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分析了铁路分局面临的形势 ,认为铁路分局应该抓住机遇 ,迎接挑战 ,并以上海铁路分局为例 ,探讨了铁路分局的改革与发展战略 相似文献
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阐述随着技术站精心梳理和细分车流，将各方向车流纳入“五定班列”和扩大开行大宗货物直达列车；在多个货运站地区实行“集中受理，分散装车”的承运方式；以及改革车站布局，关闭小站，构造以较大车站为中心的营销网络；将车务站段的垂直式组织结构改为扁平式组织结构，形成与市场对接的、铁路内部管理结构与外部市场相连的网络系统等铁路管理体制和运输组织的改革，对增强铁路客货竞争能力，起到良好作用。同时指出，在信息网络技术成功应用于调度指挥系统后，可撤消铁路分局调度，实现铁路局调度的统一指挥，对理顺体制，搞活机制将起到积极作用，有利于实现铁路利益的最大化。 相似文献
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根据铁路货运市场现状和铁路货物运输面临市场份额下降的趋势，结合货运需求的影响因素，分析影响铁路货运市场份额的主要原因，提出遏制市场份额下降的市场细分策略、大营销策略、新产品策略、价格策略、优化运能整合资源策略、信息化策略、快速反应策略和向现代物流业拓展的营销对策。 相似文献
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根据郑州东站货运量发展变化情况,分析制约铁路货运营销的因素。提出铁路承运装车体制的改革,分析货运淡、旺季的化解方式。探讨铁路零担运输市场问题,提出缓解箱源紧张的做法,同时建议发挥货运大站优势,加强铁路货运营销体制改革。 相似文献
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针对北京铁路局在客票营销方面存在的问题,在强化市场意识、强化竞争意识、强化效益意识和强化服务意识的基础上,提出加强淡季售票组织的具体措施,并大力推行多种售票方式。北京铁路局通过积极开展淡季客票营销工作,2010年在旅客发送量、客票收入等主要客运统计指标都有了较大幅度的提升。 相似文献
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针对武汉铁路局从2006年至2011年客运量持续增长现象,结合武汉铁路客运市场特点,分析客运量持续增长的原因。根据2012年客运营销目标,探讨营销思路,提出在市场开发、推广渠道、激励机制、营销重点、营销机制、服务质量等方面应采取的具体营销对策。 相似文献
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中间站占全国车站总数的90%,因而中间站的货运营销工作不容忽视。秦皇岛车务段通过开展企业调查争取货源,建立段、站、班组三级营销组织,制订考核办法,完善激励机制等方式实施营销战略,取得可喜成绩,并对今后营销工作的开展提出建议。 相似文献
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市场营销环境变化对铁路开展市场营销有影响。当今,良好的环境有利于铁路开拓新的市场。故铁路制订营销策略要考虑：开展集团化经营,形成有效的竞争机制;利用信息、资信和运输优势,制订具有方向性、长远性和全局性的营销战略;实施科技兴路战略,全面提高经营效益;推陈出新,开发适销对路的拳头产品;与竞对手合作,共创美好的经济前景。 相似文献
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实施铁路局直管站段体制后，铁路运输企业在客货运营销方面进行了尝试和创新。重点是营销观念的创新、产品／服务的创新、营销渠道的创新、营销服务方式的创新、服务手段的创新和促销手段的创新。 相似文献
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针对金融危机给铁路运输生产经营带来的巨大影响,要求全路贯彻落实铁道部党组的要求,客观地认识铁路货运面临的严峻形势,把握有利条件,树立完成全年货运任务目标的信心;切实解决好铁路货运生产经营中存在的突出问题;抓住工作重点,落实各项措施,千方百计实现增运增收. 相似文献
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企业文化是企业特有的精神风貌和文化氛围,通过企业文化的传播,使企业产品为消费者所接受,从而实现市场营销的目的,通过对产品、价格、营销渠道、促销策略的分析,说明企业文化建设对铁路客货营销有重要的影响。 相似文献
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北京铁路局客运营销问题的探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
通过对北京铁路局旅客运输组织及管理的分析,提出铁路应扩大提速范围,开发大城市周围的短途客运市场,改善售票机制及方法,提高服务质量和宣传力度等客运营销发展的建议。 相似文献
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根据内部营销的基本思想,分析了铁路企业内部营销存在的问题,提出铁路企业开展内部营销的途径主要是了解和满足员工的需求、建立公平的激励机制、有效沟通内部营销渠道、搞好员工培训和选拔等,通过实施内部营销提高员工对企业和所从事事业的满意度,从而提升运输服务质量,实现铁路和谐发展. 相似文献