满铁——侵略、掠夺中国东北的机构

南满洲铁道株式会社(1906～1945)简称满铁,是日本政府在日俄战争之后为推行其“经营满洲”即侵略中国东北政策而设立的执行机构。关于这一点,当时的日本当权者并不隐讳,他们甚至公开宣称:满铁是“国家代行机关”,是“国策会社”。但是,战后却有人否认满铁的侵略性,他们说满铁是个开发机构,是大和民族开发“满洲荒野”的火车头。极力颂     

大连地区“满铁”活动的文化影响初探——以图书馆为例

本文分析了"满铁"图书馆建立的目的,介绍了"满铁"图书馆的主要活动,揭示了"满铁"图书馆的本质与影响。指出,"满铁"通过在东北地区建立大量的图书馆,对东北地区进行了大规模的文化侵略和渗透,其根本目的完全是为侵华战争服务,给大连及东北人民带来了不可估量的损失。     

“七七事变”前后满铁在华北的经济扩张

南满洲铁道株式会社(简称满铁)在华北的扩张始于一次大战期间,而其积极开展和全面铺开则是“七七事变”前后的1935年至1939年。“七七事变”前,满铁承担了日本在华北的经济调查和推行“经济提携”即经济侵略的主要角色;“七七事变”后,满铁通过兴中公司把持了华北铁路及主要厂矿等经济命脉,成为日本在华北主持军事运输、掠夺战略资源、推行“以战养战”方针的主要工具,充分发挥了它作为经济侵略急先锋的作用。     

印度的能源需求及中印能源合作

2014年5月印度新总理莫迪上台后,印度的经济发展似乎重新走上快速轨道.国际货币基金组织(IMF)在今年4月发布的《世界经济展望报告》中将印度今年的经济增速展望从当初的6.3％大幅上调至7.5％.IMF总裁克里斯蒂娜·拉加德3月对印度进行访问时,也对印度的经济发展给予称赞:“全球金融危机以后世界经济恢复非常缓慢脆弱,尽管如此,在乌云笼罩的世界经济地平线中,印度正是有光亮的地方之一.”     

断翅神鹰

１９９８年 ,正处在风雨飘摇险境中的印度尼西亚加鲁达航空公司迎来了自己的新一任总裁———阿布杜拉加内 ,公司上下对这位受命于危难之时的新总裁寄予了无限的厚望 ,希望他能扭转公司每况愈下的颓势 ,再现与公司名称相符的雄风 (加鲁达 ,是印度神话故事中印度神威斯奴半人半鹰的坐骑的名字 ) ,使加鲁达重新成为翱翔蓝天、搏击长空的“神鹰”。然而 ,世事就是如此令人难以琢磨 ,如此难遂人愿。踌躇满志的阿布杜拉加内在总裁的位置上仅仅坐了一年时间 ,就因经营乏术而于１９９９年１０月黯然离开了他想一展抱负的加鲁达。阿布杜拉加内在加鲁…     

马贼（七）：日本侵华战争侧面史

四、疾风怒涛中的马贼———伪满建国时期１．柳条沟事件①１９３１年春，关东军的少壮派将校对三年前暗杀张作霖的手法不够高明进行了反省，同时为拼凑满洲国在暗中进行策划。在暗杀张作霖的计谋实现之后，缺乏其后的计划行动，一度陷入手忙脚乱状态。在暗杀计划中利用中国的无业游民是错误的，这成为暴露马脚的原因。今后则应由日本军直接执行爆破，同时应用奉天驻军的大炮轰击北大营的中国兵营，由日军奉天部队发动急袭一举攻占奉天城。至于爆破计划，没有必要像暗杀张作霖时颠覆列车，达到使行驶中的满铁列不受破损的程度即可。因为急行…     

关于1907～1931年满铁利润问题的探讨

南满洲铁道株式会社(以下简称满铁)曾是战前日本的头号大企业和日本政府推行侵华大陆政策的主要殖民侵略机构,它是一个以国家资本为主体的国家资本与私人垄断资本相结合的国家垄断资本主义的康采恩,它的投资占日本在中国东北投资的半数以上满铁长期盘踞我国东北,凭借其拥有的帝国主义特权和经济上的垄断地位,肆无忌惮地剥削中国劳动人民,掠夺东北资源,获取了数量惊人的高额垄断利润。弄清满铁攫取的实际利润的数量,阐明满铁利润问题的症结所在,不仅有助于进一步揭示满铁的本质及其经营特点,也为开展近代中日经济关系史     

清末吉林省西北部的开发(一)

序言现在满洲的开发,已达到如此程度。在开发满洲这一过程中,其人口的大多数,已为汉人所占据;换言之,汉人移住满洲以及与此相关联的满洲开发问题,无论从近代满洲史的史实上,抑或是从满洲的现实意义上,都是必须搞清楚的研究课     

满铁的收买、行贿与旧中国官场的腐败——兼谈满铁和奉系军阀的勾结

“九·一八”事变前二十余年,日本帝国主义的殖民侵略机构南满铁路股份公司(以下简称满铁)曾依恃其高额垄断利润,配合日本军政部门的强权外交,以金钱开路,采取收买、拉拢、贿赂等各种手法,腐蚀中国官场,借以攫取各种利权,严重地损害了中国的主权和利益。本文拟以确凿的档案材料为依据,对满铁的这一侧面作一探讨,重点在于揭露至今人们还不清楚的满铁与奉系军阀的勾结。满铁腐化中国官场的历史教训,在当前对外经济交往中,也不失为前车之鉴。     

中国新疆鲜果香飘欧洲 访家乐福集团副总裁、大中华区总裁唐嘉年

人物唐嘉年(Thierry Garnier)现年45岁,毕业于法国综合理工大学,1991年进入法国工业部工作,1996～1997年担任法国欧盟事务部部长顾问。2008年担任家乐福集团副总裁、国际业务(欧洲以外业务)总裁,负责家乐福集团在东南亚、中欧、印度的业务。2012年4月担任家乐福集团副总裁、大中华区总裁。中国新疆作为家乐福集团在中国的第二大直采基地,刚刚上任两个月的家乐福集团副总裁、大中华区总裁唐嘉年,今年6月便迫不及待来新疆考察市场。笔者见缝插针就新疆的农产品在家乐福的销售以及家乐福在新疆市场的发展情况,采访了唐嘉年。六大采购中心来疆现场订货     

大老板为什么都是印度人？

由于近日标准普尔历史性地下调了美国主权债务信用评级，令标普总裁、美籍印度人德文·夏马尔备受世界媒体关注。每年的世界各大经济论坛上来自中国跟印度的领导人越来越多，不同的是，中国领袖多半代表中国企业，而印度领袖则代表全世界各地大企业。像花旗银行、百事可乐、以及哈佛商学院、欧洲工商管理学院，最高主管都是印度人。     

合作共赢 临工布局南非市场

2012年6月11日,山东临工执行总裁于孟生率临工进出口公司代表团抵达非洲之行的最后一站——南非,与代理商集团总裁Roger,以及营销、财务等高管团队进行了圆桌会议,探讨临工未来在南非市场的战略规划与市场策略。山东临工执行总裁于孟生指出:在临工目前的海外战略中,对以金砖五国为代表的新兴市场非常重视,也将其作为临工全球化策略的重要组成部分。目前,临工在俄罗斯、巴西、印度等区域市场都有了长足的进步,相对而言,南非市场属于后进入者,但现在我们非常高兴地看到合作代理商的临工业务板块的组织架构已经构建起来,并且业务起点较高,潜     

太平洋战争时期的中国东北经济概论

中国东北伪满十四年史(1932—1945年),若从“满洲经济建设”角度考察,则可以分为三个时期。 (1)“满洲第一期经济建设”时期(1932—1936年) (2)“满洲第二期经济建设”时期(1937—1941年) (3)战时经济体制时期(1942—1945年) 此种三分法,分别以“九·一八事变”、“七·七事变”、“太平洋战争”为不同时期的上限,不言而喻,这是与宗主国日本相联系在一起的。但若从日本的“对满”要求观点出发,尚可以按如下的二分法分为两个时期。按日本统治“满洲国”基本目的,在于建立“日满一体”的国防自给自足经济方面,无何变化,在此大前提下,此项见解认     

“九·一八”事变期间满铁的军事运输及其作用

满铁作为日本的“国策会社”和侵略中国的工具,在日本关东军占领我国东北的过程中,进行了大量的军事运输活动,成为关东军的帮凶和得力助手。本文拟将满铁在这一期间的军运情况作一简要论述,以分析它在关东军占领过程中的作用。一、设立主持军运的临时机构,利用东北各铁路进行军事运输“九·一八”事变的第二天下午,满铁便在大连设立临时时局事务所,以其铁道部长为首,总揽军事运输事务。该所下令部内的庶务、运输、工务、人事各课有关人员“脱产”全力为关东军的军事运输效命,各课头目及其他工作人员昼夜不停地受理事变的军运业务,开对各铁道事务所下达军运指示、计划及派遣人员等等。9月23日,以满铁铁道部次长、车务课长与两名技师为核心,又     

满铁“附属地”与日本帝国主义的经济侵略

日俄战争之后,日本帝国主义不仅以旅大租借地作为其在中国大陆上扩大侵略的桥头堡,而且以“铁路附属地”名义深入辽、吉二省,在南满、安奉两路沿线强行制造了一个殖民地,就如同旅大租借地延伸到东北腹地一样。这个绵延上千公里的满铁“附属地”不仅是日本帝国主义的军事、政治和文化侵略的基地,而且也是日本帝国主义对中国东北地区实行经济扩张的重要基地。1907年4月1日满铁开业时,在从日本陆军手中接收铁路和煤矿的同时,也接收了铁路沿线的大量土地。其中既有原东省铁路     

中国企业家应注意四个弱势

美国著名管理咨询公司HaY中国区总裁陈玮通过对欧美、中国、日本以及印度等国家的企业家素质进行研究后指出，中国企业家的整体素质中至少有四个弱势让人颇为担忧。     

伪满时期东北殖民地经济形态的形成深化及其特征初探

从1945年光复至今,东北摆脱日本帝国主义殖民统治的历史已过去42年之久,1971年,当年在伪国政府任职的战犯平岛敏夫、古海忠之、星野直树、岩信介、作田庄一、片仓衷等人组成一个“满洲国史编纂刊行会”,出版发行一套大部分的《满洲国史》,在这部书的刊行前言中,古     

满洲三个港口的货物吞吐量

满洲对外贸易的途径满洲通过四个主要口岸(满洲的大连港、营口港、安东港和苏联沿海边区的符拉迪沃斯托克港)同国外进行贸易。世界大战前夕,符拉迪沃斯托克港在满洲同国外市场进行换货贸易方面发挥了重要     

太平洋战争时期的中国东北经济概论(续)

、太平洋战争时期的满洲经济自太平洋战争开始至战败,满洲经济的运营,在“彻底对日从属”的框架中,伴随战局的演变,在“为日本推行战争服务”(“对日送还”主义)和“对苏防御充实国防”(“现地调配”主义)两方面要求压力下,政策缺乏一贯性,经常处于受紧急政策逼迫,不断变化的过程。在太平洋战争初战胜利,庆祝“满洲国”建国十周年的乐观气氛中,1942年12月,制定了“满洲国基本国策大纲”,其根本方针是“集中国力完成‘大东亚战争’,进而为大东亚共荣圈的必成而奉献”,当时作为以后十年间的施政大纲而甚嚣尘上。     

围绕满铁设立展开的中日交涉

南满铁路股份公司(简称满铁)是日本最大的殖民侵略机构和日本政府推行侵华大陆政策的急先锋,它的设立标志着日本对中国的侵略进入了一个新的阶段。围绕满铁的设立,在清政府与日本政府之间进行了一系列的交涉,这些交涉对以后的中日关系产生了深远的影响。日俄战争之后,1905年12月22日清政府与日本政府签订了《中日会议东三省事宜》条约(中日北京条约)。该条约正约第一款规定:“中国政府将俄国按照日俄和约第五款及第六款允让日本国之一切,概行允诺”。使日本继承俄国在东北南部的一切侵略权益合法化。不过,在中日条约第二款还规定:“日本国政府承允按照中俄两国所订借地及造路原约实力遵行,嗣后遇事随时与中国政府妥商