川航云南分公司正式挂牌

4月26日上午,四川航空股份有限公司（以下简称“川航”）在昆明举行仪式,宣布川航云南分公司正式挂牌。仪式上,川航与昆明市官渡区签署战略合作协议。分公司挂牌后,川航将加大与当地政府以及云南机场集团等多方合作,增加云南市场的运力投放,定位基地主流航空公司,为繁荣云南民航市场和地方经济做出贡献。     

中国国内最大货运航空公司正式挂牌成立

本刊讯 5月31日,新中国货运航空公司在上海举行隆重的挂牌成立仪式。随着上海市工商行政管理局和民航华东管理局分别向新中货航颁发营业执照和运行合格证书,标志着中国国内最大货运航空公司正式挂牌成立。     

东航北京分公司航班正常率提升的经验

近年来,东航的航班正点率在同行业的航空公司中一直名列前茅,而作为驻守在国内最繁忙的首都机场的东航北京分公司,航班正常率一直持续在较高的水平,为公司航班正常率整体水平的提高,发挥着重要的作用。统计数据显示,2006年航班平均正常率为48．96％：2007年为67．52％,2008年为81．47％。其中“京沪快线”的航班正常率分别为35．96％、64．68％、75．65％。     

东航北京分公司隆重举行客舱部成立启动仪式

为更好地服务上海世博会、加强部门设置的完整性,2009年8月28日,中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）北京分公司客舱服务部在北京临空皇冠假日酒店举行了以“风从东方来——眺望东方、起飞北京”为主题的客舱部成立大会,东航北京分公司总经理唐宾、书记初阳、副经理邱红平等公司领导出席了此次会议。     

安徽省民航“十二五”规划提出成立“安徽航空”

日前,安徽省民航发展“十二五”规划通过了专家评审,未来五年,安徽省计划新增蚌埠、芜湖、亳州三个民用机场：合肥骆岗国际机场将打造成中部枢纽机场,黄山、九华山机场打造成生态旅游机场;安徽基地航空公司达到三家,适时成立安徽自己的航空公司。根据此规划,五年后,全省年旅客吞吐量力争达到1500万人次。     

东上重组做大北京市场

本刊讯目前按照东航的统一部署,新东航在积极推进原东航、上航在业务领域方面的合作,为了使东航上航在京地面保障业务合二为一,确保上航顺利转场,东航北京分公司与上海航空公司驻北京基地多次协商,初步定于3月28日上航从首都机场3号航站楼转场到2号航站楼。     

中国未来将构筑五大机场群

据4月7日发布的《中国民用航空发展“十二五”规划》,未来5年,中国将加速构筑五大“机场群”。北方机场群：将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场,新建北京新机场。加快发展区域枢纽机场,     

大型枢纽机场空铁联运实施思路研究——以北京新机场为例

近年来,随着我国政府对民用航一空业的管制逐步放松,在经济高速增长的推动下,航空运输业获得巨大发展。据统计,“十一五”时期,我国航空旅客运输量年均增长14.1%,高于GDP增速约2个百分点,2011年全年航空客运总量达到2．9亿人次,较2010年同期增加0.22亿人次,     

打造适应市场发展的精品服务团队——东航北京凌燕精品示范组成立侧记

12月20日下午13∶30,在东航北京分公司东航大酒店内洋溢着一片热烈而激越的气氛。来自东航北京客舱部的＂凌燕＂精品示范组选拔决赛暨成立大会正在这里紧张进行着,有歌舞表演、有配乐诗朗诵、有小品、也有中英文自我介绍和现场即兴问答……此次活动是东航北京凌燕为适应市场发展,打造一支＂精品团队＂的一次良好的创新。     

货运市场反弹 前景仍不明朗

货机业务又像雨后春笋般在亚洲地区冒出来。为了尽快解决主要枢纽机场突发的业务“瓶颈”，亚洲承运人正在开辟新的航线，组织主甲板运力，以满足新的市场需求。     

拓展中转联程业务，改进支线航空市场格局

支线航空已经成为我国民航强国建设的重要战略支点。“支线机场对于拉动地方经济发展、扩充民航运输网络、实现基本运输服务、完善地区综合交通运输体系、支撑国防和应急救援体系具有重要作用,社会效益巨大。”“十一五”期间,