防治沥青路面损坏的技术措施探讨

现分析了沥青路面损坏的类型及原因,并从改善级配、调整厚度、提高压实度、降低空隙率、控制沥青用量和石料压碎、加强质量检测等技术措施对沥青路面的损坏进行防治。     

沥青混凝土路面质量控制研究

正序言由于受到天气、温度、行车及路面材料等方面的影响,沥青混凝土路面会出现裂缝、车辙、水损坏、松散、泛油、坑槽等病害,此类病害严重影响了路面使用质量和安全,影响了沥青路面的使用寿命。为预防和减少病害的出现,延长沥青路面使用寿命,应从以下几个方面对沥青混凝土路面质量进行控制。一、路面设计方面提高路面压实标准,减小空隙率《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)规定,高速公路、     

影响高速公路沥青路面水损坏的路面结构因素分析

文章围绕路面结构从设计、施工和养护等环节对我国高速公路沥青路面水损坏问题进行分析研究,分析了各个环节存在的问题,以及它们对沥青路面水损坏的影响。论述了沥青路面水损坏问题的本质是沥青与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力。沥青混合料水损坏的作用机理是沥青对集料的粘附理论,包括力学理论、化学反应理论、表面能理论和分子定向理论。文章还分析了可能的沥青路面水损坏室内、外试验研究方法。     

浅谈影响沥青路面压实度的因素

沥青混合料的压实过程是减少沥青混合料空隙率的过程，此过程为固体颗料在一种黏弹性介质中的填实和定位．以形成一种更密实有效的颗粒排列形式。沥青路面压实度被认为是影响沥青路面性能最重要的因素之一。影响沥青路面压实度的因素很多。现就主要材料的质量、混合料的配合比设计、混合料的拌和、摊铺碾压方案等几个方面，来探讨其中的因素，     

高速公路沥青路面的施工及质量控制

目前我国很多中等高速公路只运行了几年就会出现这样或者那样的问题,达不到设计时的要求,使用性能也得不到满足.提高路面使用性能,如何避免沥青路面早期损坏的问题需要我们去解决.使用的材料不好、级配变异性大、压实度偏低、排水设计不合理等与沥青路面的早期损坏有关.必须有良好的施工品质作保障,才能充分发挥沥青路面的优点.本文从施工中存在的问题、压实工艺、原材料、沥青混合料等几个方面探讨了高速公路沥青路面施工质量的控制.     

试验工作对控制沥青路面质量的重要性

本文从沥青路面石料质量检测、用油量检测和离析检测,提高试验人员素质方面,论述了如何加强控制沥青路面的质量,提高沥青路面质量延长道路使用寿命。     

高速公路沥青路面早期车辙现象的成因

随着我国交通量及轴载的不断增加,沥青路面上越来越频繁地出现许多非常规损坏,车辙是其中一个重要方面。高速公路沥青路面出现车辙现象是环境、荷载、材料、结构和施工因素等综合作用的结果,在施工的过程中为了减轻沥青路面早期车辙的出现,工作人员应该从沥青混凝土配合比的设计、沥青路面材料的选择、沥青混凝土的施工过程中等方面进行改进,从而尽量减少或推迟高速公路沥青路面早期车辙的出现。     

浅谈沥青路面施工质量控制

本文以东方红林业局东林段二级公路施工沥青公路,对沥青路面从原材料到施工现场影响施工质量的几个方面进行分析,提出了沥青混合料的拌制、沥青混合料的运输、沥青路面的摊铺施工工艺、沥青混合料的碾压成型质量控制要点,控制了车辙、壅包、松散、剥落、推移、裂缝等沥青路面的施工质量通病的发生。从而保证沥青路面的施工质量符合设计及标准规范要求。     

高速公路路面改建工程沥青路面早期水损坏原因分析

沥青路面早期的水损害是沥青路面早期损坏的一种主要形式。本文通过大量的现场调查及室内试验,得出沥青路面早期水损坏的主要原因是路面空隙率过大、集料粉尘含量超标、路面油类污染。     

高速公路沥青路面施工

随着我国高速公路建设近年来飞速发展,车载数量大幅增加,高速公路沥青路面早期破坏现象频现,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。根据出现在我国高速公路沥青路面施工中的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌和运输、沥青混合料的摊铺及碾压等几个方面探讨沥青路面的施工技术。     

浅议公路沥青路面面层工程质量控制

针对公路沥青路面质量出现的常见问题,如材料使用不规范、沥青混合料设计不合理、水损害、路面平整度差等,笔者重点从原材料(包括沥青、集料、填料)、沥青混合料、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺以及碾压几个方面,提出了沥青路面的质量控制方法.     

沥青路面离析问题

沥青道路路面早期损坏的一个重要原因是路面存在不均匀性,而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因.文章结合市政道路施工的实际,从材料运输、温度影响、摊铺机的影响等方面阐述了沥青路面离析的问题.     

沥青路面离析问题

沥青道路路面早期损坏的一个重要原因是路面存在不均匀性,而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因。文章结合市政道路施工的实际,从材料运输、温度影响、摊铺机的影响等方面阐述了沥青路面离析的问题。     

抗车辙技术在京哈公路路面工程中的应用

针对北京及东北地区重载车、超载车及沥青路面结构、材料对路面的早期车辙损坏影响较大,有必要研究在重载车作用下路面的受力情况车辙发生原因和机理,从沥青路面结构、沥青混合配合比设计及施工工艺控制等方面,寻找防治车辙的技术措施.     

浅谈石料在高等级公路沥青路面面层上的应用

随着我国综合国力的日益增强,我国的公路交通基础设施建设得到迅猛的发展。沥青路面具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点,沥青路面在高等级公路中的地位日显重要,因此对高速公路路面用石料要求也越来越高。公路中石料是作为修路与养护的主要的材料之一。公路路面是百分之九十的级配碎石通过与水泥、沥青胶结形成的坚硬整体。所以笔者认为了解石料对于修好路、养好路具有十分重要的意义。     

对沥青路面离析问题的探讨

沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大是引起路面水损坏现象的基本原因,尤其是在北方,桥面的沥青混凝土铺装层出现离析时,在冬季就会使除雪剂透过沥青铺装层渗入到桥面水泥混凝土表面上,对水泥混凝土桥面产生腐蚀现象,影响桥面的使用寿命,给工程带来损害。现通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析,从三个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法,同时提出了具体的防治措施。     

沥青路面离析问题的若干思考

沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大是引起路面水损坏现象的基本原因,尤其是在北方,桥面的沥青混凝土铺装层出现离析时,在冬季就会使除雪剂透过沥青钠装层渗入到桥面水泥混凝土表面上,对水泥混凝土桥面产生腐蚀现象,影响桥面的使用寿命,给工程带来损害.本文通过对沥青路面施工时出现离析现象的原囚、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法,同时提出了具体的防治措施.     

浅谈沥青路面水损害及防治

1．沥青水损害成因 沥青路面水损害是我国沥青路面最主要的早期损坏原因之一，在我国南方多雨地区，水侵入路面结构内部的机会较多，水损害现象也较为常见。沥青水损害是指沥青路面在存在水分的条件下，由于交通荷载和温度的反复作用，进入路面孔隙的水逐渐侵入沥青与集料的界面，使沥青膜逐渐从集料表面剥落，沥青混合料内部逐渐丧失粘结力，路面结构使用性能下降，发生麻面、松散、掉粒、坑槽等病害。     

浅析沥青混合料配合比设计及检验方法

随着公路建设的快速发展，原《公路沥青路面施工技术规范》已跟不上公路建设的需要，为了适应新的要求制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）。新《规范》完善了沥青混合料配合比设计方法，调整了马歇尔试验配合比设计方法及设计指标、、标准，修订了确定最佳沥青用量的方法和技术要求，统一了空隙率的体积指标的计算方法，修订并补充了沥青混合料配合比设计检验方法和技术要求。下面就以S201线克榆改建工程第七合同段路面工程为例，浅析沥青混合料配合比设计及检验方法。     

浅析高速公路沥青路面施工

由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量,高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面,提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。