安康:“125”模式打造平安放心路

正安康是一个以山区道路为主的城市。全市公路总里程2.2万余公里,其中县、乡和农村道路占全市公路总里程的93%,路窄、坡陡、弯急,80%以上的道路属于临河、临沟、临崖的"三临"路段。随着农村道路不断延伸,车辆和驾驶人迅猛增长,农村道路交通安全问题日益凸显,给群众出行带来安全隐患,成为制约农村经济社会繁荣发展的"瓶颈"。为了加强农村道路交通管理,有效预防和减少各类交通事故,安康市交警支队在多年的探索实践中,建立     

路还很远——当前农村公路发展亟待解决的问题及建议

<正>近十多年来,在国家高度重视和大力扶持下,我国农村公路网建设取得了显著成绩,农村地区交通条件和面貌发生了较大变化,广大农民群众"出行难"问题得到了有效缓解。2003年至2014年期间,全国新改建农村公路333万公里,新增通车里程117万公里,通车总里程达到388.2万公里,乡镇和建制村通公路率分别达到99.9%和99.8%,通沥青(水泥)路率分别达     

筑就防控网 服务新农村 云南省预防道路交通事故工作调查

云南省是一个经济欠发达的边疆民族省份,全省94%为山区、半山区,全省公路通车里程已达20.03万公里,三级以下和等外公路共19.33万公里,占总里程的96.50%。农村贫困人口总规模和农村绝对贫困人口数量在全国居倒数第二,由于道路基础设施建设条件差,农民群众的出     

潢川县:全力推进“两站”“两员”建设工作

<正>信阳市潢川县地处河南东南部,辖区共有国道95.08公里、省道19.99公里、县乡公路562.18公里及"村村通"农村道路2523.77公里,所有通车公路95%以上位于农村地区,农村道路交通安全始终是潢川县道路交通管理工作的重中之重。自去年以来,潢川县大力开展"两站""两员"建设,农村道路交通安全工作得到了强有力的推进,全县农村地区道路交通违法、交通事故大幅减少,交通秩序明显好转。     

"云南经验"扎扎实实地茁壮成长 硕果累累 狠抓基础 持之以恒--访云南省公安厅交警总队总队长陈新钢

推广学习“云南经验”，狠抓“三项建设”落实。云南省公安交管部门紧紧围绕预防道路交通事故工作主线，在道路交通安全综合治理、交通安全防控网络建设以及公安交警队伍建设等方面取得了新的发展；较有成效地解决了农民出行难、出行贵、出行不安全等问题，为农村道路交通安全管理提供了一个好的思路和方法。带着思索，记者采访了云南省公安厅交警总队总队长陈新钢。     

湖南：深入推进道路交通平安县市创建

正湖南是农业人口大省,也是农村交通大省,现有农村户籍人口、驾驶人数量、机动车保有量、公路通车里程分别占总量的45.38%、71.5%、55.8%、83.3%。同时,农村公路通行条件差、安全防护水平低、农村交通安全管理力量不足、农村群众交通安全意识淡薄等风险问题交织影响,给道路交通安全管理工作带来巨大挑战。针对农村交     

“咸阳模式”:构筑农村管理新机制

正陕西咸阳地处关中腹地,农村人口340万,占总人口的70%。农村道路1万余公里,占全市道路总里程的79%。摩托车、低速货车等"五类车"达28万辆,占机动车总数的56%。近年来,随着经济社会的快速发展,农村道路交通安全"线长面广隐患多、违法突出事故多、基础设施不健全、交通安全意识差"等问题日益凸显,严重威胁农村群众出行安全,而因体制机制等因素影响,安全管理出现很多"盲区""空区"和"弱区",成为制     

提升防控能力 落实安全责任

<正>农村道路是广大农民群众出行的最初一公里、商品流通进入农村的最后一公里,承担着支撑经济发展、民生改善、社会和谐的重任。随着农村道路的延伸以及农村机动车保有量的大幅攀升,农村道路交通步入了安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展阵痛期,农村地区交通秩序混乱、事故多发、交通违法现象屡见不鲜,道路安全形势严峻。为摆脱"路形险、事故多、防范难"的困局,湖南省各级交管部门勇挑重担,迎难而上,积极争取党委政府支持,撬动多方力量全面落实农     

共筑农村交通安全基石

<正>农村地区道路交通安全工作,一直以来都是公安交管工作的重点,也是最大的短板。据统计,截至2016年11月,山西全省农村人口2426万,分散在28122个行政村,农村地区机动车保有量及驾驶人数量分别约占全省总数的一半,全省公路通车里程数14.04万公里,其中县、乡、村级公路12.4万公里,占总数的88%。农村道路交通安全管理工作基数大、涉及面广、管理难度大。面对农村地区管理薄弱的现状,近几年,特别是2016年全国农村道路交通安全工作重庆     

服务一方百姓 守护一方平安——访江西省赣州市公安局党委委员、交警支队支队长朱雄武

<正>赣州位于江西省南部,俗称赣南,地处赣粤闽湘四省通衢的重要位置,是承接内地与沿海经济发达的广东、福建等省份的枢纽。目前全市道路通车里程2.6万公里,机动车保有量180万辆,驾驶人217万人。道路交通呈现大建设、大发展、大繁荣的格局,为经济发展、服务群众出行起到了积极的助推作用,但同时也为道路交通安全管理工作带来了更多的考验与挑战,群众对道路交通安全畅通的呼声和期盼越来越高。为了解赣州公安交警是如何扎实认真防事故、保安全、促发展,本刊记者专访了赣州市公安局党委委员、交警支队支队长朱雄武。     

发挥地缘优势 破解农村道路交通管理难题

正近年来,江西公安交管部门紧紧抓住农村道路交通管理工作的重点和难点,不断完善管理机制、创新管理手段,保障了农村道路交通安全形势的基本平稳。但是农村中队警力少、管理和协调难度大等突出难题始终是制约农村道路交通管理工作的最大障碍,如何破解农村道路交通管理瓶颈,仍是当前亟需思考和解决的现实问题。江西省农村道路交通安全现状道路交通设施与农村交通事故预防形势不适应。近年来,江西省农村道路发展迅速,截至2013年底,     

国务院关于加强道路交通安全工作的意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：     

携手联动 共保平安

近年来,面对道路交通大发展的形势,在党中央、国务院和地方各级党委、政府的正确领导下,各地区、各部门密切协作配合,加强道路交通安全综合治理,在道路通车里程、机动车保有量和驾驶人数量大幅增长,交通出行规模日益递增,影响交通安全的因素逐渐增多的情况下,全国道路交通安全工作取得了积极进展,安全形势持续稳定好转,重     

以人为本 服务为先 青岛创新道路交通安全管理与服务工作新模式

为进一步加强和改进道路交通安全管理工作,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,2012年3月份以来,青岛交警支队立足本市交管工作实际,牢牢树立科学发展是推进社会管理创新的"驱动器"这一理念,紧紧抓住"人、车、路"等基本要素,以解决影响和制约道路交通安全的基础性、源头性、根本性问题为重点,以落实道路交通安全责任     

为了平安出行

近年来,随着经济社会的快速发展,道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量的持续大幅度增长,截至2011年底,全国公路通车总里程为405.54万公里、全国机动车保有量2.23亿辆、机动车驾驶人2.34亿人,分别比2006年增长17.3%、53.8%和56%。与此同时,道路交通管理面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,道路交通安全隐患大量存在。据国家安委会出具的报告显示我国道路交通事故死亡人数占全部安全生产     

广西：因地制宜 增强农村交通安全管理效能

近几年来，广西公安交管部门根据农村山区公路比例大、临水临崖危险路段多、重特大交通事故易发高发的实际，把加强农村交通安全管理作为工作重心，充分发挥政府主导作用，积极协调整合社会各方面资源，建立健全道路交通安全社会化管理网络，积极推进创建“平安畅通县区”活动，全区道路交通事故四项指数自2005年以来连续4年全面大幅度下降。     

浅议如何做好农村摩托车安全管理工作

正随着惠民、富民政策的不断深入,农村地区群众的生活条件日益改善,特别是"村村通"公路的建设,使得摩托车凭借经济实惠、操作简单、通行条件要求低的特点成为农村群众日常出行的重要交通工具。快速增长的摩托车在为农村群众生产、生活提供便利的同时,也导致涉摩交通事故明显增多,安全风险加大,给农村道路交通管理工作带来较为严峻的挑战。笔者结合所在的贵州省水城县农     

数字

为加强农村地区道路交通安全工作．预防和减少农村地区道路交通事故．维护农村地区良好的道路通行秩序，近日．公安部发出《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》（以下简称《通知》）．要求农村公安派出所参与道路交通安全工作     

十年前行 十年鞭策

正《道路交通安全法》已经实施十年。中国向来有"五年小庆,十年大庆"的传统。《道路交通安全法》走过十年,值得大庆。我觉得最好的庆贺,莫过于回顾我们一同走过的路,展望未来将要走的路。十年,中国的道路交通迅猛发展。有统计数据显示,我国公路通车里程由十年前的187万公里,增至现在的430万公里,增长1.3倍,居世界第二位。高速公路更是一路高歌,通车里程由3.4万公里升至10.4万公里,跃居世界首位。     

萍乡农村客运的出路

萍乡市芦溪县槽下村是江西省著名风景区羊狮幕所在地，距乡政府12公里，共有村民400人，人均年收入不到2000元，经济条件较差。该景区虽然修建了等级公路，但一直未通车，农民出行十分困难，当地经济发展和农民致富也因此受到制约。据调查，目前萍乡市乡镇通车率已达到100％，行政村通车率达到89％，在未通班车的行政村中，农民出行主要依靠农用车、拖拉机或摩托车，甚至徒步。