组合预测法在物流需求中的应用

理论研究和实践表明，组合预测模型比单个预测模型具有更高的精度，能增强预测的稳定性，具有较高的适应未来预测环境变化的能力。笔者旨在通过基于Shapley值权重分配法的组合预测模型来研究物流需求预测的问题。     

跟踪审计在海事基建项目中的应用

本文将跟踪审计引入海事工程建设领域,探讨了跟踪审计的研究现状,分析了传统竣工结算审计模式的缺陷,对跟踪审计的概念、特点、分类、程序和内容进行了概述,重点讨论了跟踪审计在海事工程建设项目中的应用,提出了应用跟踪审计需要解决的问题以及解决这些问题的思路和主要措施,对如何在海事工程建设领域中应用跟踪审计提出了自己的观点。     

跟踪审计在公路工程内审活动中的应用

本文对跟踪审计在公路工程内审活动中的实施步骤进行了介绍,并对其成效进行了分析,为指导跟踪审计工作在公路工程内审活动中的有效开展奠定了基础。     

电子跟踪清管器在天然气管线的应用

分析了清管器的结构及工作原理,以及如何对皮碗及材质的选择,重点对电子清管器的工作原理及功能进行介绍,并通过实验对其功能进行验证。     

太阳能跟踪系统在隧道照明中的应用

正太阳能跟踪系统是光热和光伏在发电过程中,优化太阳光使用效率,提高光电转换效率的机械及电控单元系统。此系统能使太阳能电池板随时正对太阳。以前,太阳能跟踪系统主要有两种,一种是采用光电追踪方式,这是不断进行反馈调整的闭环随机系统;另一种是根据太阳方位角运动轨迹追踪,也称为时钟控制式,这是开环的程控系统。但是这两种系统在精度上都不尽如人意,并且实际效果容易受天气等因素的影     

全过程跟踪审计在高速公路工程建设项目中的实践

本文从全过程跟踪审计在广西高速公路建设项目中的实践出发,探讨全过程跟踪审计在高速公路工程建设过程中所发挥的作用,并就全过程跟踪审计实践过程中存在的挑战和进一步发挥全过程跟踪审计的效用提出一些思考。     

多层次灰色评价法在铁路中间站分布决策中的应用

为了使描述各灰类程度的评价信息都发挥作用，探讨了多层次灰色评价法的建模步骤，将评价者的分散信息处理成一个描述不同灰类程度的权向量，对其进行单值化处理，可得到被评中间站的综合值，从而进行被评中间站的排序决策。并通过多层次灰色评价法，对铁路中间站分布决策应用实例说明，该方法有助于对新线铁路中间站进行客观公正的综合评价。     

实例分析现代化技术设备和计算机软件在大型基建项目跟踪审计中的综合应用

近年来,在政府投资的大型基建项目中进行全过程跟踪审计已经非常普遍,但大型基建项目审计涉及项目建设方方面面,由于审计力量有限,审计风险增大,传统审计方式方法已经难以满足审计需要。笔者结合自己工作实践,着重介绍在某高速公路全过程跟踪审计中,综合利用现代技术设备与计算机软件相结合,提高了审计效率,体现了审计的权威性和公正性,采用部分现代化技术设备与计算机辅助审计提高工作效率和提升审计质量的具体做法和成果。     

DCF法在量化投资决策风险中的应用

在论述风险投资的本质界定和投资风险的基本分类的基础上,对DCF法(贴现现金流法)进行了介绍和应用引申。同时指出DCF法在风险投资机构的应用扩展模型的局限性,在实际应用中需要注意的问题是:折现率的选取是关键;市盈率需要视具体情况确定;基础数据的合理性难以把握。     

改进层次分析法在配送中心选址中的应用

分析了配送中心选址的重要性及现有的方法,提出采用改进层次分析法进行配送中心的选址决策。建立评价指标体系的层次结构模型,确定各项评价指标的权重,采用改进层次分析法和模糊评价法相结合的方法对具体的实例进行综合评价。     

无线网络技术在铁路系统中的应用

在阐述无线网络技术在铁路上应用现状的基础上,分析无线列车调度通信系统、GSM-R铁路无线通信系统的实际应用及发展前景,最后对无线局域网的技术标准及其应用范围进行论述.     

零担货物配装模型与算法研究

配装是铁路零担货物发送的关键,为取得最优配装方案,应以货车静载重和装载容积最大为优化目标。为此对两个优化目标分别建立0-1规划模型,并利用有序组合树法求解出最优解。通过算例得到两个不同方案,说明一般应优先考虑货车静载重最大,并在此基础上考虑充分利用车辆容积的方案。     

铁路客运量季节指数计算方法研究

为在铁路客运量预测中消除季节性变化的影响,采用平均数季节指数法、移动平均趋势剔除法、最小平方趋势剔除法对2002年—2004年的铁路客运量计算季节指数,通过误差分析,说明最小平方趋势剔除法能更好地反映运量的季节变动状况,是预测的最佳选择方案。     

静态多路径分配法在城际轨道客流分配预测中的应用

选择静态多路径分配方法用于城际轨道交通分配预测.根据有效路径的定义及判定,结合路段路权及节点路权的最短路算法,分别给出路段综合路权及节点综合路权计算模型.以珠江三角洲城际轨道规划线网为例,结合综合交通线网及客流特点,标定综合路权模型,得到珠江三角洲轨道网交通拓扑图,由修正后的最短路算法得出有效路径,运用静态多路径分配方法,实现网络客流分配预测.     

虚拟配送中心在零售业的运用

分析中国连锁零售业面临的问题,介绍虚拟配送中心的概念、组成、工作原理和运作步骤。通过虚拟配送中心在连锁零售业的运用,说明基于现阶段中国连锁零售企业的规模和发展趋势,建立虚拟配送中心能够用最少的资金完成大型配送中心的工作,可为连锁零售业的扩张节约资金。     

技术站咽喉通过能力计算中直接妨碍道岔组的确定

采用图的形式表示技术站的咽喉区,通过在图上寻找最短径路来确定进路的合理排列。根据咽喉区作业进路的分类,经过推导得出通过能力计算中直接妨碍道岔组的确定方法,并据此进行程序处理,实现技术站能力查定中进路占用道岔和直接妨碍道岔的自动确定。     

新建铁路项目分流运量计算方法研究

根据铁路运输的特点,把新建铁路项目所承担的客货运输量的交流范围划为项目的影响范围,结合影响范围内的客货OD流和相关径路表,分析借鉴公路交通量配流模型,提出新建铁路项目分流运量计算方法,并举例说明其应用。     

危险货物无线标识系统的应用研究

随着现代运输管理向数字化方向发展,建立危险货物标识及其管理系统成为运输管理的必要手段.在介绍危险货物无线标识系统结构的基础上,对系统功能特点与设计、软件结构与模块设计进行了阐述.系统通过运用MESH无线网络通信技术、高速无线射频电路技术、单片机控制技术等实现危险货物的动态管理.     

国标编组站到达场通过能力计算方法的改进

针对国家标准编组站到达场通过能力计算方法中,绘图解算比较复杂,不便于现场掌握运用等问题,提出了改进到达场能力计算方法的解析算法。