关于公路机电系统设备维护、维修工作的实践与探讨

目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广．这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源，还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修．笔者根据多年实际工作经验总结，分析．对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。     

长邯高速公路机电系统管理软件应用探讨

高速公路机电系统管理的检测和考核评价需要大量的纸质记录和处理流程的备案资料,尤其是在设备维护维修期间无法方便、快捷地查询历史记录档案,影响了维护人员对机电设备故障的有效处理。本文针对上述问题,结合高速公路机电设备维护管理工作开发了一套机电系统管理软件,通过该软件的应用,提高了设备维修效率,降低了设备故障的持续时间,把维修人员从繁重的资料整理工作中解脱出来,有效降低了劳动强度。目前已成熟运用在山西省长邯高速公路机电系统管理工作中。     

浙江金丽高速公路设备运行维护管理模式

目前，各高速公路管理单位大多建立了适合于自己的设备管理规章或维护规程，培养了一批较有经验的设备维护管理人员，组建了自己的专业维护队伍。但高速公路机电设施投资大、技术复杂；分布的点多、线长、面广、松散；故障率高、修复时间紧、更新速度快，给维护管理工作带来了一定的难度。所以建立一套行之有效的设备维修管理模式，降低运行成本，科学地组织管理好维护人员，充分调动他们工作的积极性，一直是各高速公路企业所关心的课题。金丽高速公路自2002年12月28日开通以来，经过近一年半时间的营运管理，设备的维护管理已基本形成了一套具有自己特色的管理模式。为此笔者就金丽高速公路开展机电设备的运行、维护和管理工作谈一些体会，旨在抛砖引玉，以引起同行们的共鸣。     

高速公路机电设备损坏故障原因分析

为了保障行驶在高速公路上的车辆安全、便捷,需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态,要求对高速公路机电系统的管理、维护和维修工作有较强的工作效率.建立-套先进、科学的高速公路机电设备维护管理信息系统,建立完善的设备档案,缩短设备维修时间,做好预防性维护,是保证高速公路稳定正常运营的关键.     

山东省青临高速公路机电设备维护标准化建设浅析

<正>随着交通信息化水平的不断提高,高速公路机电系统设备的维护维修工作在高速公路的日常管理中越来越重要,而目前国内高速公路机电系统设备维护管理存在管理手段落后,管理混乱等问题,本文针对这些问题,按照"1+2+5"的标准化维护模式,提出一套高速公路机电系统设备维护标准化建设方案,取得了"一降低、三提高"的良好效果。     

高速公路机电设备维修常用仪器仪表的应用

高速公路机电设备种类繁多,大致可归类为电子设备和电气设备。在日常养护工作中,对设备进行测试是机电设备养护过程中的主要技术手段,熟练和正确使用各种仪器仪表,是维修技术水平高低的关键。本文通过介绍目前高速公路机电设备维护维修中常用仪器、仪表的正确使用方法,结合高速公路机电设备常见故障的判断方法,为高速公路机电设备维修养护技术人员提供一定的帮助。     

河北京沪高速公路机电设备的维护维修

前言 随着高速公路运营年限的增加和信息化建设，高速公路机电设备在不断进行改造升级的过程中朝着网络化、智能化、一体化的方向发展。与此同时，机电设备的配置情况越来越复杂多样，出现部分设备老化、新旧设备并存的现象，维护维修的难度也随之增加。     

高速公路通信系统的维护管理

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，是实现高速公路现代化管理必不可少的基础设施。如何使整个系统处于良好的工作状态，不仅决定于系统各项设备本身，更重要的是取决于管理人员对维护管理工作的认识，方法，力度和水平。而现代化维护管理投资大，技术含量高、占用人员多，因此，在日常维护管理中要善于发现问题并根据实际维护管理经验，提出相应的对策，加以解决改进。     

基于物联网的机电全过程智能管理研究

随着高速公路的迅猛发展,与之相匹配的高速公路机电系统也获得了全面发展,由最初的单一进口设备到现在的基本国产化设备,机电设备涵盖的品种越来越多,规格越来越全,涉及多个高科技领域,产品的标准大幅度提高.机电工程技术的进步,加快了高速公路机电设备发展进程,高速公路收费方式也从人工收费模式逐渐向集中的半自动化收费模式、自动化收费模式过渡.基于这种形势,高速公路运营单位对设备的种类和规模提出了更高的要求,过去那种对系统设备的管理方式已经远远不能满足高速公路对设备的管理要求.如何管理好、使用好高速公路设备资产,如何采购性价比最高的设备资产,如何保证维护设备质量,给设备管理者带来了一系列的问题.     

高速公路监控中心的大屏幕背投显示系统

目前．大多数高速公路监控中心的显示系统还是采用地图板、视频监视器和计算机显示器组成．由于这种显示系统中的视频图像和交通流信息是分别显示在不同的显示设备上，难以给出图文并茂的总体显示效果和丰富的信息量．因而不便于操作人员对交通状况进行实时全面的监控。随着计算机技术、图像处理技术和显示技术的发展．大屏幕显示设备日趋成熟．性价比越来越高．因此高速公路监控中心     

便携式收费机的应用与发展

便携式收费机的主要应用 内蒙古是我国的资源大省,在高速公路上行驶的运煤车辆非常多,车道设备被运煤车辆撞坏、撞毁的情况时有发生.这种情况的出现,除了对肇事车辆进行处理外,当务之急是如何尽快恢复车道的正常收费.以往要恢复被撞的车道需要几天的时间,现在使用便携式收费机可以在很短的时间内恢复被撞车道的收费业务,同时也给维护人员提供充足的时间维修损坏的设备.上级领导、行驶车辆以及承包商对这一措施都感到很满意.     

浅析高速公路机电供电线路的技术改进

引言高速公路机电系统安全稳定运行最关键的两个因素——供配电系统和收费管理软件系统,目前,全国各地高速公路收费软件系统的维护大多数都由省级联网收费管理中心等专业部门、专业人员来维护,且收费系统技术升级、设备改造和维护是全省统一安排,一般不会出现任何问题;而供配电     

福建省高速公路机电系统运营管理现状及探讨

截至至2004年底，全国高速公路总里程已达到186万公里。为了保障行驶在高速公路上车辆的安全、便捷，需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态，那么就离不开对高速公路机电系统的管理、维护和维修。但目前全国各条高速公路监控中心(分中心)都缺乏专业管理人员和技术人员对这些高科技设备进行管理、维护、维修和升级换代，这一问题已经迫切的摆在了各条运营路段的管理者的案头，亟待解决。就此，本文做了初步解决方法的探讨，希望得到同业人士的关注、共同找到最适合的解决办法。     

高速公路通信系统检测验收

我国高速公路建设招标、投标、设计、施工均参照国外模式进行，招标文件编制比较详细，高速公路机电工程招标文件要求工程施工、验收过程包括：详细设计（施工图设计）、设备材料采购、安装、调试、完工验收、试运行、缺陷责任期、交工验收。     

陕西省高速公路联网收费运营管理体系探讨

当前，管理体制是制约高速公路联网收费建设和运营的最大问题，由于我国高速公路管理体制比较杂乱．给高速公路联网收费系统的发展增加了许多难度。目前．我国高速公路管理体制大致可归纳为4类：第一类是组建省政府直接授权再领导的国有资产投资主体性质的高速公路集团公司：第二类是省交通厅领导的事业性质的高速公路管理局，第三类是中外合资的高速公路企业，第四类是省交通厅下属的各种企事业单垃就陕西省来说、目前有7家高速公路管理单位省政府直接授权开领导的高速，公路建设集团公司．省公路局：西安绕域城高速公路生态林带建设管理局：国内资产重组企业的西铜高速公路有限公司：港资买断的西安——临潼的金秀高速公路有限公司：华通公司；交通厅下属的物业公司等。随着高速公路的不断建成和互联互通．这种分割路网、机构重复、低效运行的缺陷就暴露出来了、给全省高速公路联网收费系统的建设和营运管理带来巨大的难度以及资金和人力资源的极大浪费。如何协调各管理主体的不同要求．兼顾公路服务的公益性和维护经营者的合法权益，成为联网建设中必须正视和解决的艰巨任务现就我们在陕西省高速公路联网收费系统的建设和项目管理的经验．对联网收费管理部门的定位、职能、性质、资金结算模式和联网收费管理部门的管理经费等问题探讨如下。     

高速公路机电设备维护与维修故障分类

高速公路机电系统是高速公路运营管理的必要保证,如何开展高速公路机电系统的维护与维修,降低设备的故障率,保障通行效率,是提高运营管理和服务水平的重点工作之一。     

高速公路隧道有线广播系统设计

高速公路隧道有线广播系统是在发生突发事件的紧急情况下,工作人员向隧道内人员发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度手段,是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息。本文根据高速公路隧道有线广播系统设计规范,针对高速公路的特点,在紧急电话与有线广播综合应用的方案基础上,就隧道广播系统的系统构成、设备要求、安装方式、线缆敷设方式等技术细节进行了深入分析,指出设计中需注意的问题,同时给出了相应设备的设备技术参数以供参考。目前,该方案已在一些省份采用并实施,在为高速公路管理者提供管理手段的同时,也为高速公路司乘人员的人身及财产安全提供了有力的保障,取得了较好的经济和社会效益。     

华为通信设备在京秦高速公路专网中的应用

作者通过对华为通信设备在京秦高速公路专网中的功能、采用的组网模式以及设备运行状况的简要介绍，为华为通信设备在高速公路机电工程中的应用提出了较好的建议、供华为公司和高速公路同行们参考。     

浅谈高速公路大屏幕显示系统的技术选型

随着网络技术、视频通信技术的快速发展,具有高分辨率、高清晰度、实时动态显示特点的大屏幕投影显示系统,在高速公路交通工程机电项目中已得到越广泛的应用,许多省级监控中心都建有20屏左右的组合屏大屏幕显示系统,一般的分中心也建有4～8屏的组合屏大屏幕系统.由于大屏幕显示系统相对高速公路监控系统的其他设备,投资较大,连续运行费用较高,在某种程度上,又是高速公路监控中心(分中心)的一种形象设备,因此如何合理选择和应用大屏幕显示系统设备,应是值得高速公路机电工程设计、建设和运营部门人员认真考虑的一个问题.     

高速公路中车道设备的检测及维护

高速公路机电设备的运行要求是24小时不间断地工作．长时间运行后，就会出现各种各样的故障，该如何解决所出现的问题呢？我们以乌奎高速公路为例来谈车道设备的检测、维修方法。