西部地区物流产业升级优化研究

在中国经济面临知识经济、国际化、信息化和买方主宰市场的新背景下,分析了物流产业与国家经济新环境的关联度,提出我国西部物流产业创新、优化升级的路径。     

新常态下河北省绿色医药物流产业发展状况分析

本文阐释和厘清了冷链物流、第三方医药物流、绿色医药物流相关概念,对国家医药物流产业发展的相关文件及政策进行了梳理,分析了新常态下河北省药品流通行业发展状况,提出了经济新常态对绿色医药物流产业发展的要求。     

新常态下推进临沂“物流之都”商贸物流业转型升级的思考

商贸物流业是临沂城市经济的重要支撑。当前,我国经济进入新常态,商贸物流业要适应经济新常态,顺应物流新常态,加快转型升级步伐,着力提高综合服务能力。临沂市作为我国的“物流之都”,在商贸物流业的转型发展过程中逐渐暴露出一些问题,制约了临沂市商贸物流产业的进一步发展。基于此,临沂市要顺应经济发展新常态和全国商贸物流业转型升级的大趋势,把商贸物流业作为转型升级的突破口和重要抓手,以科学发展观为指导,创新发展思路,加大工作力度,采取有力措施,不断优化产业结构、促进产业转型升级、提升产业竞争力,促进全市商贸物流业健康快速发展。     

常州地区物流业集聚度测算及对策分析

物流产业集聚是新经济形势下有效的物流发展模式。文中分析了常州地区物流业的发展现状,然后选取区位熵法对常州物流产业集聚进行数据分析,得出常州地区物流集聚度较低,规模化、专业化运作不足的问题,最后,文中从政府、物流行业协会和物流企业三个层面给出了提高常州地区物流业集聚水平的对策措施。     

关于物流产业对资源型城市产业转型作用机制的探讨

资源型城市产业转型是资源约束发展到一定阶段的产物,是资源枯竭型城市必须面临的重大理论与实践问题.理论分析表明,资源型城市可划分资源禀赋层、产业形态层、物流产业层、政策体制层等四个层次,其中,物流产业层对资源型城市转型具有十分重要的支撑作用,物流产业可支撑产业升级,打造新经济增长极,降低交易成本,促进城市集聚经济,从而实现资源型城市的平稳有序转型.     

电子商务与现代物流对区域经济结构和范围的影响

自然资源、人力资源和交通运输是决定区域经济结构和范围的三个基本要素。电子商务应用水平和现代物流实现程度构成影响未来区域经济结构和范围的两个新要素。电子商务应用将不同产业联系得更加紧密,同时使区域经济范围呈现向外扩张之势。现代物流程度改变着区域经济的产业价值结构,同时控制着区域经济范围达到某一极限。电子商务和现代物流共同作用下最终导致形成一个合理的区域经济范围。     

云南创建物流品牌的契机及建议

目前物流产业已经成为中国经济中最有活力、最具发展潜力的新增长点。云南物流企业近些年来虽然发展较快,但是无论从规模上还是服务水平上,仍难以适应现代物流的需要,创建物流品牌对云南业界来说是当务之急。     

长三角经济增长与物流产业发展关系的实证分析

物流产业对推动地区经济增长的重要性已得到越来越广泛的认同,各级政府都希望把物流产业发展成为新的经济增长点。本文对经济比较发达、物流产业发展相对成熟的长三角地区在1985年-2004年期间经济增长和物流产业发展的关系进行了实证分析,研究结果表明:该地区经济发展与物流产业之间存在单向因果关系,说明该地区的经济增长对物流产业的发展有一定促进作用,但物流产业的发展目前尚处于初级阶段,对区域经济增长的贡献与发达国家相比还有一定差距。     

物流产业对区域经济增长的贡献研究—以河北承德为例

针对河北省承德市物流产业运输体系不健全、市场化程度较低、硬件设施发展不完备、与上游物流体系的衔接性差以及没有完善的物流发展方案等问题,提出了物流产业对区域经济增长的贡献模型,在此基础上运用最小二乘法计算出两者之间的线性关系,进行了实证分析,结果显示区域经济增长离不开物流产业的推动,同时也证明了物流产业对区域经济增长贡献的可靠性,找出了物流产业对区域经济增长的影响机制,为加快区域经济发展指明了方向。     

中国航空物流问题研究综述

近年来,伴随着全球经济一体化的深入,我国经济发展进入新常态,产业结构的调整、民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流发展带来了新契机。对我国航空物流现有成果的分析与总结有利于新时期我国航空物流的发展。综述2009~2015年国内关于航空物流的文献,按照三条主线研究内容、研究方法以及其在航空物流产业价值链上的位置对其进行分析,总结我国航空物流业发展经验与不足,提出未来我国航空物流发展建议。