上海国际航运中心“十二五”规划重点完善航运服务体系

上海国际航运中心建设首个专项五年规划《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》已正式出台。根据规划,“十二五”期间,上海国际航运中心建设在保持传统港航运输业、装备制造业发展优势的同时,将重点完善航运服务体系,形成有利于国际航运中心建设的政策环境,鼓励各类市场主体充分发挥作用。到2015年基本实现货物、船舶、企业、资金、人才、信息、技术等航运要素与资源集聚,初步具备全球航运资源配置能力,形成上海国际航运中心核心功能的目标。     

特别关注——宁波发展之国家战略：“港桥”篇：“点”：强化国际航运中心优势功能

当前，随着科学发展、和谐发展的不断推进，国家在区域发展战略、对外开放战略、港口发展战略、产业发展战略等方面出现了积极调整的新趋势。这些战略相互融合、彼此促进，将使全国区域发展与城市地位发生相当深刻的变化。[编者按]     

“十一五”物流业呈现发展新趋势

在国家“十一五”规划以及最近出台的《关于促进服务业加快发展的若干意见》中，已将物流业发展列入重点发展领域，特别是作为现代服务业中要大力加快发展的重点领域之一。     

长三角规划出炉:“一核九带”终结暗战?

中央在《规划》中同样对长三角进行了战略定位:亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群。以此同时,规划也前瞻性的给这个制造业基地提出了一个新的方向——全球重要的现代服务业中心。     

“两业”融合发展对区域经济韧性的影响研究——基于先进制造业与现代服务业融合视角

文章基于先进制造业与现代服务业融合视角,采用空间杜宾模型实证探讨了2005—2020年中国30个省份“两业”融合发展对区域经济韧性的影响及内在机制。结果显示,“两业”融合发展对本地经济韧性具有正向影响,对邻地经济韧性也产生了正向空间溢出效应。并且,本地效应和空间溢出效应均存在时空异质性,时间维度上,在金融危机发生前“两业”融合发展仅对本地经济韧性产生了正向影响,在恢复期对本地和邻地均产生正向影响;空间维度上,“两业”融合发展显著提升了东部、中部地区本地和邻地经济韧性,在西部地区对本地经济韧性具有正向影响、对邻地经济韧性具有负向影响,而对东北地区的本地经济韧性为负向影响。进一步研究发现,“两业”融合发展通过人口流动和区域创新显著促进了本地及邻地经济韧性的提升。     

大连市“十二五”服务业发展重点

“十一五”以来,大连市服务业持续快速发展,2008年服务业增加值达到1575．2亿元,比2005年增长62．3％,年均增长17％以上,建设东北亚重要国际航运中心取得重大进展。同时加快向区域性国际金融中心、全球软件和服务外包新领军城市迈进。“十二五”时期,大连将以建设国际航运中心、物流中心和金融中心为目标,大力发展现代服务业,     

加快打造“共和国装备部”的步伐

装备制造业是辽宁工业发展的心脏，是全国装备制造业的中心区域之一，党和国家领导同志对辽宁的装备制造业基地建设寄予厚望。在今后的一个时期里，辽宁要尽快把装备制造业建设成战略性产业、标志性产业，无愧于“共和国装备部”的荣誉称号。     

进一步理清服务业工作思路

要围绕“长三角南翼现代服务业中心”战略目标，精心实施“12345”工程，即围绕“一个试点”、实现“两大目标”、发展“三类集聚区”、落实“四个结合”、做好“五篇文章”，把服务业打造成杭州的首位经济、引擎经济、优势经济。     

非中心城市大学特色文化建设的意义与路径

作为办学特色的重要内涵,大学特色文化是高校重要的精神财富,承担着文化育人的重要功能,富有特色的校园文化是高校竞争力重要标志。作为我国高等教育领域的重要组成部分,非中心城市大学必须结合自身学科与行业优势,坚持四个结合推进大学特色文化建设。即坚持与地域特色结合,拓宽大学物质文化建设路径。坚持与行业特色结合,提升大学行为文化建设水平。坚持与学科特色结合,强化大学制度文化建设优势。坚持与时代特色结合,推进大学精神文化建设进程。这是新形势下非中心城市大学加快发展的必然要求和肩负的重要使命。     

浅议大连发展现代服务业的优势、差距及发展的原则

<正>在全球经济一体化、区域经济一体化的大背景下,以大连国际航运中心建设引领现代服务业发展,促进整个城市服务功能的大幅提升,不断提高大连市在区域经济中的辐射力和影响力。     

“绿色青浦”的行动纲领

2005年是全面完成“十五”计划。谋划“十一五”规划承上启下的一年。是全面贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。也是青浦开创城市化建设新局面的重要一年。国内经济在宏观调控下趋于平稳，健康发展，长三角经济区协同发展格局逐渐形成，上海建设国际化大都市和“四个中心”的步伐不断加快，这都为青浦区加快推进城市化进程。发展先进制造业和现代服务业。提供了极为有利的条件．青浦区经济社会发展面临着前所末有的战略机遇。     

论坚持“四个自信”与增强当代中国国家凝聚力

习近平总书记在庆祝中国共产党成立95周年大会上的讲话中明确指出:“坚持不忘初心、继续前进,就要坚持中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信.”坚持“四个自信”,是不断把中国特色社会主义伟大事业推向前进的强大动力,也是全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的根本保障,是当代中国增强国家凝聚力、向心力的重要力量.     

关于上海“十四五”发展的若干思路与设想

“十四五”是我国改革开放以来国内外形势最为复杂的五年,也是我国在百年变局之际进一步推动高质量发展的关键五年。上海将在新阶段起点上全面深化“五个中心”建设,提升城市能级和核心竞争力,加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市,形成发展新格局。     

国际航运中心建设与“K”字型发展轴

建设上海国际航运中心与大力开发西部是两件社会关注的大事。至于两者之间的关系如何,存在着不同的看法。然而,通过对亚欧大陆枯的形成及现状分析,和有关港口城市经济辐射力及与其内陆空间通达性的实证研究,我们不难发现,与现有“π”型发展轴相比,以上海为中心的“K”字型发展轴更具有现实意义。     

上海“两个中心”建设的历史与现状分析

上海地处中国经济和贸易最发达的长三角中心,根据党中央国务院的部署,上海将在2020年基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。文章在回顾上海建设"两个中心"的历史进程基础上,提出了加快上海"两个中心"建设进程的政策措施。     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

国际航运发展综合试验区的政策推行与发展规划

一、国际航运发展综合试验区的正式确立2008年7月5日温家宝总理视察上海时指出,上海国际航运中心建设要实现转型,“要紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标,大力发展现代航运服务体系,着力打造航运服务资源集聚中心,加快上海国际航运中心建设”。国务院2009年4月正式发布《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称国务院《意见》）,并提出了上海国际航运中心建设的总体目标,即“到2020年,基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,     

提速上海——上海国际金融中心、航运中心建设《意见》出台始末

到2020年,中国将拥有与我国经济实力和人民币国际地位相适当的国际金融中心、也将拥有具备全球航运资源配置能力的国际航运中心。国家把"两个中心"的历史性战略任务交给了上海。     

国家治理现代化视阈中的“四个全面”解析

在全球化治理的大背景下,世界各国都经历着从统治模式到治理模式的转变,十八届三中全会也就此提出了推进国家治理体系和治理能力的新要求.完成国家治理现代化目标是一项具有系统性特征的社会主义现代化建设任务,要坚持以马克思主义国家理论为基础,理解国家治理的内涵及其构成要素之间的关系,厘清“四个全面”是我党在不断完善和发展中国特色社会主义过程中总结出的宝贵经验,指引着我国治理现代化的发展方向.