中哈海关合作工作组会议在霍尔果斯口岸召开

在线国际商报讯7月9日至10日，2008年中哈海关合作工作组会议在霍尔果斯口岸召开，双方重点就《中哈2009-2011年海关合作纲要》的具体内容进行了商谈。     

吉木乃口岸中哈“三日免签”政策落地

2014年8月12日,新疆吉木乃口岸边民互市“三日免签”政策启动仪式在阿勒泰地区吉木乃县吉百汇国际商贸城隆重举行。 据了解,吉百汇商贸城是首个投资过亿的阿勒泰地区乃至全疆边境口岸最大商业综合体,它是新疆尤其是北疆口岸经济建设的形象代表。作为吉木乃口岸两国边民互市的落户地,其承担着为往来客商提供贸易交流平台的重要作用。2013年新疆吉木乃县又投入资金300万元,对吉百汇商贸城监管设施进行升级改造。目前,边民互市贸易区可供国内外客商1万人同时进行交易活动,可容纳货物3000吨。     

中哈霍尔果斯国际边境合作中心启动暨中哈铁路对接 张德江副总理与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席

2011年12月2日,亚欧地区第一个跨境国际合作中心——中国和哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心启动仪式暨中哈铁路对接仪式在中哈边境霍尔果斯口岸隆重举行。中国国务院副总理张德江与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席了仪式。     

边境口岸贸易理论探究

通过对口岸及其分类、边境贸易、边境口岸贸易等相关概念的研究与区分,着重对边境口岸贸易的理论进行归纳整理,并探究如何将经济学理论中的绩效分析理论引入边境口岸贸易中。     

依托霍尔果斯边境合作中心打造国际化贸易城市

近日,中哈霍尔果斯国际边境合作中心配套区10个商业项目集中开工,投资总额近7亿元,标志着合作中心配套工程进入全面建设阶段。这次开工的项目涉及工程机械再制造、仓储物流、企业配件生产、食品加工、复合材料、轻纺产品等,10个项目投资额达6.97亿元。目前,霍尔果斯特殊经济开发区已先后投入2.2亿元完善园区基础设施。     

中哈霍尔果斯国际边境合作中心启动暨中哈铁路对接 张德江副总理与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席

2011年12月2日,亚欧地区第一个跨境国际合作中心——中国和哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心启动仪式暨中哈铁路对接仪式在中哈边境霍尔果斯口岸降厦举行。     

东北东部边境口岸经济发展探析

以东北东部边境口岸经济发展问题为出发点,深入分析了该区域口岸经济发展的制约因素,系统提出了该边境口岸经济发展的对策建议。针对东北东部边境口岸较多、口岸经济发展无序及缺乏全局性规划的具体现状,采取定量和定性分析相结合的方法,重点探讨了口岸经济发展中各边境口岸的层次定位及其腹地问题,将东部边境口岸分为核心、重要、一般三个层次,并对其口岸功能进行定位,以为东北东部边境口岸经济的合理有序发展提供参考。     

国家级伊宁边境经济合作区投资指南

区位 合作区位于伊犁哈萨克自治州首府伊宁市西郊,平均海拔640米,规划面积15平方公里,控制面积30平方公里,北跨218国道,南沿美丽的伊犁河畔,东距新疆首府乌鲁木齐690公里,西临中国西部最大的陆路口岸霍尔果斯口岸88公里,与哈萨克斯坦阿拉木图市仅468公里。合作区依托区位优势,     

哈中能源合作分析

世界经济的能源部分每年都在增长,这是为了增加燃料能源的生产。中国日益发展的经济也对能源有着巨大的需求。本文首先分析了中国能源需求的发展,并在此基础上提出了中国和哈萨克斯坦这一领域的扩展,一些计划制定出来了。哈萨克斯坦和中国在能源领域有多年的有效合作经验,哈萨克斯坦与中国关系的发展在能源领域发挥着重要的作用。哈萨克斯坦与中国的合作发展不仅有利于两国能源安全解决,也有利于东北亚的安全与稳定,也有利于两国的合作。互补性需要积极发展中、哈萨克斯坦能源企业之间的业务联系。     

越中边境旅游业发展分析建议

广西——越南边境旅游作为越中旅游的关键组成部分,在促进越中边境经济发展,加强和促进双方睦邻友好维护边境地区的稳定,推动越中文化交流、经济发展中扮演着非常重要的角色.在打造中国-东盟自贸区升级版、共建21世纪海上丝绸之路新形势下,继续加强越中边境旅游合作,促进双方睦邻友好共同发展尤为重要.     

中哈十年架起通关高速路

中哈边境海关合作十年,霍尔果斯口岸过货量呈高速发展态势。2012年8月16日,记者在霍尔果斯口岸看到这样一组数据,2012年1月至7月,霍尔果斯海关对哈萨克斯坦进出口货物35．4万吨,贸易额16．5亿美元。     

哈国对霍尔果斯国际边境合作中心投资近半

日前,哈萨克斯坦总理办公厅对外宣布,哈中央预算计划共向“霍尔果斯国际边境合作中心”（哈方一侧）110个项目投入650亿坚戈（约合4．4亿美元）,目前已经投入近300亿坚戈（约合2．03亿美元）。     

亚欧大陆桥国际运输通道谱写新的篇章——写在中哈霍尔果斯铁路正式接轨之际

2011年12月2H,中国与哈萨克斯坦在新疆霍尔果斯口岸举行了铁路对接仪式,牵动国际大陆桥运输界神经的亚欧大陆桥国际过境运输通道——中哈霍尔果斯铁路正式对接。     

开放条件下的边境口岸经济:一个文献综述

口岸是一国对外经济交往的门户,随着经济全球化和区域经济一体化的发展,口岸的门户作用越显重要,以口岸为依托的口岸经济成为新时期边境区域经济发展的有效途径.本文从口岸与本区域及其经济腹地之间的经济关系、口岸经济的发展模式、口岸的管理模式等方面对国内外现有的研究成果进行总结和评述.     

建立联动、协调机制 确保边境口岸食品安全——绥芬河市突出产品质量和食品安全重点

“边境口岸食品安全更具有政治性和国际影响，抓好这项工作，其意义尤为重要。”日前，以国家工商总局副局长钟攸平为组长的国家产品质量和食品安全工作检查组在黑龙江省绥芬河市检查时强调：“绥芬河作为口岸城市，在进出口产品质量安全整治方面采取了很多卓有成效的措施，通过不断整合资源，建立联动、协调机制，使产品质量和食品安全工作突出了重点”。     

加强云南省边境口岸“桥头堡”作用的战略

本文就边境口岸成为区域经济增长极及企业＂走出去＂面临的主要问题进行了分析,并进一步探讨了边境口岸引导企业＂走出去＂发展战略的困境,最后提出了相关措施。     

感知差异下边境购物旅游满意度实证研究——以霍尔果斯口岸为例

本文运用因子分析法以霍尔果斯口岸为样本提取了影响国内边境购物旅游满意度的7个因子,即环境感知、质量感知、购物情境、配套设施、忠诚度、抱怨度和交通便利度;并在此基础上依据不同群体的感知,分别从性别、年龄、受教育程度、家庭收入和职业等5个方面对满意度因子是否存在显著性差异进行单因素方差分析。结果显示:环境感知对购物旅游满意度影响最大,其次为质量感知,交通便利度影响最小;此外,不同的年龄段、受教育程度和职业对购物旅游者满意度存在显著差异。因此,在未来发展边境购物旅游的过程中,除更重视商品质量外,还应通过提高服务管理水平、改善配套设施等措施发展口岸边境购物旅游。     

次区域经济合作模式的演化:边境区域经济合作——GMS框架下以我国西南边境为例

边境区域经济合作是边境相邻地区之间的经济合作,在区域和次区域经济合作中起到桥头堡的作用,可以更为充分地利用地缘关系和已有合作框架的双重便利,加大要素资源流动和产业对接的力度与效果。大湄公河次区域经济合作机制作为一个宏观框架虽然已运行多年,但在更微观层面上的落实亟需寻求新的突破,而边境区域经济合作作为次区域经济合作的下沉,显然有助于创新和丰富区域经济合作,使其更加微观与具体。     

陆桥经济陆域纵深开发的典范之作 中哈霍尔果斯国际边境合作中心开启亚欧国家间经贸合作的新模式

2011年12月2日,随着中国国务院副总理张德江和哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同为中哈霍尔果斯国际边境合作中心(以下称中哈合作中心)启动剪彩,并下达中哈铁路对接的指令,备受瞩目的中哈霍尔果斯国际边境合作中心正式封关运营。