MomoWu的新座驾

“新，无止境”——这是今年北京车展海马汽车参展的主题，延续去年广州车展的参展主题“新，创未来”，这一次，海马决心再次刷新人们对鲲鹏标的认知。     

哈飞汽车 激情赴约

本次广州车展因亚运会的召开较往年稍有推迟,车展的精彩却因接近年末而增色不少,因为这次车展成为各汽车品牌盘点2010年的汽车市场,展示今年的成绩的舞台。尤其对于哈飞汽车来说,2010年的广州车展成为一次辉煌之旅     

现代汽车发布顶级运动型轿车GENESIS概念车

2007年3月4日现代汽车在纽约国际车展的新闻发布会上首次展出了Genesis概念车，这款概念车预示了现代汽车未来的车型结构，它是使现代汽车的产品线在2008年更加出色的后轮驱动运动型轿车。Genesis概念车将在今年的广州国际车展上亮相，这次亮相是现代汽车在海外市场继美国之后首次在亚洲亮相，这将会是现代汽车在中国全新竞争领域的新亮点。     

全景汉诺威

汉诺威车展（IAA）——世界商用汽车发展的风向标!今年的主题是：效率、灵活多样、安全未来。经济危机的影响寒意未消，与设有15个室内展馆、2084家企业参加2008年车展相比，2010汉诺威车展骤然缩水。只有11个室内展馆和来自全世界40个国家和地区的1397家企业参加了此次展览。     

吉利：虚幻的国际化

2005年的底特律车展上，最为热门的却是首度参展的吉利汽车。美国媒体也早早就以《中国汽车制造商瞄准底特律》为标题报道即将参展的吉利汽车，创始于1907年的底特律车展，是世界上最顶尖的车展之一，从来就不乏吸引眼球的靓车。今年更是有超过700部亮相，不少于40款新车现身。美国媒体认为，吉利参展对于消费者来说，是一个好消息，因为吉利等中国汽车制造商可以制造出物美价廉的新型汽车，对通用和福特这些美国本土的汽车巨头而言，代表着一个潜在竞争对手的逼近。     

节能当道 07年日内瓦车展观察

今年的日内瓦车展从3月8日开始，一直展出到3月18日，在正式的车展开跑前，先对全球媒体预展两天，让所有参展单位举行各自的记者会，避免一般参观民众影响到媒体的采访工作。日内瓦车展堪称每年最具国际化色彩的汽车盛会，加上有许多小规模独立车厂与汽车设计工作室参展，虽然规模不是最大却相当有看头。     

现代汽车发布顶级运动型轿车GENESIS概念车——后轮驱动、V-8发动机带来世界级水准的动态表现与精致设计

2007年3月4日现代汽车在纽约国际车展的新闻发布会上首次展出了Genesis概念车。这款概念车预示了现代汽车未来的车型结构,它是使现代汽车的产品线在2008年更加出色的后轮驱动运动型轿车。Genesis概念车将在今年的广州国际车展上亮相,这次亮相是现代汽车在     

车展背后的经济变迁——国际五大车展

汽车展览,通常指集合各国汽车制造公司的新型汽车,所举办的展览会场。目前,经由世界汽车工业国际协会所认定及国际社会普遍所公认的国际五大车展为法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展。     

10月澳门别样红 第二届中国（澳门）国际汽车展将启

2012年10月26-28日,第二届中国（澳门）国际汽车博览会（简称＂澳门车展＂）将在澳门威尼斯人金光会展中心隆重举行。继2011年首届澳门车展成功举办并取得轰动效果之后,今年的澳门车展将进一步提升展会品质、扩大展览规模,预计展出面积将达到55000平方米。     

2014（第十届）北京国际汽车展览会于2014年4月20-29日在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行

2014年4月20日，主题为“汽车让未来更美好”的2014（第十三届）北京国际汽车展览会如期在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行，当日为本届车展的媒体日，仅对业内媒体开放。全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展，2014北京车展共有14个国家和地区的2，000余家厂商参展．共展示车辆1，134台：全球首发车118台，其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台，部分企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。     

北京车展引爆会展经济

<正> 北京车展爆棚今年6月6日至13日在北京举行的第七届国际汽车工业展览会可以用火爆来形容。来自24个国家和地区的1270家汽车厂商同时开进了国展中心,国内整车达到308种,国外整车达到242种,车展面积近8万平方米,观众超过42万人次,创国内专业展览会纪录。由于本届车展突破了国内专业展览     

这样山寨真的好吗?

<正>德国知名汽车杂志《汽车画报》每逢国际大型车展都会开办一个吐槽车展最顺眼和最不爽车型的栏目。今年上海车展期间该杂志这一栏目吐槽的最不爽车型中,令人印象深刻的是一款中国车,评价如是:"如果要评选的话,中国车企Eagle(益高)绝对可以拿本次车展的抄袭奥斯卡奖。其展出的Carrie的车头简直就是从法拉利California搬过来的,车尾和侧面则跟保时捷Cayman如出一     

新能源车：谁主市场沉浮

2007年1月，作为北美地区最大的车展之一的底特律车展无疑是各大汽车厂商展示风采的好时机。而新能源动力车譬拳这次车展的一大亮点。随着汽油价格连同全球温度的同步上升。人们越来越多地将目光投入到了环保，为此汽车制造商们也开始选择走出原有的模式，寻求研发、制造绿色能源车的途径。 本次车展丰田公司借助惟一可用的混合动力车CamrY，进一步确定了其在混合动力领域的领导地位。而作为世界前三大汽车制造商，通用、福特以及克莱斯勒在此次底特律车展也展出了他们研发已久的新型动力车。     

给北京车展指方向

2009年的东京车展很惭愧地关闭了大门，如你所知道的那样，数量少得可怕的参观者在车展期间从这个大门通过。在这扇大门关闭前，每一个汽车制造厂家都试图在里面围绕电动汽车、混合动力汽车或其它新能源汽车提出自己的研发观点。     

车展变与不变

能卖车的车展就有市场，就是好车展，不卖车的车展都是扯谈、瞎掰、瞎扯，甚至是耍流氓以前，曾听到一个汽车媒体大佬开玩笑说，啥也不会千，就去开家公关公司。如今，这个玩笑似乎可以改为：啥也不会干，就办个车展。     

为你而变

把看车展列为广大车迷最喜闻乐见的汽车类活动，大家应该不会有什么异议吧？起码对于中国车迷来说肯定是这样，要不为什么每次北京、上海办车展，不仅现场人山人海、票房火爆、黄牛横行，甚至当地老百姓茶余饭后也少不了聊聊车展的话题!相比之下，那些貌似风光无限的各项汽车赛事根本无法望其项背，不但现场观众寥寥，主流厂商参与的热情也不是很高。     

校园车展的创新实践和汽车文化发展方向的研究

随着中国进入汽车社会,各种与汽车有关的文化现象影响着人们的生活,而校园车展作为一种新兴车展,也慢慢走进大家的视野。本文通过对校园车展和中国汽车文化的相关研究,探索如何通过校园车展的创新实践为我国的汽车文化注入一缕清风,如何在象牙塔里打造文明健康的汽车文化,引领汽车文化的正确发展方向,增加车展文化乃至整个汽车文化的内涵。     

创新/未来2011上海车展新能源车概述（一）

2011上海车展的主题是：＂创新未来＂。如何创新、如何创造更美好的未来,对于汽车制造而言一直是一个倍受关注的话题,在新能源、低碳这样的大环境下,不论是自主厂商还是进口厂商,都使出了浑身解数研发更加环保的车型,下面我们就一起来了解一下今年车展上的主要新能源车。     

直击上海车展

“汽车社会”的脚步离我们越来越近．车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行。2005年春夏之交时节．经过”井喷“后的中国汽车工业．迎来了世界汽车巨头群英会盟上海滩。从而使上海车展成为真正意义上的A级车展。国际汽车巨头的高调布局、厂商和媒体的提前造势，都给本届上海车展平添了几分诱惑。与此同时．在中国汽车企业中．不管是东北的还是西南的．无论是合资的还是民营的，几乎所有汽车企业的眼睛都瞄向中国东部的黄浦江畔，瞄向位于上海浦东的上海新国际展览中心。参展企业纷至沓来，奏响了抢滩大上海的东进序曲。     

上海车展从历史中走来

汽车,承载着我们太多的梦想与渴望,车展,距离梦想最近的地方。每一届上海车展都是中国汽车工业进步的一个缩影。透过车展,我们不断提醒和丈量着汽车梦想与现实的距离。