共查询到19条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
为了研究汽车悬架系统动态性能,本文基于磁流变减振器的汽车悬架系统,建立了磁流变减振器的数学模型及汽车悬架系统磁流变减振器的动力学方程,通过数值仿真对不同悬架系统的动态性能进行分析。结果表明磁流变减振器和半主动控制可以有效地提高汽车悬架系统动态性能,为磁流变半主动悬架在汽车上的应用提供了参考。 相似文献
2.
《中国高新技术企业评价》2016,(20)
随着我国经济的建设,汽车工业得到了快速的发展,人们对现代汽车的各项使用性能的要求也因此不断提高,汽车悬架系统也得到了越来越多的关注。文章针对汽车悬架系统的平顺性进行了分析,针对汽车悬架系统在开发设计过程中悬架的弹性和阻尼参数的选取等问题将平顺性作为优化的目标,提出多目标优化设计方案。 相似文献
3.
4.
5.
汽车在人们的生活中越来越普及,因此对汽车的性能要求和安全性也更加重视,汽车的悬架系统就是保障汽车乘坐的舒适度以及安全性的重要部分。为了使汽车悬架系统运行的更加顺畅,有效发挥出汽车的动力性,就必须定期对其进行维护和检修,并经常的进行故障检测,以保障它的性能良好。文章对汽车悬架系统的故障诊断方法进行了一些研究,通过各个方面并结合不同的技术手段来找出更为合适,有效的诊断方法。 相似文献
6.
《中国高新技术企业评价》2016,(20)
随着时代的进步,汽车行业发生了很大的变化,不仅基本的生产质量得到了有效的提高,整体汽车运行技术也在逐渐升级,汽车悬架系统电控减振技术的运行是为了提供舒适的驾车体验。文章对于汽车悬架系统电控减振技术的基础原理进行了分析,并对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了阐释。 相似文献
7.
文章介绍了国外典型半主动悬架系统的产品特点,详细阐述了半主动悬架的关键技术以及其发展现状,同时对汽车半主动悬架系统的研究与开发进行了展望. 相似文献
8.
文章介绍了国外典型半主动悬架系统的产品特点,详细阐述了半主动悬架的关键技术以及其发展现状,同时对汽车半主动悬架系统的研究与开发进行了展望。 相似文献
9.
10.
根据现代汽车悬架特点,对其振动特性进行研究.本文在对比几种典型的悬架控制系统的基础上,应用自动控制理论和微机技术,设计了一种实用的汽车悬架微机控制系统,以期改善汽车在各种工况的平顺性和安全性. 相似文献
11.
12.
13.
悬索桥悬吊系统的施工控制及养护维修 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的桥梁建筑在历史上是辉煌的,数量、类型都极其丰富,但现代悬索桥起步较晚,国内目前还没有很完善的此类桥的使用和养护维修方面的规范,为提高此类桥的使用寿命,文章对悬索桥的悬吊系统的养护维修和施工控制方法做了简单介绍。 相似文献
14.
本文介绍了增减挂钩政策出台的背景,阐明了增减挂钩的内涵,在此基础上深入分析当前增减挂钩工作在地籍管理、拆迁补偿、土地规划、耕地保护、土地利用以及收益分配等六个方面存在的问题,并提出了解决问题的具体对策,为完善挂钩试点工作提供参考。 相似文献
15.
悬索桥以其构造简单、受力明确、跨越能力大、造型美观等优势,在我国高速公路建设中得到了广泛应用。锚碇作为悬索桥的基础,对整座桥梁的安全有着重要的作用。本文针对云南龙江大桥的地形以及全风化岩层的地质情况,选择适合的锚碇型式,进行结构分析和方案比选,确定最优的锚碇方案,以期给类似地形地质条件下的悬索桥锚碇设计提供参考。 相似文献
16.
文章从国外的先进经验出发,结合相应的理论知识,阐述了对我国高速电气化铁路接触网改造的一些设想。如通过提高张力、预弛度的弹性单链形接触悬挂,适当缩小吊弦间距等。对改造和维修该种悬挂的关键技术做了简要分析并予以说明。 相似文献
17.
强化土地管理制度建设 拓展城乡建设发展空间——关于完善城乡建设用地增减挂钩试点工作的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了增减挂钩政策出台的背景,阐明了增减挂钩的内涵,在此基础上深入分析当前增减挂钩工作在地籍管理、拆迁补偿、土地规划、耕地保护、土地利用以及收益分配等六个方面存在的问题,并提出了解决问题的具体对策,为完善挂钩试点工作提供参考。 相似文献
18.
19.
本设计以STC89C52RC单片机作为单片机给水模糊控制系统设计的控制核心,主要实现:人工设定液位,利用LCD1602显示实时液位和设定液位,恒液位控制,液位越限报警等功能,通过软件程序实现系统的自动闭环控制,使容器内液位达到设定值。 相似文献