为社会进步创造新动力--欧曼重卡今年销售已破万辆

近日，重卡市场新秀福田欧曼对外宣布，福田欧曼从今年元旦至4月底，销售突破1万辆。但令人生疑的是，在2月底，重卡市场的销售形势还很不明确，这则消息可靠吗?     

梅赛德斯-奔驰ACTROS重型载重车温州市场再创佳绩

11月1日,8辆梅赛德斯-奔驰ACTROS 3340重型拖头由戴姆勒·克莱斯勒公司授权的代理商浙江华策经贸公司正式交付温州奔宇公司,随后这8辆重型拖头将投入到温州至乌鲁木齐的长途快速货物集装箱运输业务中.     

Great Changes in Heavy Duty Truck Industry

Under the dropping condition of the auto industry, since 2004, the heavy truck manufacturing has entered a developing phrase of high speed. The growth rate reached 44.5% now from last year's 4.2%, which is much higher than the average growth rate of auto industry. It becomes a focal point and profit generator. Some experts predict that in 2005 and even a longer time, heavy-duty industry will take a leading position in Chinese auto industry. However, according to the current situation of long lifespan of heavy trucks and estimated 420, 000 market population, the sales volume of heavy trucks will not increase a lot, with a growth of about 5% in the adjusting period.     

春兰卡车项目再现家电奇迹

2003年10月8日日本日野汽车公司宣布为了在中国生产大型卡车该公司已向中国政府申请成立合资公司合作对象是中国江苏省的家电厂家春兰集团公司。     

喜讯频传解放又创两个第一

汽车单一品牌价值第一 12月3日在厦门举行的"2002中国最有价值品牌发布会"上获悉,解放的品牌价值已达93.35亿元,居卡车制造类第一位,列全国最有价值品牌第九位.     

华菱重卡受宠有因--高科技含量高性价比

中国重卡市场目前一方面面临银行信贷的高门槛，另一方面许多运输企业又面临车辆的更新换代，急需银行业、保险业的大力协助，以帮助企业能够正常运转。形势使然，重卡生产厂家已经感觉到了市场冬天的寒意。可是安徽华菱重卡却在沿海地区销售旺盛。据业内专家分析原因如下：华菱重卡自投产就定位于中高档重卡市场，整车技术性能配置介于国产重卡和奔驰、沃尔沃、曼等进口重型卡车之间，具备日本重卡节油、舒适等特点，符合东方审美取向和驾乘习惯，性价比较高。     

中国车市需要何种重卡——汽解放“奥威英雄”上市的启示

今年5月以来，中国车市日趋萧条，出乎所有人的意料。但在这一片淡泊中，却有一方阵地持续红火，呈现着产销两旺的局面，这就是重型车市场，尤其是载质量15吨以上的真正意义上的重型卡车。这其中的主要原因可能是：1.国家加大了整治双超的力度；2.高等级公路通车里程迅速增加以及公路网络日趋完善；3.燃油涨价以及其它相关因素迫使运输从业才必须更加精确地计算吨/公里的运输成本及收     

春兰卡车一路放歌

长期以来，我国卡车因偏重其运输功能，一直给人以“傻大汉”的印象。在此背景下，秉承“以人为本”设计理念的春兰卡车，令人耳目一新。从某种意义上说，它的出现提升了国产卡车的档次。     

春兰卡车:引领潮流供不应求

近年来,国内卡车业很少这样"火爆"过:100多个城市的数百家经销商同赴一个公司参加新年度的卡车订货会.这场于2002年12月12日在南京召开、为期7天的订货会,其主角便是具有卡车业"黑马"之称的春兰.它在年关时抢发令鸣枪,意味着2003年国内卡车业的技术、销售、服务竞赛已经开始了.会间,春兰中、重型卡车的订购合同金额超过30亿元.     

春兰15吨以上“重卡”亮相车市

随着公路货运业的迅猛发展，重型卡车的需求也日趋旺盛。2005年伊始，快速响应市场的南京春兰汽车制造有限公司便推出了一系列新款重型卡车，其中最引人注目的是15吨以上“重卡”。     

风雨二十年第‖代重卡斯太尔将悄悄进入夕阳时期

2003年12月17日，是我中引进奥地利斯太尔重型车技术项目20周年的日子。翻开中国重卡历史，斯太尔重卡是80年代木至上世纪末占据我国重卡平台的主力车型。进入新世纪，斯太尔这一走入成熟期的重卡品牌，依然风光无限，让我们走近斯太尔。     

解放以「感动」服务赢得市场--暨解放中、重型卡车全国销量"五连冠"

3月22日，在人民大会堂举行的第七届全国市场销售领先品牌信息发布会上传来喜讯：一汽解放牌重卡和中、重型卡车分别以118985辆和200728辆荣列2002年度全国市场同类产品销量第一名。全国中、重型载货汽车仅设两大奖项被一汽独家摘取。至此，解放中、重型卡车实现了“五连冠”。     

陕汽要讯

在汽车市场日渐低迷的6、7月份，中国重卡市场上晓有名气．拥有众多用户的陕西重汽究竟怎样?是众多读者和用户关注的问题。为了让众多关爱陕西重汽的用户更加明了陕汽现状，本刊特编发如下一组陕汽要讯。     

解放品牌与忠诚度

解放卡车作为我国卡车制造业的知名品牌，近年来连续创造辉煌的业绩。在2001年，实现销售169922辆，跻身世界卡车单一品牌销售量的第一名，不仅是中国卡车业的第一大品牌，也成为世界卡车制造业的一大品牌。成绩的取得是经销商对“解放”品牌忠诚意识逐步提高的结果，更是广大消费者忠诚“解放”品牌的证明。品牌真正的拥有者是这一品牌的忠实消费者，品牌真正的资产是消费者对品牌的忠诚度。由于拥有大量忠实的消费者，使得“解放”品牌深入人心，使“解放”卡车的销售量得到空前的提高。     

强健中国重卡的心脏!

如果说发动机被喻为汽车的“心脏”，那么担负着重要运输傻的重型卡车就必须有像动动员必脏一样的发动机。