厦航湖南分公司正式成立

5月5日，厦门航空湖南分公司揭牌仪式在长沙机场举行，厦航成为继南航之后第二个在湖南设立分公司的航空公司。湖南省副省长张剑飞，中国民用机场协会理事长夏兴华，湖南省机场集团总经理刘志仁，厦航董事长、总经理车尚轮等领导以及相关联检单位共同出席揭牌仪式。     

厦航台湾分公司正式成立

本刊讯1月6日,厦门航空台湾分公司在台北正式成立,揭牌开业庆典在台北市民生东路盛大举行,中国国民党荣誉主席吴伯雄、海峡基金会董事长江丙坤等亲临现场,与厦航总经理车尚轮共同出席剪彩仪式。     

新疆航空市场渐入佳境

本刊讯继南航、海航之后,厦门航空、上海航空两家公司也于2007年成功进入新疆支线航空市场。至此,新疆已先后吸引31家国内、国际及地区航空公司入驻。新疆在吸引航空公司运营疆内支线航线的同时,还成功引入伊泰克航、中联航、鹰联航3家航空公司开通乌鲁木齐航线;成功引入泛亚班拿、富亿通、北京安能等3家货运公司加入乌鲁木齐货运包机市场。     

南航北京枢纽建设成效凸显

进入八月后，南航北京战略转型工作进入深化攻坚阶段，指标全线飘红。从6月28日到8月29日，中国南方航空股份有限公司北京分公司（以下简称“北京分公司”）在广州枢纽中转产品销售排行榜上一直位列前两位。8月1至31日，北京始发国内航线共投入高端经济舱座位数77804个，承运旅客68457人，客座率为87．99％。     

抓住机遇、乘势而上，为完成全年任务而努力奋斗——东航北京上半年超额完成各项经营指标并达T3标准

7月15日,东航北京分公司（以下简称“北京分公司”）召开2010年中期工作会议。会上,北京分公司舒明江总经理所作的上半年工作报告显示,上半年,北京分公司紧紧围绕东航“五大战略”和“七场硬仗”,以打赢北京分公司2010年“九场硬仗”为目标,全力推进北京分公司建设。     

航讯

厦门航空冬春航季新增四条航线，南航新疆分公司恢复乌鲁木齐-阿克苏航线，西部航空开通重庆经郑州至哈尔滨航线。     

“八方达”通千村 笑万家

2001年6月，北京巴士出资1亿元，长途公司提供经济效益好、市场发展潜力大的4个运营分公司连同路线、车辆、保修及辅助设备、管理人员、一线司售和部分辅助人员，成立了北京八方达长途巴士有限责任公司。八方达公司面临巨大的经营压力：     

东上重组做大北京市场

本刊讯目前按照东航的统一部署，新东航在积极推进原东航、上航在业务领域方面的合作，为了使东航上航在京地面保障业务合二为一，确保上航顺利转场，东航北京分公司与上海航空公司驻北京基地多次协商，初步定于3月28日上航从首都机场3号航站楼转场到2号航站楼。     

这一份“奶酪”是怎样取得的——记东航山西分公司一次客源保卫战

山西航空运输市场已逐步放开，在多家航空公司自由竞争中，市场这一“奶酪”在不断被分割。为占有属于自己的那份份额，东航山西分公司市场部从2003年4月开始实施ISO9000体系认证，并在8月26日正式通过了英国BIS公司的外部审核。ISO服务体系的初步建立，使山西分公司的管理水平和服务质量得到迅速提高，逐渐适应了激烈的市场竞争格局。     

航讯

厦航厦门一万州一西安航线开航 12月13日．厦门航空开通厦门-万州-西安航线，为厦门与万州的沟通往来架起空中桥梁，成为厦门对口援建万州的又一举措。     

东航全新包装——“四新”服务适应航空市场发展

为适应国内外航空市场发展,近期,东航从软硬件入手,全新打造新航线、新产品、新服务、新形象。6月6日,东航在北京举行"全新为您,全心为您——新航线、新产品、新服务、新形象"为主题的"四新"展示会。民航北京监管局局长吕志农、首都机场股份公司服务总监郝玲等局方主要领导,东航北京分公司各服务窗口单位、华北营销中心主要领导,以及北京地区各大旅     

北京佳路得建筑材料有限公司

北京佳路得建筑材料有限公司是美国独资企业—佳路得(南京)工程纤维制品有限公司在中国市场的运营商，拥有完善的市场营销网络，其主营产品GoodRoadⅠ(佳路得网状聚丙烯合成纤维一砼次要加强筋)和GoodRoadⅡ(佳路得聚酯合成纤维一沥青砼加强筋)的市场份额在国内处于领先地位，下辖北京一分公司和上海分公司，并在香港设立了海外窗口企业一佳路得国际工程有限公司。     

快速发展的东航北京分公司

改革开放30年来，东航北京分公司也同全国民航一样，通过多次改制，迅猛发展起来。     

“电子警察”系统的新突破：视频＋数码抓拍控制专利技术

2007年6月18日,车盟(中国)网络有限公司对外宣布车盟北京分公司正式开业,这意味着风行全国的“车盟车险服务”开始全面登陆北京市场,并已经圆满完成了经营和服务布局。作为中国领先的车险销售和服务平台,车盟通     

一个不为人知的重要团队——记东航北京分公司离港控制室

在东航北京分公司有这样一支团队,他们默默无闻地扮演着“幕后英雄”的角色,承担着东航北京分公司进出港航班的监控、出港航班的初始化以及大量航班信息的处理传递工作。如同分公司航班生产周而复始不断运行的“心脏”,又仿佛是分公司连接机场相关单位内外的“纽带”和“桥梁”,发挥着举足轻重的作用,这就是——东航北京分公司离港控制室。     

厦航常旅客计划自3月份全面升级里程变积分

为了厦门航空有限公司会员能享受到航空联盟运营带来的多样化选择和更多的便利实惠，厦门航空将对接国际联盟服务标准，于2012年3月1日正式升级常旅客计划，实行“白鹭积分”制，将白鹜卡会员账户中的里程升级为积分。     

海西新潮涌 白鹭乘风起

海峡西岸涛声再起，碧海扬帆千舟竞发。 两年前，“海西”这个词在中国大地骤然升温。作为惟一总部位于海西经济区的航空公司，厦门航空义不容辞地肩负起海西先行者的崇高使命，锐意进取，积极作为，通过自身的快速发展为海西建设插上了腾飞的翅膀。     

宅急送优质服务为央广购物创造价值

客户找上门来，一不是要求降价，二不是来索赔，而是要送奖励。这种天上掉馅饼的好事就发生在宅急送北京分公司。     

高效精飞，提升经营品质；降本增效，提高管理能力——厦航“高效精飞”半年工作回顾

厦门航空2009年工作会议上明确指出，要持续抓好以节油减耗为重点的增收节支、成本控制工作，要深化推进细化各项行之有效的管理措施，并使之形成制度化、常态化。坚持不懈靠精细管理控成本，向品质质量要效益，不断增强企业竞争优势。     

南航东航华航厦航助推“两岸一日生活圈”

今年是海峡两岸航空运输10周年，天合联盟成员公司南方航空、东方航空、“中华”航空、厦门航空共同深化合作，升级“大中华携手飞”服务，为两岸人民提供更便捷的空中桥梁和更优质的服务，丰富了“两岸一日生活圈”新内涵。