都比较紧张,开瑞可以抓住这个时机打开市场。第二,开瑞脱胎于奇瑞, 相似文献
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近段时间以来,微客市场竞争激烈。连年位于微客销量榜首的长安汽车今年的表现不尽人意,销量冠军的宝座已经易主。在本届车展上,长安汽车推出一款运动版长安CM8和一款长安“星光”。联想到长安微车销量冠军宝座的易主及其目前在微客市场上的窘境,这两款产品在长安未来的微车规划中担 相似文献
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在之前和某微客企业负责人交流时,他的一句"现在微客都是按斤卖"让记者感受很深。连续几次价格战之后,微客价位确实已经低到了相当惨烈的地步。虽然近年来国内微客市场平稳上升,但市场集中度却更偏向于上汽通用五菱和长安汽车。可是,这种平静的局面却有可能要被打破了。《节能环保型小排量汽车技术条件》(以下简称"技术条件") 相似文献
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上汽通用五菱独霸鳌头,长安汽车绝地反击,哈飞汽车力扭颓势,东风小康异军突起。微客四强卖起微车来各有高招,看来是"小微客,大学问"——主持人:近年来,微客市场增幅明显,产品越来越丰富,微客销售的"红海"竞争也越来越激烈,并形成了以上汽通用五菱和长安汽车为龙头的销售梯队。今天,我们请到了4个品牌的微客经销商,来聊一聊微客的销售学问,先请大家做一个自我介绍。 相似文献
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编前:原本应该在3月1日实施的"汽车下乡"补贴细则未如期出台,不少经销商等待的3月销售井喷也将受到影响。3月3日、4日,《商用汽车新闻》记者走访石家庄部分微客、轻客销售网点,以期了解近期市场上的价格动态—— 相似文献
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从前6个月月均销量在12万辆以上,到随后5个月每月徘徊在10万辆左右,微客市场呈现出高开低走的态势。总体来看,1～11月,微客市场总销量达到985914辆,同比增长9.69%,略高于汽车行业的整体增幅。 相似文献
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微客企业没有理由不高兴。中国汽车工业协会的统计数据显示,上半年大部分微客企业产销两旺,完成了年度任务的七成以上。强者愈强上汽通用五菱是上半年最大的赢家,半年销量同比增长50%,并且在五六两月连续突破月销售10万辆大关。长安也打了一个翻身仗。"上半年的销量已经超过35万 相似文献
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又一个微客新兵即将诞生。在6月15日陕汽集团投资30亿元的微型汽车基地开工仪式举行之际,业内人士向《商用汽车新闻》记者透露,北汽控股其实也在研发相关车型。"还会有新进入者。"一位微车业内人士透露:"国内几家大型汽车集团未来都会有微客产品。" 相似文献
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伴随日益激烈的市场竞争,轻客厂商在完善产品的前提下也在不断拓展销售领域。目前,已经有部分品牌的经济型轻客价格下探到45000元左右,与高端微客正面交锋。在北京禁售未装OBD新车之后,轻客、微客的市场之争势必更加激烈。而这次,轻客似乎迎来了更好的发展机遇。 相似文献
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