当前满洲里口岸对俄贸易发展现状问题建议

长期以来,满洲里口岸作为中俄最大的陆路口岸,承担着中俄陆路近六成贸易值。随着近年来中俄原油管道项目正式启用、绥芬河综合保税区封关运作、同江中俄铁路建成通车等其它因素,满洲里口岸对俄贸易结构发生了重大变化,贸易份额持续下降,尤其是进口开始下降,第一口岸地位开始动摇,分析产生这一问题的原因,除了客观原因以外,也有我们主观工作不到位,笔者针对满洲里目前面临的问题、机遇和挑战以及如何根据形势调整战略,提高对俄合作水平等问题进行阐述并提出对策建议。     

满洲里口岸人民币现金流通中存在的问题及建议

随着满洲里口岸基础设施建设、通关环境和金融服务环境的不断改善,满洲里市对俄贸易迅速发展,并保持了持续、健康的发展势头,由此而带来的人民币现金流通量逐年增大,给辖区现金管理带来了一定难度,因此加强满洲里口岸的现金管理显得十分必要。     

呼伦贝尔市边境贸易发展现状及对策研究

呼伦贝尔市地处祖国的东北部边疆,现有满洲里公路、铁路和额尔古纳室韦、黑山头4个国家级对俄口岸,阿日哈沙特和额布都格两个对蒙口岸及海拉尔、满洲里两个国际航空港。近年来,呼伦贝尔市充分发挥口岸优势,通关能力得到长足发展。对俄口岸中,1989年国务院批准黑山头、室韦为国家一类口岸。     

影响满洲里市贸易融资和出口业绩的原因分析

满洲里与绥芬河都是与俄罗斯接壤的边境口岸城市,两市的贸易伙伴、贸易种类和进出口方式基本相同,贸易融资政策基本一致,为什么绥芬河在口岸硬件设施、规模和口岸过货量等方面均不如满洲里口岸的情况下,该市贸易融资、出口业绩均好于满洲里市？对此,我们展开了调查和对比分析,力求找出问题原因,为满洲里口岸发展提供一些依据。     

满洲里口岸地区跨境人民币业务发展现状与难点透析

自2010年6月内蒙古自治区成为第二批跨境贸易人民币结算试点地区以来,在各相关部门的积极推动和各金融机构、进出口企业的积极参与下,满洲里口岸的跨境人民币结算业务得到稳步推进,跨境人民币结算量也稳步增长。但受企业习惯性结算方式、相关优惠政策有待出台与满洲里口岸接壤的俄罗斯大国意识强烈对人民币接受程度较低等因素的制约,满洲里口岸跨境人民币结算业务的推进步伐较慢,亟待关注。     

满洲里口岸边贸经济发展对各级财税收入及国库资金监管的影响

近年来,我国对外经济贸易快速持续发展,满洲里口岸作为全国最大的国家级一类陆路口岸．拥有良好的金融支持,日益完善的口岸通关环境．为对俄边贸发展提供了良好的契机和空间,边贸经济发展势头强劲,效益日趋攀升,有力地促进了各级税收的不断增长。拉动了口岸地区经济的迅猛发展。但因体制运行不顺畅、相关机构行政级别不对等、工作时间不同步等多种因素,导致边贸企业税款缴纳在途时间较长、入库不及时、国库资金监管难等问题。影响到各级收入的及时调配．值得关注。     

满洲里口岸与绥芬河口岸外贸发展形势及扶持政策对比研究

改革开放以来,满洲里、绥芬河等重点对俄贸易口岸发展突飞猛进,主要经济指标增长迅速,各具特色,已成为我国北部和东部沿边最具活力和竞争力的经济区域,在中俄贸易中占有举足轻重的地位。但近年来,满洲里口岸外贸形势呈现下滑态势,近邻绥芬河口岸却呈上升趋势,为充分借鉴绥芬河口岸发展经验,取长补短,本文主要对两口岸外贸发展形势及出台的系列外贸政策进行了比较,以期寻找自身差距,为掌握竞争主动、加快涉外经济发展提供一定决策依据。     

额尔古纳市边境口岸建设存在的问题及对策

内蒙古额尔古纳市黑山头和室韦口岸是1989年经国务院批准建设的国家一类口岸,紧邻俄罗斯。随着中俄关系日渐友好、俄经济复苏和满洲里口岸结构的调整,达两个口岸的地位日趋重要。建设现状及发展前景通过十多年的建设,两口岸基础设施建设逐渐改造升级。目前,黑山头口岸已逐步形成了以进出口贸易为主,旅游、服务业为辅的口岸经济发展模式,已建成的900米延长码头、联检大厅和在     

关于鸡西口岸对俄贸易大幅度下降原因剖析

近几年,口岸对俄贸易的快速发展给当地经济带来活力和动力。但受世界经济危机的影响,俄经济不断恶化,对俄贸易无疑受到影响。特别是俄罗斯加大“灰色清关”力度,使口岸对俄贸易雪上加霜,2009年口岸对俄贸易大幅度下降。     

对满洲里口岸经济发展情况的调查

目前是中俄全面战略协作伙伴关系进入更加务实合作新阶段。两国经贸合作水平不断升级,双方投资贸易环境不断改善,经贸合作的法律基础不断加强,这将使双边经贸合作主体进一步多元化,相互投资贸易不断增加,满洲里作为国家向北开放战略中的前沿作用将更加凸显。习近平总书记提出,不会改变优先发展中俄关系的战略地位,中国视俄罗斯为最重要的战略协作伙伴,体现了新一届中央领导集体对俄战略合作的根本态度。为此,本文就满洲里的面临机遇、地域优势,经济状况和存在的问题及制约因素,展开调查,提出政策建议,为满洲里口岸对外贸易经济发展出言献策。     

对满洲里口岸边境贸易税费负担情况的调查

2008年,满洲里口岸进出口总额107．1亿美元,口岸过货量2131．6万吨,同比下降11．4％,其中进口俄产原木722．1万立方米,价值9．5亿美元,同比分别下降32．4％和13．9％。口岸贸易进口下降近几年来尚属首次,据调查,下降的原因是多方面的,其中税费负担过重导致企业亏损是进口下降的主要原因之一。     

内蒙古与俄罗斯经济贸易现状及发展前景

中俄战略伙伴关系的确定是内蒙古与俄罗斯经济贸易发展的重要前提条件。从80年代中期开始,内蒙古同俄罗斯的贸易有了较快的增长,但波动较大,存在较大的贸易逆差。内蒙古与俄罗斯有6个贸易口岸,其中4个一类口岸,2个二类口岸。内蒙古主要从俄进口原材料,对俄出口主要以纺织服装类为主。内蒙古与俄罗斯经济贸易互补性将长期存在,内蒙古具有地缘优势、口岸优势,将会在今后对俄经济贸易合作中,有一个高出全国平均水平的发展速度。     

对俄贸易合作政策层面问题亟待解决——以黑河市个案为例

<正>改革开放以来,我国对俄贸易合作取得了阶段性的长足进展。然而,新老问题交织,尤其是政策层面的矛盾日益显现,应引起各方的普遍关注。黑河口岸对俄贸易合作基本现状1987年,黑河市恢复边境贸易以来,对俄经贸已经走过二十五年。由最初的互市贸易、边境小额贸易逐步发展到对俄贸易、投资、合作,贸易与投资相互促进,以贸易促合作,以合作带产     

进一步推进中俄经贸投资合作的对策建议

俄罗斯出兵乌克兰引发了美国及欧盟等国家对俄罗斯经济制裁与战略利益的斗争。在这场斗争中,中国的态度和立场至关重要。中国做为俄罗斯的第一大贸易伙伴,两国间经贸投资领域的合作正在实现转型和升级。黑龙江是中国对俄经贸合作大省,共有25个国家一类口岸,其中对俄边境口岸15个,占全国对俄边境口岸的70%,口岸年过货能力2900万吨,对俄贸易占全国的近1/4,对俄投资占全国的1/3,目前,黑龙江对俄合作已拓展了到林业、矿产资源、能源、农业、旅游业等领域。     

俄罗斯加入WTO对满洲里口岸与俄贸易的影响及对策研究

世界贸易组织（WTO）2011年12月16日在其部长级会议上,批准俄罗斯在未来30天至6个月的时间段内,正式成为该组织第154个成员。俄罗斯入世必定会对俄社会经济生活各方面及国际贸易格局产生巨大而深远的影响。俄市场准入、投资环境等都将发生明显的变化,这对中俄经贸合作特别是两国毗邻地区的经贸关系将产生广泛而深刻的影响,俄罗斯入世也无疑将满洲里口岸对俄贸易产生影响。     

黑河品岸对俄边境贸易发展状况调查

黑河口岸恢复通关伊始至今已25年,目前,口岸已发展成为年出入境逾百万人次、年进出口货物逾二十万吨的全国一类重要口岸。区域经济发展带来口岸贸易的繁荣,在口岸贸易发展进程中,黑河已逐步形成了具有自身优势特点的对俄边境小额贸易、边境互市贸易、民贸、旅游贸易及其它贸易共存的边境贸易发展体系,与我市的一般贸易相配套共同服务于地方经济发展。历经了全球贸易环境变化的考验,边境贸易在逆境中发展壮大,贸易质量和数量得到了平稳快速提升。     

满洲里中俄金融合作现状及建议

中俄贸易发展迅速，2005年达291亿美元，中国已成为俄罗斯第四大贸易伙伴，俄罗斯是我国第八大贸易伙伴。满洲里口岸承担着中俄贸易货物运输量的60％，双边贸易发展比重逐年增加，2005年双边贸易额达51亿美元，在中俄对外贸易总额的比重为17％，双边贸易和投资的巨大潜力有待进一步挖掘。近年来，满洲里中俄两国银行间合作取得了一定成效，但也存在不少问题。     

内蒙古与俄罗斯商品贸易发展分析

内蒙古进口激增的原因是国内需求的增长和1998年"8.17"金融危机后卢布大幅贬值增强了俄国商品的竞争力.出口贸易的衰退的原因:贸易由易货贸易转为现汇贸易;俄私有化运动使原苏联时期的大额订单贸易中断;俄经济恶化和失序;对双方市场的误判;内蒙古产业化升级缓慢;政府有关部门推动不力.对促进对俄出口几点建议:根据俄罗斯市场的实际需求,重点扶持优势企业对俄的出口在对市场调研的基础上,建立一批新的对俄的出口基地;加强口岸建设工作;加强双方政府间的联系和东北重要口岸的联系;鼓励我区有实力的企业大胆地"走出去";在莫斯科或俄远东中小城市设立"内蒙古名优特产品贸易中心".     

对满洲里口岸木材进口状况的调查

多年来,满洲里口岸以资源性产品进口为主,2011年石油经漠河通过管道进境,满洲里口岸石油进口列车停运后,木材成为口岸最大宗的进口物质,付汇占口岸进口付汇的7成以上。2012年以来满洲里口岸木材进口持续下降,对满洲里货物贸易进口及外汇支出产生了较大影响。本文试图通过对近年来口岸木材进口状况的调查,寻找影响木材进口的主要因素,探索保持木材进口稳定的政策措施。一、满洲里口岸近年木材进口及付汇的基本情况     

满洲里口岸对外贸易旅游投资发展现状值得关注的问题及建议

2011年,满洲里口岸中俄双边贸易额有所下降,但由于两国经济互补性强,双边贸易和投资仍然有巨大潜力,从2011年双边贸易、旅游、投资情况看,仍然存在很多需要提高和改善的问题。本文拟从外贸进出口、银行结算等统计数据分析入手,以2011年全年完成各项指标数据情况为视角,走访有关企业和部门,展开调查,针对满洲里口岸对外贸易、投资、旅游发展优劣势进行对比分析,对目前面临的机遇和挑战,以及如何根据形势调整战略,提高对俄合作水平等问题进行阐述并提出对策建议。