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正一年一度的"新秀"卡车展会在S市拉开帷幕,我作为《物流技术》杂志社的记者前往观摩。本届的卡车展,重点是通过设计来展现卡车文化,参展的各家卡车公司的设计部门都精心备战,力求通过展示有公司特色的作品,来显示自身为卡车文化的发展做出的贡献。展会上,各大卡车公司纷纷展出了最新的技术和关于卡车的奇思妙想。 相似文献
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第三方物流案例分析 总被引:2,自引:0,他引:2
1Penske公司的第三方物流服务通用汽车公司在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装,由于卡车满载率低,使得库存和配送成本急剧上升,为了降低成本,改进内部物流管理,提高信息处理能力,于是委托Penske专业物流公司为他提供第三方物流服务。调查了解半成品的配送线路之后,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接收、处理、组配半成品,由penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽… 相似文献
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从中国经济发展进程及国外物流发展过程的双重角度,研究在不同经济背景下物流职能作用的发展变化,由此将中国物流划分为物流概念的引入、注重物流功能实现、适应外向型经济三个发展阶段。前两个阶段是对以往中国物流发展历程的总结回顾,第三个阶段则对当前及今后一段时期内中国物流如何能更好的适应外向型经济提出了具体建议。 相似文献
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如果再选一次,福佑卡车创始人兼CEO单丹丹坚定地表示,还是会毅然决然的进入物流行业。“人一辈子总得做一件有意义的事情,而促使我们成功的,大概率是我们所擅长的那部分。”“今年是福佑卡车创立的第7个年头。”回忆过往,单丹丹感觉一切就像发生在昨天一样。大学毕业后,从南京禄口机场货运中心做起,单丹丹从事物流行业至今已近20年。 相似文献
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"卡车行业与物流行业息息相关,卡车企业应更多关注物流行业的发展,这将起到双赢的效果。"2月20日,在首届中国卡车年度车型颁奖典礼上,中国物流与采购联合会副会长戴定一发出了这样的呼吁。 相似文献
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我演讲的主题词是转型与转身。以前转型是一个重要但是不紧迫的事情,而在当下,是又重要又紧迫的事情,为什么这样说,我给大家看一组数据。第一个数据。第三产业由43%提高到47%,重化工的产业比重约降低5%~7%,这个数据的背后反映了物流的结构和总量发生了变化,重化工以建材、水泥等原始材料的大物流转向第三方物流。重化工的物流总量比轻化工的总量多很多,在转型的背景下,我们整个卡车行业就感觉到了寒意。在今年1~7月份以来,无论是半挂车,还是重型卡车,销量都有下滑。今年的卡车市 相似文献
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20年前,当斯太尔卡车公司签署技术许可协议进入中国时,几乎没有人会预见到今天的结果。在中国生产的载重15吨以上的卡车中。每10辆中就有8辆采用了斯太尔技术!现在,约有20万辆斯太尔卡车在中国大地上运行,而斯太尔在中国也几乎成了重型卡车的代名词。 相似文献
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企业的发展有三个阶段:第一个阶段是赚所有的钱,第二阶段是赚能赚的钱,第三阶段是赚“好”的钱;均瑶现在就是赚“好”的钱 相似文献
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美国的中国现当代文学发生发展过程经历了三个阶段。第一个阶段是从"汉学"中分离出来,这一时期美国学者的中国现当代文学研究往往与中国历史、政治、文化和古典文学等方面的研究交织在一起,更加侧重于介绍与翻译性的工作。第二个阶段是步入学科化时期,专业化队伍已经形成;工作重心从介绍、翻译性的工作向文学史和作家作品研究转移。第三个阶段是跨学科研究时期,具有了学科交叉的特点。 相似文献
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关于发展第四方物流的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
一、第四方物流的概念
第四方物流(Fourth Party Logistics,简称4PL)的概念最初由美国安德逊咨询公司提出的,该公司甚至注册了这个术语的商标.美国物流经济学家约翰·伽托拿(John Gattorna)最先在其专著中提出了第四方物流的定义:"第四方物流供货商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供货商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理,并提供一整套供应链解决方案." 相似文献
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LogwinAG公司是全球著名的专业第三方物流企业,为贸易公司和制造企业提供端到端的物流服务。LcgwinAG是全球服装物流市场当之无愧的领导者.日前有5900名员工,250多个分支机构分布在40个国家。 相似文献
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采用实证分析的方式进行中美现代物流发展阶段划分。基于自然辩证法质量互变规律,着重分析现代物流发展过程中物流规模与物流运作水平之间的关系;根据指标的变动情况给美国物流与中国物流的发展阶段以合理的划分,并解释阶段特征与阶段间的变动规律。 相似文献
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李从兵 《中国高新技术企业评价》2004,(6):28-31
<正>移动增值服务商是2004年 中国概念股的主流 从1999年7月中华网作为首支中国概念公司登陆纳斯达克以来,中国概念股的发展大致经历了两个阶段。 第一个阶段是1999年底至2000年,中国概念股开始成名,这期间上市的公司多与国内互联网行业关系密切,比如亚信、新浪、网易、搜狐等。然而,在这些公司"一夜暴富"之后,紧接着的就是纳斯达克的大萧条与整个网络经济热潮的降温。 在历经了2001、2002两年的沉静之 相似文献
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五十年来中国物流取得了相当的成就。在经过创建、发展等五个阶段后,现在,已进入第六个阶段,即大改革、大发展的阶段。机遇与挑战并存,改革与发展同步。国民经济的高速发展和交通运输的加快建设,都是发展物流的有利条件;而国内企业之间的竞争和国外物流企业的进入,又提出了严重挑战。要抓住机遇,迎接挑战,改革老企业,建设新物流,寓发展于改革之中。今后发展的思路是:l.加快国有大中型物流企业的改革步伐;2.积极发展物流配送中心与连锁超市;3.物流技术与管理逐步实现现代化;4.引进外资加强国际物流合作;5.重视物流人才教育加强物流理论研究;6.国家要立法──《物流业法》向有序发展。 相似文献