收费里程今年达71%稳步推动货运价格回归 计重收费改变的不仅是货运模式

记者日前获悉,今年四川、重庆、福建、河北、贵州、广西、黑龙江、内蒙古也将陆续开展计重收费,从而使实施计重收费的高速公路总里程达到全国高速公路总里程的71％。计重收费大势所趋,不可逆转。     

铁路提速 公路客运又遭当头棒

如果说乘火车从北京到太原只需2小时59分不够震撼的话,那么,加上这个前提:原先要8个多小时,现在压缩了5小时32分,这能让您稍感意外了吧。3月24日,铁道部举行新闻发布会,铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光介绍,4     

开支线 换车型 抓服务 公路客运软硬兼施盼突围

京津城际快线一开,北京南站的乘客川流不息,而北京到天津的公路客运则损失惨重。受影响的将远不止北京到天津这一条公路客运线路。10月,国务院批复的铁路投资额已达2万亿元,一大批铁路和城际线路正在或即将投入建设,火车提速和点对点的高速铁路客运专线,在全国范围内对公路客运形成了挑战。     

公路客运再被城际铁路夺食

公铁竞争再度加剧。铁路屡次提速,加上铁路客运专线建设如火如荼,公路客运再次面临挑战。为了了解目前公路客运的生存现状,10月28日,《商用汽车新闻》记者走访了北京部分客运站。     

新国线开辟新模式 以线网布局和规模化为重点

6月17日,《商用汽车新闻》记者走访了新国线运输集团有限公司(以下简称新国线)。新国线是一家跨省市、跨区域运营的公路客运企业,在全国15个省市设有几十家分公司,在经营模式和应对铁路竞争上有着自己的一套思路。     

公路客运频开超长线路 和动车组打时间差、价格差

随着动车组、高速铁路客运专线的快速发展,公铁竞争日益加剧,公路客运渐渐失去优势,很多线路乘客稀少,减班、停班的现象屡见不鲜。然而,最近在合肥,一些超长线路却悄无声息地开通了。     

从“经济为主,行政为辅”到“三超”入刑 客货运治理逐见真章

公路客货运在社会经济和人民生活中占有重要地位,是主要的运输方式之一。随着经济的发展和公路基础设施的不断完善,公路客货运输灵活、方便的优势得到发挥。与此同时,由于利益驱动、市场不规范、法制观念淡薄、管理不完善等原因,导致"三超"问题日益严重。经过多年治理,"三超"现象有所缓解,但仍然没有从根本上解决问题。"三超"被认为是造成道路安全事故的重要原因,多发的公路安全事故则将治理"三超"工作推上了快车道,国家治理"三超"的手段也     

9米客车成新宠

在近两年的公路客车市场,“公铁竞争”是提及率颇高的一个词儿,然而,公铁竞争究竟残酷到了怎样的地步？或许从当前客车市场的变化中可窥其一二。高铁时代的到来,使得铁路、公路、航空三分天下的客运结构出现变动,对于道路客运而言,高铁的强势来袭大大压缩了公路客运的生存空间,客运结构的调整带来了用车需求的变化。     

物流点评

1新闻一:山西全省高速公路执行新计重收费标准《上党晚报》消息,为加大治理非法超限超载运输车辆的力度,山西省从2007年12月19日中午12时起,全省高速公路开始执行新的计重收费标准。对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。据相关工作人员介绍,高速公路计重收费基本费率标准和线性递减收费政策不变,但是坚决杜绝车货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆驶入高速公路。变化主要体现在鼓励合法装载运输,对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠。车货总重在25吨以上至49吨(含49吨)的合法装载运输车辆,在现行计重收费标准基础上,统一优惠10%的高速公路通行费,对25吨以下的合法装载运输车辆,统一优惠5%的高速公路通行费。同时,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。超限50%以上至100%(含100%)部分由原规定按基本费率4倍计收,调整为按基本费率8～10倍线性递增征收;超限100%以上部分按基本费率由原规定按6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。     

打造“合宁速度”-写在武汉至上海动车组开通之时

2009年4月1日,武汉至上海的动车组顺利开通,同样是这一天,石家庄至太原的动车组顺利开通。这两条铁路客运专线的率先开通运营,标志着我国已经进入高速铁路时代。     

火车来了，货车快跑

新闻近年来,贵州省铁路货运部门一直重视鲜活农产品的物资运输工作,多方了解当地农产品的产量和外运信息。在运输过程中,铁路部门全力为农民提供优质服务,形成了鲜活农产品产、运、销"三赢"的良好局面。据了解,从8月1日开始至今贵州省铁路货运部门已经运输土豆、辣椒等农产品406车近2万吨,羊肉、猪肉、狗肉等80车近450吨。     

公路客运仍有发展空间

近年来,公路客运面临来自两方面的挑战:一是金融危机中社会上各种商务活动减少,对道路客运的需求量大幅下滑;二是铁路客运专线、城际铁路扩展、动车组开行对公路客运的挤压。受其影响,江苏省高速公路2008年旅客周转量同比下降10.45%。     

公路货运多拉更应快跑

在高速公路客货车总行驶量中,货车行驶量占37.52%。这一数据显示,未来一段时间内,公路货运仍将是我国货物运输的主要方式。大吨、多轴趋势越发明显大吨位、够轴化的车型在公路货运中所承担的周转量越来越大,这是因为随着计重收赞的开展,为了适应市场需求的变化,畅销车型开始向大吨位、多轴化发展。     

多省开通超长公路客运班线 超长线路运输需求逐年增大

在安徽省今年上半年的客运班线经营权招投标评标结果中,25条省际招投标线路都有了中标单位,同时还将陆续开通新班线服务旅客,其中合肥将增开至湖南怀化、福建漳州的超长客运班线。另外,全程2350公里的合肥—昆明超长班车复班,全程时间长达30小时,而此次计划新增的合肥—怀化行程为1206公里、合肥—漳州为1 500公里左右。除了安徽省以外,近     

货运点评

新闻事件:贵州加大对高速公路车辆偷逃过路费惩处力度《贵州省高速公路管理条例》于7月1日起正式实施,对车辆行驶高速公路偷逃过路费的行为加大了惩处力度。《条例》规定,对两次以上拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,高速公路经营者有权拒绝其通行,并向社会公布。高速公路经营部门也会将偷逃车辆列入"黑     

从武广高铁开通看客车产品调整

12月26日,武广客运专线正式运营,最高时速可达394公里,这是继汉口—合肥、北京西—太原两条新增时速250公里客运专线后的又一条高速铁路客运专线。高速铁路客运专线投入运营,无疑对我国旅客运输方式带来很大影响,对于民航和公路客运都将形成冲击,特别对公路客运的冲击十分明显。不过,被迫"参战"的公路客运企业,采取诸多手段只换来了     

物流点评

新闻事件事件一:近日,《陕西省超限运输行政处罚自由裁量权实施标准》(下简称《标准》出台,按照公正、公平、过罚相当原则,对涉及公路超限运输治理的行政处罚自由裁量权进行了规范和细化,量罚标准均在法律法规、规章规定的范围。例如,对车货总质量超限的,规定了14种处罚裁量标准,从警     

货运点评

新闻事件:胆大车主用施救车搞货运施救车本是车辆出现故障时施救的专用车辆,武汉市汉正街地区禁货令一下,托运部老板们先是打起邮车的心思,后来又利用施救车来运送货物。日前,一辆正在搞货运的施救车被硚口交警逮个正着。硚口交管大队一中队副中队长段智迪在多福路品牌服饰大楼门前巡查时,发现一辆施救车停在路边卸货,平板车上堆满的包裹已经卸下了一     

粤北四条高速公路春运或停计重收费

本报讯2010年春运高峰时段,为了避免车流量很大的京珠高速出现拥堵,只要启用复式收费,就将暂停计重收费,货车仍像原来一样按车型缴费。据悉,计重收费是一个地磅和一个收费亭配成一对,     

四川高速公路货车计重收费期限延长

本报讯四川省联网高速公路于2007年4月1日实施货车计重收费,实施期限为2年。近日,四川省交通厅、物价局出台通知称,鉴于四川省目前正值灾后恢复重建和促进