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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
吉林省粮油仓储运输公司自1985年以来,狠抓节油工作,取得显著效果。据统计1986年每台车百车公里耗油定额19.8公斤,实际耗油17.3公斤。比定额降低了2.5公斤。他们采取的主要措施是: 一、实行单车核算,定油耗、定利润、定安全、定小修费用,节油有奖,超耗受罚,奖罚标准定为各5%。如1986年259号车节油5607公斤,为企业节约4486元,公司按规定比例奖给司机224元。307号车超耗1222公斤,超耗价值978元,公司按规定处以司机49元罚款。  相似文献   

2.
随着市场经济体制的建立和发展,客运市场打破了一家“垄断”的营运局面,形成专业营运、单位营运、个体营运并存的势态。但同时也因此而受到了前所未有的冲击,自我发展能力在日趋激烈的竞争中大大削弱。如何在既定的客观条件下,找出一条适合自我发展的路子。笔者认为“营收定额承包”的管理办法是一条可行之路。 一、营收定额承包的具体办法 营收定额承包是以“确定基数,超收分成,欠收自补,上不封顶,下不保底”的原则,实行驾驶员领车负责制,并采取定额工资与出勤天数挂钩,行车补助、效益工资与营收挂钩相结合进行分配管理的办法。工资按出勤…  相似文献   

3.
物流园区公路港平台集物流管理、社会服务、科技教育、基础设施于一体,其作用是可以有效、顺利地开展物流活动,让不同的物流活动可以有效链接.集仓储配送、物流商务和生活休闲等功能于一体的物流服务新平台——公路港,类似于公路边的港口,是现代物流发展的新型平台,可解决传统公路货运企业小而散、车货分离、回程车辆空载率高等问题,可以优化公路运输组织和提高物流效率,形成合理的区域物流格局.  相似文献   

4.
汽车运输技术管理包括车辆使用和保修作业两个方面,它对节油、节胎、降低保修费用,保证行驶安全都具有重要作用。现在有些运输企业靠超载来完成生产任务和利润指标,车辆一般超载20%~30%,甚至50%以上。车  相似文献   

5.
节油好习惯     
汽车的燃料消耗是所有费用支出的“大头”,尤其是出租车等营运车辆,每天费用支出的一多半是燃料。因此,节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键,是“后天”形成的。那么,驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?  相似文献   

6.
燃料的消耗是汽车所有运行费用支出的“大头”,尤其是营运车辆,每天的成本一多半用在燃料消耗上。因此,节油本身就是效益。驾驶操作中的良好习惯对节油的影响是举足轻重的。  相似文献   

7.
来信 《道路交通管理》杂志社: 1999年7月 16 日 3时30分,我公司的豫A19631车在郑州至洛阳高速公路上行驶时, 由于一轮胎没气,驾驶员停车修理,并把停车标志方在在车后200米处。这时有一辆车(皖*K61811,家用 车,上有4人)撞到该车的尾部。我驾驶员打电话报 警回来后却不见了停车标志。只好与赶来的河南省 高速公路交警支队洛阳大队事故科的人员一起把车 开往停车场。当时车上有5吨棉花,收货单位要求当 天把货物送到。我们提出先倒货。事故科让我们拿1 万元,否则不让倒货。为了按时将货送到,我们只 …  相似文献   

8.
道路运输行业节能减排工作是一项系统工程,要以抓好汽车节油为关键,积极开展道路运输节能减排技术的综合研究,推广应用新技术、新设备,提供节能减排政策和资金保障,科学制定燃料消耗定额和规范驾驶员操作技能,同时还要注重研究优化运输资源配置和创新运输组织方式,“节点运输”就是优化创新运输资源配置和运输组织方式需要研究的重要内容。  相似文献   

9.
加强铁路站段物资管理是提高铁路经济效益的重要方面,但站段具有站场大,物资品类多,无定额、供销渠道多,管理手段,落后等难点,这此必须制定统一的物资管理办法和采购制度,严把采购并,选好供货渠道,制定合理消耗定额,改善物资管理环境和手段,并加强对干部职工节支降耗的教育,才能改善站段物资管理的面貌。  相似文献   

10.
本是发家致富的好帮手,却怎成了家毁人亡的刽子手?是什么人,是什么原因,让大货车的面目狰狞?一段时期以来,多起由大货车引发的恶性交通事故,把平日无人关注的大货车推到了风口浪尖上,有些媒体甚至把大货与"大祸"划上了等号,要求对大货车禁行或者限行的呼声越来越高。可是这大货车怎么就成了"大祸车"了呢?  相似文献   

11.
公路运输是我国的主要运输方式之一,且近年来,在零担运输市场上发挥着越来越重要的作用。但由于物流信息的不对称性,货主找不到可靠的车源,车主苦于没有稳定的货源,这就导致了我国公路运输的效率并不是很高,于是便催生了车货匹配平台。作为互联网时代下的产物,车货匹配平台的发展存在着诸多的障碍。本文在调研车货匹配平台企业成立时间、分布地点、企业规模、运营模式、融资情况等现状的基础上,分析了车货匹配平台企业快速发展存在的问题,并提出了对策建议。  相似文献   

12.
中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物流业务发展需要,提出近期建成面向铁路货源的接取送达找车平台,中期建成面向社会货源的车货匹配交易平台,远期建成向物流金融、商贸延伸的车货匹配平台建设思路。依托铁路物流车货匹配平台,吸引零散货源向铁路集聚,可以有效提升铁路物流综合服务质量,加快推动铁路由运输生产型向经营效益型转型。  相似文献   

13.
山东蓬莱县运输装卸公司,自1988年以来,为改变车用燃料紧缺,消耗大的现状,在深化企业内部改革的同时,对公司的燃料实行了目标管理,取得了良好的经济效果。截止11月份,共节油49103公升,价值3. 5万余元。  相似文献   

14.
聊城汽运公司汽车三队是一个拥有100部客车的客运车队。今年以来,该队狠抓节油工作,取得了突出成绩。上半年平均单车节油610公升,共计节油61666. 5公升,占全公司节油总数的69. 3%。其具体做法如下:--严格实行“一个制度”。从车队到班组、单车、个人,层层落实节油计划,实行一级保一级、层层保到底的节油目标责任制。--正确处理“两个关系”。一是正确处理人和车的关系。把节能教育放在首位,坚持每周节油分析制度,使驾驶人员人人重视节油,处处想着节油。同  相似文献   

15.
根据交通部《汽车运输企业成本管理办法》有关规定,为保证当月计入成本的营运汽车燃料消耗数量,油库领出的消耗数量和外地加油数量,车队燃料定额统计的实耗量三者核对相符,一般情况下,汽车运输企业在其所属实行相对独立核算的车场增设“油票结算”帐户进行控制,即:月末各车场根据当月行车路单实际统计的燃料消耗量计入成本时,借:运输支出──燃料,贷:油票结算,车场收到油库通过公司财务科转来的油票结算凭证(以下简称“油票”)时,借:油票结算,贷:内部往来。经过上述帐务处理,“油票结算”帐户月末应无余额,即车场当月计入成本的燃料消耗量与…  相似文献   

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车辆购置附加费征收工作自1985年5月1日开征至1991年6月底已经七个年头了,在目前征收管理工作中我们感到车辆生产厂(代征厂),高价售车低价征费,这个问题是代征工作存在带有普遍性的问题,需要尽快解决。 要解决这个问题,我认为也只有采取定额征费的办法。即汽车接车型定额征收,挂车按吨位定额征收、摩托车按功率定额征收,考虑到车辆销售价格的双轨制,这种定额征费应采取略高于计划内价格,低于计划外价格的折中价格。对不同厂家生产的同一类型车,可以按具有代表性的车辆确定费额。对于进口汽车,也可以接车型确定征收额。每当国家对车辆价格进…  相似文献   

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节约能源,降低成本,构建节约型社会,是我国一个长期努力奋斗的目标。作为一名长途客运班线驾驶员,在日常生产营运中,节油就成为一个重要环节。由于客车大多依赖高速公路运行,为提高市场竞争力,有些驾驶员一味追求营运时间,忽略了节油,有些驾驶员虽然也想节油,但在操作上不得当,造成车辆油耗剧增,运输成本大幅增加,影响经济效益和生态效益。  相似文献   

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《道路交通管理》杂志社: 4月18日,我厂两辆东风大货车运送锅炉配件途经湖北省房县,交警说超载,要罚款。我们解释说,车上的货都有单件重量,每件200公斤,一车是22件,一车是23件,加上包装,每车也就5吨左右,可以过地磅验证。但交警说:“没有地磅。我们搞多年检查,一看就知道,你超载就超载。”交警不听解释,每车罚了50元。 行至湖北省保康县,又被交警拦下,说是车加了钢板,要罚款。我们说,你们上级有规定,像加钢板这样的事不作当场处罚,由车管机构处理。但交警说要按湖北省的规定处理。我们说请在罚款票据上写…  相似文献   

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常看到报刊上客运车辆严重超载的报道,有的为避免检查,竞将乘客藏在行李箱内。一般情况下,超载发生在营运客车上,但也有企业承包车。超载的主要原因有三:一是经济利益驱动;二是乘客赶时间,硬要挤上这趟车;三是其他客观因素。  相似文献   

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历史是一面镜子世界上什么最公平?历史。因为它评价一个人,从不以主观意志去品评。有些人表里不一,装模作样盗取清名。历史是一面镜子,照出它的原形。有些人一心为公,却被诬为不廉洁。历史是一面镜子,能还你清白公正。历史的镜子最公平,有些人害怕又憎恨。把它敲成...  相似文献   

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