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《意见》体现出铁道部进一步开放的决心,但民资入铁能否获得公平的市场待遇、利益如何保障尚存疑问5月18日,铁道部发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,进一步明确民间资本投资铁路的领域、方式及相关保障措施,并特别强调对民间资本不单 相似文献
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2011年2月14日,铁道部发布的公告显示,2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元,其中7000亿元为基本建设投资。为适应经济发展和扩大内需的需要,近年来,我国铁路建设进入高速发展期,吸引民间资本越来越受到重视。按照《中长期铁路网规划》,在“十二五”期间,中国铁路建设将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计约3.5万亿元如此之大的投资规模直接考验着铁路部门的融资能力,吸引民间资本将为铁路系统注入新鲜血液。 相似文献
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《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(简称"新36条"),提出要鼓励民间资本参与电力建设,那么这是否意味着民间资本的投资新机会? 相似文献
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5月26日,银监会正式发布《关于鼓励和引导民间资本进入银行业的实施意见》(下称《意见》),这是继交通部、铁道部、卫生部、证监会、国资委等出台鼓励“民资进入”文件后的又一份“新36条”配套实施细则,意在进一步降低民间资本进入银行业的门槛,加强对民间投资的融资支持。 相似文献
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铁路产业投资基金方案会重点保证投资人的收益,以期吸引民间资本进入继铁道部分拆之后,中国铁路改革迎来又一重要时刻。继7月24日,李克强总理主持召开国务院常务会,研究部署铁路投融资体制 相似文献
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民间投资新36条实施细则详解42项民间投资实施细则已经全部出齐,为新36条的真正落地,提供了基本的依规。其中最受关注的6大领域:铁路、能源电力、电信、市政公用事业、银行、证券,都有哪些实质性突破?请看投资领域专家解读细则放宽民间资本投资铁路的领域,同时拓展了民间资本投资铁路的方式,如通过设立铁路产业投资基金、支持铁路企业股改上市、融资租赁、信托计划等多种方式,参与铁路建设 相似文献
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随着中国在全球经济中的地位越来越高,中国资本项目的对外开放逐渐成为必然。因此,如何从理论和实践方面规划中国的资本项目开放,使之与金融深化呈现最佳线性关系引发学术界的关注。文章从资本项目以及金融深化在中国发展的现状着手,进行实证分析,再根据所得模型提出针对性的建议。 相似文献
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从2005年国务院出台《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(以下简称"原36条")至今,交通领域投资体制改革给公众的印象是"雷声大,雨点小",政策放开呼吁多,可圈可点案例少。与其他领域相比,交通基础设施仍是民间资本最难以进入的一个领域。 相似文献
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尽快制定民间投资促进法,把政府各部门的规章上升为国家法律,为打破民间投资准入限制、实现民间资本的投资自由化,提供有力的法律制度保障长远看,中国经济面临的最大问题不是速度问题,而是结构问题。在宏观经济下行风险加大、 相似文献
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近两年政府支持民间资本进入医疗行业的政策持续出台,但由于政策难以落地以及行业门槛等问题,投资民营医院仍需审慎推进新医改确定的主要任务之中,目前只有公立医院改革收效甚微。6月,国务院发布《关于县级公立医院综合改革试点的意见》(以下简称《意见》),再次提出"落实支持和引导社会资本办医政策"。政策的出台也再度引发关于民间资本办医院以及是否应该参与公立医院建设的讨论。自2010年《关于进一步鼓励和 相似文献
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日前,银监会主席刘明康明确提出鼓励民营资本参股中资银行。他说,“在深化国有商业银行改革的同时,积极鼓励包括民营资本在内的境内外合格的战略投资者参股中资银行”,是今后三年内,我国银行业监管工作要实现的五大目标之一。在中国经济50人论坛年会上,中国人民银行副行长吴晓灵向大会递交的一份发言稿中也指出,中国金融发展的现状与中国经济发展的强大势头不相匹配的根本原因是中国金融管制过严,限制了民间借贷市场的发展,扭曲了社会融资的结构,增加了银行信贷的风险。可见监管层支持民间资本的态度之明确,同时也意味着,民营资本可名正言顺地引入中国金融体系了。 相似文献
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吸引民间投资参与国有企业改制重组需要新的思路,这涉及三方面的问题:包括如何准确定位国有资本、如何找准民间资本进入的突破口、如何创造国有企业改革的基本环境。 相似文献
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2009年7月15日,中国国家信息中心首席经济师、经济预测部主任范剑平在接受媒体采访时指出,宏观调控下一步要由政府投资向民间投资的动力转换。如果把宏观调控应对金融危机比作一场激烈的足球赛的话,那么经过短暂的中场休息后,下半场该轮到庞大的民资军团出场了,民资必须有作为,否则宏观调控的效果不会理想。 相似文献