高邮 事故多发路段竖起警示牌

日前,江苏省高邮市交巡警大队在事故多发路段竖立起10余块印有发生重大交通事故简要概况和温馨提示语的警示牌。这些警示牌内容丰富,形式多样,语句温馨,既标明了事故发生的时间、地点、伤亡及原因,还以亲情、警示性的温馨话语,时刻提醒广大交通参与者汲取教训,引以为戒,警钟常鸣,安全出行。     

兰溪市交警为交通违法知情权“买单”

福建省惠安县公安局交警大队在分析交通事故案例时，发现东门头车站、青山湾等七个路口夜间事故多发。为此．交警大队自行研制了七面夜间警示牌．安装在上述路口。警示牌两面写有“险”字．边缘装有红色警灯。夜间警灯闪烁．“险”字清晰可见．过往司机和行人远远就能看到。警示牌由交警中队派专人管理．设置时间从晚上6时至次日早上7时。警示牌的设置．对不熟悉路况的外地司机起到很好的警示作用，有效地减少了事故的发生。     

警示牌的“警示”

“没想到”“不知道怎么回事”“被什么车撞到了都没看清楚”……这是事故中的伤者对惨烈事故的回忆。他们的回忆，悔恨和惊恐中带着茫然。他们的血泪之痛让人震颤，他们的悔不当初让人备感同情。也许，在横穿马路时多看几眼，在拐弯时稍微慢点，在高速上停车时放个警示牌，一切就不会像现在这样。但是这一切都只是也许。惨烈车祸，留给我们的警示太多太多。     

四海传真

惠安县危险路口有了夜间警示牌福建省惠安县公安局交警大队在分析交通事故案例时,发现东门头车站、青山湾等七个路口夜间事故多发。为此,交警大队自行研制了七面夜间警示牌,安装在上述路口。警示牌两面写有“险”字,边缘装有红色警灯。夜间警灯闪烁,“险”字清晰可见,过往司机和行人远远就能看到。警示牌由交警中队派专人管理,设置时间从晚上6时至次日早上7时。警示牌的设置,对不熟悉路况的外地司机起到很好的警示作用,有效地减少了事故的发生。(陈钢龙朱逞彬)邯郸市交警打击盗抢机动车成绩斐然自打击盗抢机动车犯罪活动开展以来,河北省邯郸…     

危险就在身边：小问题？大隐患！

目前,在公安部统一部署下,各地交管部门正在全力攻坚,查违法、压事故、促畅通、保安全,效果明显。然而,事故仍在发生……事故的发生,有其各种各样的原因。对人、车、路、环境细化后发现,有很多问题是交管部门无法触及的:不合格的三角警示牌、假冒伪劣的刹车油、离合器片,让使用它们的车辆背上了一颗颗定时炸弹,随时会造成流血惨祸,威胁着人民生命财产安全,让广大交警的苦战成果毁于一旦。编发以下文章,旨在提醒读者,安全无小事;旨在督促有关部门,尽快制定、完善相关法规,并尽到监管之责。     

坚决守住道路客运安全生产红线

据最近召开的全国交通运输安全生产电视电话会议通报，今年1月至8月，道路客运行车重特大事故持续增加，重特大事故次数和死亡人数同比增~J1]22．2％和29．6％；今年1月至8月，全国共发生一次死亡3人以上的道路客运行车事故77起，死亡471人。其中，陕西8·26客运事故尤其令人震惊和痛心，值得全行业深刻反思和认真吸取教训。     

翔安隧道的安全监管

厦门东通道（翔安隧道）工程全长8．695公里，隧道长6．05公里，其中海底部分长4．2公里，是目前国内海底隧道工程跨度最大，风险最高的施工项目。整条隧道最大危险源是要穿越全、强风化富水岩土层。若施工方法不当极易发生坍塌事故；要通过300多米的富水砂层段，若安全技术措施不到位，易发生涌砂、坍塌事故；要穿过海底F1、F2、F3、F4四条宽50米～160米与海水相通的构造风化深槽，若技术措施不到位，极易发生坍塌、突水事故；高压电源进洞，大型机械设备多，若现场安全监管不到位，易发生常见的5类伤害事故。     

加强二级维护 防止车辆机械事故

据统计，2004年1～6月，四川省道路运输企业共发生道路运输安全事故202起，其中特大事故6起，重大事故41起，死亡185人，受伤600人，造成直接经济损失859．4．万元，与上年同期相比，事故频率、死亡频率、受伤频率和直接经济损失分别上升了41．67％、16．67％、27．91％和39．9％。事故原因除了驾驶员违章操作，临危处置不当等外，还有就是道路运输车辆发生机械故障(即机械事故)。     

旅游客运亟需建驿站

近段时间，全国旅游大巴事故频发。伤亡惨重，已经引起全国上下严重关切。旅游大巴的数量仅为班线大客车的五分之一，而重特大事故的发生数量及死亡人数分别为班线大客车的3．5倍和4．8倍，这足以引起旅游客运公司深思。     

联网联控：安全发展的“天眼”

2011年以来，客运车辆发生事故的起数和伤亡人数大幅下降．死亡人数基数平均每年下降20％．死亡10人以上事故从2004年的30多起下降到了2013年的16起，连续98天没有发生死亡10人以上重特大事故，全年5个单月没有发生一起10人以上事故，这些指标创造了历史最好水平。实践证明，监控运输车辆实时动态．可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。过去只能事后处置，现存过程中发现就能宴时纠正，对预防和减少交通事故非常有效。     

数据

442．4万 2009年，中国民航安全业绩显著。全行业完成运输飞行442.4万小时、214．9万架次，同比分别增长12．4％和15％，没有发生运输飞行事故和空防事故。截至2009年年底；航空运输已连续安全飞行6—1个月零10天，1825万小时。     

四川：对重点路段实行挂牌督办整治

笔者近日从四川省公安厅交警总队获悉，四川省交管部门对全省上半年发生一次死亡5人以上交通事故的路段实行省级挂牌督办整治。四川省交警总队要求，被列为省级挂牌督办整治的路段，必须在显要位置设置不小于3平方米的警示牌，上面应标明事故发生时间、死伤人数等信息，管辖该路段的交管部门要落实领导负责制，实行专人办理、定期检查，在年底前完成整治。     

宠物警示牌

正民警在高速公路巡逻时发现,一辆轿车停在应急车道内,两名女子站在车旁看着司机换轮胎,车后不远处有一个装着宠物狗的笼子。司机介绍说,轿车突发爆胎,由于没带三角警示牌,只好把狗笼放到车后示警。民警温馨提醒:汽车在高速公路上发生故障时,应把车辆停在应急车道,打开双闪灯,并在车辆后方150米外摆放好三角警示牌,司乘人员要站在护栏外等待救援。     

多举措确保运输安全

近年来，营运车辆安全形势十分严峻，7·22、8·26等重特大事故触目惊心．重特大事故明显上升．客车群死群伤事故凸显，危及旅客生命安全，导致环境严重污染。这些灾难性事故严重影响着社会和谐稳定，值得从监管方面上深思、研究破解之道。     

分析：我国酒后驾驶现状及影响分析

近年来,我国道路交通事故发生率居高不下,在所有导致死亡的交通事故原因中，酒后驾驶排在超速行驶、不按规定让行和违法占道行驶之后，居第4位。从1994年到2004年的10余年问，因酒后驾驶而导致的死亡人数占事故总死亡人数的比例由1994年的2％上升到2004年的4．4％，平均每年以7．3％的速度增长（见图1）：导致的事故起数每年以17．4％的速度增长（见图2）．导致的死亡人数平均每年以13．5％的速度增长（见图3）。     

不愿管不敢管不会管——河北道路运输安全生产剖析

2012年河北省共发生道路运输事故8起，其中较大事故3起、一般事故5起，共造成30人死亡，行车事故起数和死亡人数同比下降60％和52％，未发生因未履行或履行职责不到位而引发的重大及以上安全生产责任事故，全省道路运输安全形势稳步好转。但是，道路运输行业点多、线长、面广,市场开放程度高、竞争激烈，     

从人员状况看空管中心（站）的安全隐患

先让我们看一组记录：自新中国成立以来的54年间，我国民航发生特别重大和重大运输飞行事故38起，其中由于空管原因造成的事故占13．2％。按事故链的思想，采用基元事件分析方法进行分析，有16个基元事件责任属于人员管理责任；从事故预防的角度来讲，按照消除一个事件可     

重在源头“堵”严在过程“控”

道路旅客运输是高风险的行业。所谓高风险，一是事故频率高，道路客运事故发生频率远比其他运输方式高。二是事故影响面大，造成死伤的情景悲惨，后果严重。三是事故成因复杂，事故隐患不易察觉和预防。因此，研究道路客运行业事故特征与成因，采取有效措施消除安全隐患，最大限度地遏制事故，是道路客运行业义不容辞的责任。     

强基层牢基础保安全

据统计，今年上半年，全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上交通事故72起，死亡422人，同比下降8．86％和6．43％，但是，道路运输10人以上事故发生9起，同比增长28．6％，还发生了一起造成33人死亡的特别重大事故，此前已经连续四年未发生过特别重大事故。     

铁路行车事故相关痕迹的研究与探讨

铁路是国民经济的大动脉，高速行驶的列车一旦发生事故，不仅会给国家和人民生命财产造成巨大损失，而且对杜会安定也会产生较大影响。参与对已发生的行车事故的调查，澄清事故的性质和原因，查明犯罪嫌疑人和责任者，是铁路公安机关的重要任务之一。