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消除牛鞭效应供应链中的库存控制策略 总被引:5,自引:0,他引:5
牛鞭效应是需求信息扭曲的结果,阻碍了无缝隙 供应链的形成。本文从多角度剖析了牛鞭效应的成 因,并提出相应库存控制对策,以求减弱和消除其负 面影响,提高整条供应链的集成度和竞争力 相似文献
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由于在供应链的信息传递过程中牛鞭效应的存在,导致供应链上的需求信息失真,从而产生库存积压、企业生产计划变化加剧、额外成本支出增加等问题.对此从技术层次上,通过建立战略合作伙伴关系,改变信息共享和库存管理方式,提出供应商管理库存的策略步骤,并对实施效益进行分析论述. 相似文献
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<正>从供应链库存管理角度出发,分析当前库存管理的现状,通过优化组织结构、优化内部库存作业流程、建立协同合作关系、局部调整库存信息控制系统、建立弱化“牛鞭效应”的有效途径五方面来优化库存管理的体系,并对企业推行的拉式供应链管理库存进行初步探讨。一、供应链环境下库存管理的特点供应链环境下的库存管理与传统的企业库存管理有许多差异之处:管理的绩效评价指标不同,管理的出发点不同,管理的思想和方法也不同。这些不同点体现出供应链管理思想对库存的影响。传统的企业库存管理侧重于优化单一的库存成本,从存储成本和订货成本出发确定经济订货量和订货点。 相似文献
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需求不确定下的供应链精柔协同研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
通过阐述供应链精柔协同的概念,从快速反应的延迟、消除牛鞭效应的影响、有效利用市场信息角度分析需求不确定性研究现状,从精益管理、柔性管理、精柔混合管理的思想分析精柔协同供应链管理研究现状,提出现有文献在运用精柔协同策略消除需求不确定性产生的影响方面存在不足以及需要改进的地方。 相似文献
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在供应链上,供应商(包括供应商的供应商)、制造商和顾客(包括顾客的顾客)结成一体共同完成产品的生产,把影响产品成本和顾客满意度的每一方都考虑在内,追求供应链整体的效率,达到降低成本,增加经济效益,实现供应链上各成员共赢的局面。但是在供应链中普遍存在着一个对企业生产运营有着严重影响的“牛鞭效应”,最终导致供应链上游成员维持较高的库存水平,从而发生较高的成本。“牛鞭效应”的产生归根结底在于信息的不通畅,因而供应链上各节点企业相关信息的实时性和可得性是解决该问题的关键。要实现信息获取的实时性,首先要使物流信息能够实时、跨信息系统、跨区域传输和有效共享。随着信息技术和网络技术的发展,基于Internet的B/S系统模式能够较好地实现上述功能。此外,XML技术能出色地解决异构数据的传输,搭建一个无缝信息交换平台。 相似文献
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需求链管理的关键问题及发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
需求链管理的核心是满足顾客实际需求,实施需求链管理的关键问题是聚类需求链管理和动态需求链管理。从供应链管理向需求链管理的发展模式对制造企业和服务企业有一定区别,同时在实施过程中应注意牛鞭效应及消解,要减少交易的复杂性,并且要建立有效的信息优化激励机制。 相似文献
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供应链管理中存在着一个备受企业关注的问题--"牛鞭效应"(The Bullwhip Effect),即指供应链中下游企业的需求信息在向上游企业传递时发生的放大现象.宝洁公司在对其"尿不湿"的订货模式的调查中发现:"尿不湿"在零售商店中的销售量呈幅度不大的波动变化,可是当分销商向宝洁订货时,订货量的变化幅度显著变大,而在宝洁向其供应商发出的物料订单中,这种波动变得更大. 相似文献
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借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据. 相似文献
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通过对运输方式服务效用的相关分析,阐述运输方式服务效用与区域旅游业的相互关系,在改进经济潜力模型的基础上,提出区域旅游业发展潜力模型,并以武广高速铁路为例,测算长沙市引入(不引入)客运专线对旅游业发展潜力的影响,说明客运专线的引入,提高了区域整体运输方式综合服务效用,使区域旅游业整体进入良性循环发展模式。 相似文献
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在分析武汉城市圈交通现状的基础上,介绍武汉城市圈城际轨道交通规划.从促进湖北经济快速发展,为实现"中部崛起"战略目标提供运输保障;促进产业发展与布局一体化建设;促进统筹城乡建设一体化;推动两型社会创建,实现城市圈可持续发展等方面分析城际轨道交通对武汉城市圈建设的影响. 相似文献
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《铁道运输与经济》2015,(3)
高速铁路连接不同区域,对区域经济系统具有重要影响。首先,通过对高速铁路的区域经济影响渠道与影响方式的分析,构建高速铁路与区域经济互动演化框架;其次,根据可达性模型,计算区域可达性变化;再次,引入人口函数、区域投资分布函数及区域生产函数,建立高速铁路影响区域经济系统预测模型;最后,以京沪高速铁路沿线地区为例,针对不同高速铁路建设假设方案,计算不同方案下区域经济发展变化趋势。研究发现,区域经济在高速铁路影响下的扩散作用与高速铁路发展存在非线性关系,即高速铁路网络发展到某个水平后,较发达地区经济开始向其他地区转移,高速铁路对区域经济扩散的影响才会发生质变。 相似文献
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结合物流信息平台的需求,对地理信息系统(GIS)技术在物流信息系统中的应用进行了探讨,分析了物流管理系统的功能和结构设计,同时对每个设计层次的相关功能和应用目的进行了阐述,并指出GIS技术实现物流管理具有广阔的应用前景。 相似文献
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对目前合资铁路有关规章制度的制定、传达、执行,调度集中统一指挥及指标考核体系的制定,合资公司与铁路局间的关系及有关运输政策中存在的问题进行阐述,并针对以上问题提出需进一步完善和改进的措施。 相似文献
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指出依托铁路运输的物流企业存在的经营管理被动性和货源与客户构成的复杂性,以及缺乏人才管理机制和核心竞争力等问题。最后提出解决问题的对策。 相似文献