一业为主 多种经营——南充县大通装卸运输公司在改革中前进

南充县大通装卸运输公司是一个小集体单位,现有职工31人,合同工11人,退休职工18人.这个单位是1958年由几个拉架架车的农民,参加运输合作社组建起来的;它由拉人力车到开拖拉机,发展到经营汽车,现有固定资产四十五万元,人平一万多元,是建社初期的七十倍.这个公司精神文明和物质文明建设走在全地区的前面,经济上年年有余,多次被评为省、地、县的先进单位,1985年又被评为省交通厅先进集体.大通是南充县的偏僻山区,公路独来独去,交通不发达.以前,只有这一家公司在这里搞运输,生产比较正常,日子比较安稳.可是,在经济体制改革的推动下,乡镇企业相继兴起,运输专业户也在短短的时间内出现了二十七家,改革中出现的这些新情况,使大通装卸运输公司面临着严竣的考验.他们曾想封闭自守,排斥同行,独家经营,但改革的新形势、新政策,使他们感到排斥对立的办法是行不通的.他们经过一番曲     

给企业嵌上明珠的人——记鄂州市装卸运输公司经理赵德树

在万里长江中游的北岸,三国时期的“吴王城”脚下,有一颗璀璨的明珠在那里闪烁发光,那就是湖北省鄂州市装卸运输公司。在这个企业里,有一个貌不惊人的嵌珠人,他就是新中国的同龄人,现任经理赵德树。改革十年来,赵德树带领他的企业一步一步地迈进,效益年复一年地上升,企业的固定资产、总收入分别增长了6倍和5.37倍。在燃材料涨价30％以上,装卸运输市场竞争激烈的情况下,这个企业自我消化能力强,成本、油耗越来越低。以1988年前9个月为例,     

一个管理效益型企业的成功之路——孝感市装卸运输二公司在改革的道路上奋进

7000平方米平整宽阔的水泥场上,分东西两列整齐地停放着汽车和铲车。50多部兰灰色的东风140、5部柠檬色的铲车,列成一个巨大的方阵,纵看成列、横看成行。走近这钢铁的方阵,你会领略到一种现代经济产业的构图与线条的美。这威武的阵势显示了湖北省孝感市装卸运输二公司的装备水平,也蕴含着它的生产管理水平。     

一个知识分子的无私奉献——记湖北省荆门市装卸运输公司机械总工程师张维勤

在商品经济大潮的冲击下,大凡身怀绝技的知识分子“跳槽”的方位,总是沿海特区或大都市,而机械总工程师张维勤(本文简称张总),却选择了一个企业——湖北省荆门市装卸运输公司。     

上海港煤炭装卸公司是怎样深化企业内部改革的

上海港煤炭装卸公司是实行专业化经营和管理的煤炭装卸企业,担负着上海市和苏、浙、闽三省生产、生活用煤的重任。1984年起,为了缓和北方煤炭南运的紧张局面,上海港务局在港口通过能力不足的情况下,决定在该公司探索通过企业内部改革,     

南京市大件起重运输总公司建立现代企业制度规划(草稿)

建立现代企业制度,进行股份合作制改造,是目前国有大中型企业深化内部改革、转换经营机制的战略任务,许多大中型企业都在研究和探索建立现代企业制度的方略。南京市大件起重运输总公司所拟订的“建立现代企业制度规划”(草稿),是他们为建立现代企业制度,并使其正常运行的重要一步。本刊将“规划”全文刊出,但愿能够对广大交通企业有所启迪。     

车到山前“逼”有路——鄂州市装卸运输公司经营战略纪实

今年5月,当湖北省创建文明城市检查团来到鄂州市装卸运输公司检查工作的时候,省委宣传部长王重农看到会议室内那一座座、一面面流金溢彩的奖杯、奖旗、奖匾的时候,连连称赞道:这个公司改革相当成功,工作富有成效。冰冻三尺,非一日之寒。自1985年以来,鄂州市装卸运输公司在完     

敖汉旗运输公司租金到位 企业扭亏 走出困境

内蒙古敖汉旗运输公司积极转换企业经营机制,健全内部管理制度,使车辆租金实现了“颗粒归仓”,保证了国家税收和企业利益,大大提高了企业经济效益。 单车租赁过程中,存在的包盈不包亏、明亏暗盈、     

日照港集装箱公司开创集装箱装卸效率新纪录

交通部对《公路工程技术标准》设置紧急报警设施的规定进行了修订，新建公路项目原则上不再设置紧急报警电话。     

鄂州市交通局进一步规范出租车企业收费行为

今年以来，湖北省鄂州市交通局督促出租车经营企业进一步规范收费行为，切实维护出租汽车承包合同的严肃性，减轻出租车从业人员负担，维护全市出租车行业的稳定。     

信阳地区交通局——对营业性运输车辆实行调控管理的实践

车辆,是公路运输生产的基本要素。对投入营业性运输车辆进行有效的调控管理,是治理整顿运输市场,组织合理运输,提高运输质量和经济效益的重要内容。近两年来,信阳地     

跨出国门——记新疆首家中外合资运输企业新图公司

“风雨送春归,飞雪迎春到”,由新疆第九汽车运输公司和哈萨克斯坦共和国汽车运输康采恩共同投资的新图汽车运输有限公司,已走过一年艰辛的历程。经过艰苦创业,顽强拼搏,他们在市场的大潮中站稳了脚跟,结出了硕果,成为跨出国门的骏马,驰骋在涉外运输的天地中。     

伸出两只手 托起新型运输市场——廊坊市交通局运管处管理服务新举措

近几年来,廊坊市交通局运管处着眼于培育运输市场,加强行业管理,搞好运输服务,强化管理和服务两个职能,使管理、服务“两手硬”,提高了工作质量,促进了运输业的发展,取得了较好的社会效益和经济效益。一只手:改进运输行业管理方式近年来,随着廊坊市经济的发展,社会营运车辆不断增加,结构发生了变化,个体车辆占全市营运车辆的半数以上,部分国有、集体专业运输企业也实行了单车承包,致使运输市场的组织化程度降低,运输市场一度比较混乱。运输效率低,能源、运力浪费大的问题比较突出。为解决好这一问题,廊坊市交通局运管处顺应运输市场发展变化的需要,改进运力和货源的管理,抓住车、货结合部不放,积极推行合同运输,引导参加营运的车辆有组织、有秩序地投入市场运输,较好地理顺了     

公私合营 不拘一格经营 月月兑现 灵活有效管理--对湖北省江陵县装卸运输公司经营状况的调查

眼下我们常常听到一些企业的经理(厂长)们在抱怨:生产难、经营难,当经理(厂长)更难!分析归纳起来,这种难,主要表现在四个方面:一是筹措资金难。由于国家银根抽紧,投资渠道不畅,企业贷款难,生产发展资金不足,流动资金短缺,急需的原材料不能及时购进,正常的生产活动受阻。     

运用三个公式确保装卸运输全过程的质量管理

无锡市港务管理处是一个流动分散、点多线长的装卸运输专业单位,年操作量1000多万吨,年吞吐量600多万吨。主要担负无锡市及周围市县物资进出口的装卸运输及在锡中转任务,是江苏省重点内河港口企业之一。1989年以来,该处突出提高装卸运输质量这一重点,扎扎实实地开展质量管理工作。企业在今年初获无锡市质量管理奖后,最近,又获江苏省计经委授予的1989年江苏省质量管理奖,成为全国内河港口企业中第一个获得省级质量奖的企业。     

沭阳县交通局对承包企业实行季度跟踪审计制

江苏省沭阳县交通局为进一步完善承包经营机制,提高经营效益,今年以来对承包企业实行了季度跟踪审计制。去年底,沭阳县交通局所属企业普遍进行了承包经营,随着新的经营机制确立,出现了一些新问题。主要表现在效益好的企业留一手,隐报产值,而效益差的企业却虚报产值等。针对这些问题,局党组决定对承包企业实行季度跟踪审计制。具体做法是: