中越边境边贸结算现状及发展建议

随着中国-东盟自由贸易区建设步伐的加快、中国-东盟博览会在南宁成功举办以及中越“两廊一圈”的启动，为广西与越南开展更深入更全面的贸易合作提供了新的发展机遇，越南已连续7年成为广西第一大贸易伙伴，边境贸易成为广西对越贸易的重要组成部分。文章对边境贸易结算的现状、存在问题进行初探，提出了推进中越边境贸易人民币结算的对策与建议。     

积极推进中国龙邦一越南茶岭跨境经济合作区建设的思考

党的十八大报告中指出：“创新开放模式,促进沿海内陆沿边开放优势互补,形成引领国际经济合作和竞争的开放区域,培育带动区域发展的开放高地。”2013年6月10日,在越南河内举行的中国（广西）一越南全面深化经贸合作论坛上,广西壮族自治区党委书记彭清华指出：近年来,中越边境贸易十分活跃,广西与越南口岸地区已发展成为中国与东盟商品双向流动最便捷、成本最低的贸易物流通道。     

广西与越南边贸增速将进一步放缓

广西与越南边贸增速将进一步放缓本刊讯广西与越南的边境贸易１９９３年下半年开始步履维艰。有关专家预测，１９９４年越南与广西的边境贸易发展速度还将进一步放慢。广西与越南的边境贸易１９９３年上半年还持续１９９２年的旺势，情况较好。但自１９９３年６月开始广西...     

越南通货膨胀对中越边境贸易影响的分析

越南经济以近十年7．5％的高速增长率成为亚洲经济增长最快的国家之一．中越边境贸易也自1991年中越关系正常化之后日益红火。但2008年以来,被视为“亚洲新的经济奇迹”的越南开始全面浮现诸如恶性通胀、越盾贬值、持续贸易赤字等一系列经济问题。文章着重分析了越南通货膨胀对中越边境贸易产生的影响．并对中越边贸在此形势下的发展提出自己的观点。     

边境贸易中的政府职能研究——以D市为例

边境贸易是毗邻国家之间特有的一种贸易形式，对于促进边疆民族地区经济发展，改善人民生活水平、维护民族关系和边境安全有直接的推动作用。本文在对广西东兴D市中越边贸口岸的实地调研的基础上，试图分析东兴市中越边境贸易过程中政府职能的积极作用和阻滞因素．以及如何更好发挥政府职能。     

宁明中越边境贸易发展探析

宁明县分别与越南两省四县接壤，边境线长212公里，有爱店国家二类口岸和3个边民互市贸易点。边境贸易主要方式有边境小额贸易和边民互市贸易。2009年上半年，全县边境贸易成交额5．57亿元，同比增长35．48％；完成边贸税费收入980万多元，同比增长50．67％。双边贸易在迅猛发展的同时，仍面临不少困难和问题，亟待采取标本兼治措施，推进中越边境贸易持续稳步发展。     

面向中国-东盟自由贸易区的广西与越南物流合作构想

东盟是广西第一大贸易伙伴,中越贸易又占广西与东盟贸易的8成,研究广西与越南的物流合作对进一步发展双方的社会经济关系具有重要意义。由于双方的经济发展具有较多的相似成分,因此,中越的物流合作应该建立一个政策、经济、行业、政府、民间的多层次的合作机制,这对提高双方的物流运营水平和效率,促进社会经济发展都具有极大的帮助。     

中越农业银行签署边境贸易合作协议

中越农业银行签署边境贸易合作协议本刊讯中国农业银行同越南农业银行日前签署了《边境贸易合作协议》，这是两国在该领域的第一次合作。近年来，随着中越两国高层互访的增多，两国间经济和边贸合作不断加强’业务量稳步上升。１９９５年，中越两国边境贸易业务总量已达６...     

问诊广西边境贸易

广西西南部与越南东北部山水相连，广西的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个边境县（市、区）与越南的广宁、谅山、高平、河江4个省接壤，陆地边境线长1020公里。广西的边境地区共有东兴、友谊关、凭祥（铁路）、水口等4个国家一类13岸，有爱店（宁明）、平而关（凭祥）、科甲（龙州）、硕龙（大新）、龙邦（靖西）、平孟（那坡）等8个二类边境口岸，有板烂（宁明）、北山（宁明）、浦寨（凭祥）、那花（龙州）、布局（龙州）、岩应（大新）、德天（大新）、百南（那坡）、那布（那坡）等20多个边民互市贸易点。广西与越南山水相连、语言相通、习俗相近，发展边境贸易具有十分便利的区位优势。     

中国边民互市贸易比较

我国陆地边界线由东北的丹东起，向西北再向西南绵延21964公里，到达广西的东兴，外侧与15个国家毗邻，内侧有9个省区。对外开放以来，我国先后与周边国家恢复和开展了边民互市贸易，1996年国家对边境贸易进行规范后，边民互市贸易出现了迅速发展的局面。目前，我国与俄罗斯、哈萨克、缅甸、越南等国互市贸易规模较大，可以分为南北两种类型，本选中俄、中哈代表北方，中缅、中越代表南方，对南北双方边民互市贸易存在的差别和问题进行比较分析，并提出若干政策建议。     

广西边境贸易的现状分析与发展对策

由于优越的地理条件和地缘优势，广西一直处于中越边境贸易的前沿地带。中国-东盟自由贸易区建成后，广西的边境贸易也随之进入了一个全新的发展阶段。文章在分析了广西边境贸易的发展现状后，提出了广西边境贸易所面临的一些问题和挑战，并在客观分析的基础上，提出了解决这些问题的对策与建议。     

技术经济合作

滇越经贸合作进入快速增长时期 在与中国云南省有经贸往来的95个国家和地区中，越南2000年成为其第六大贸易伙伴，滇越贸易已经走过恢复阶段进入快速增长时期。去年，云南省与越南的贸易总额超过了1亿美元，比1992年增长了101倍，而同期中越贸易总额增长了82倍。云南省与越南近年来的边境贸易十分活跃，边境贸易额占总贸易额的60％。 越南向云南省出口的货物中，95％是矿产品以及农、林、水产品。越南从云南省进口的主要是工业品，包括化工设备、化学品、建筑材料以及药品等。此外，云南省与越南还在旅游方面开展了合作，中越边境跨国旅游已…     

建立桂越边境合作机制促进双方经济发展

广西有8个边境县市与越南广宁、谅山、高平3个边境省接壤,边界线长630多公里,沿边有东兴、凭祥、友谊关、水口4个国家一类口岸,此外,还有许多个国家二类口岸和地方通道.中越关系正常化以来,中央鼓励发展边境贸易的政策相继出台,在各级领导的精心组织、策划和各有关单位密切配合以及广大群众的参与下,中越各口岸基础设施建设和管理制度日臻完善,这为广西开展对越边境贸易合作创造了良好的前提条件.     

靖西边境贸易发展的现状、问题和对策分析

县域经济贸易是我国边境贸易的具体单元和实体形式。文章结合中越边境贸易中靖西县边境贸易的现状，分析了靖西边境贸易的特色优势及存在问题，并提出了发展靖西边境贸易的对策思路。     

贸易与金融

贸易与金融中越边贸概况越南北部广宁、谅山、高平、河江、老街、莱州六省与中国接壤。沿陆地边界已有八对口岸正式开通，另有上百条通道，自然形成了很多边境互市点，使得边境贸易能够沿边境全面展开。据越贸易部统计，１９９７年两国贸易额达１２亿美元，其中边贸占５０...     

抢抓机遇 立足特色 推进龙州口岸经济规模发展

一、科学客观分析制约龙州口岸经济发展的因素 龙州县与越南高平省、谅山省接壤．有水口国家一级口岸、科甲二类口岸以及那花、布局、水口、科甲等边境贸易互市点。近年来．龙州县加快口岸基础设施建设．支持和帮助企业开展贸易活动．逐年扩大了边境贸易规模。但与中越边境县市同类的口岸和互市点相比．贸易规模不大。当前．龙州县口岸经济面临许多困难和问题：     

发挥优势 抢抓机遇 进一步扩大广西对越南经贸合作

正广西与越南山水相连,开展对越经贸合作得天独厚。随着中越关系的不断深化,中国—东盟自由贸易区正式建成,以及泛北部湾合作、大湄公河次区域合作和中越"两廊一圈"等合作的扎实推进,越南作为广西最大贸易伙伴的地位不断巩固,作为广西企业"走出去"的首选地的地位进一步显现,对越合作在广西开放合作中的作用进一步提升。     

培育东盟人才 广西应未雨绸缪

多年来，广西在对东盟人才的培养和引进中的作用一直是有目共睹的，尤其是在对越南国家经济、社会和历史文化人才的培养方面广西始终处于领先的地位，大批的越南留学生已经或者即将成为连接中越两国经济贸易方面的专门人才，并且发挥着越来越重要的作用。     

"一带一路"背景下中国和东盟国家贸易与投资研究——以中国和越南为例

中国与东盟地理位置相近,优势互补,双方在贸易投资方面进行了密切的合作,而越南作为东盟成员国之一,近几年经济发展迅速,吸引了大量的外资进入。在“一带一路”倡议提出后,中国与越南的贸易与投资往来更加密切,中国已经成为越南最大的贸易伙伴,“一带一路”建设给双方创造了新的平台。但是中越双边贸易与投资在获得发展的同时也面临着困境和问题,本文通过对“一带一路”背景下中越双边贸易与投资的现状分析,对中越双边贸易投资存在的问题进行探讨,并提出加强双方基建投资项目合作、优化进出口产品结构、支持政策创新的建议,以促进中越双边贸易与投资更好地合作。     

广西打造3个跨境经济合作区探索中越合作新模式

随着中国-东盟自由贸易区建设不断深化,跨境经济合作成为中越两国经贸合作的新模式。拥有1020公里边境线的广西正在积极建设广西凭祥-越南同登、广西东兴-越南芒街、广西龙邦-越南茶岭跨境经济合作区,为中越经贸合作探索新模式。