铁路企业辅业改制存在的法律问题与对策

随着铁路企业改革的发展，已经初步实现了辅业与运输主业的分离，辅业在逐步实现向国有独资公司制的转变。但目前许多改革措施并没有实现预期的效能，产权关系、母子公司结构、劳动关系转换、干部管理机制、法人治理结构等存在着诸多的法律问题，通过对这些问题的分析提出有关参考建议。     

长久物流的发展之道——专访北京长久物流有限公司董事长薄世久

当初偏居长春一隅的小运输商，如今做到集仓储、普货、整车物流、汽车销售、售后服务于一体的综合性企业集团，仅仅花了10多年的时间。[编者按]     

关于发展中国通勤航空的思考（二）

（三）新疆通用航空有限责任公司通勤航空实践概况 新疆通用航空有限责任公司是新疆生产建设兵团的一家独资公司,目前该公司执管3个系列5种机型的飞机33架,该公司在2010年与中国民航大学共同组建成立了新疆天翔航空飞行学院,2011年初与九江红鹰科技发展有限公司共同组建成立了新疆天翼直升机通用航空有限公司,并通过了运行合格审定,该公司具有l45部维修资质和147部维修人员培训资质。     

凯傲宝骊：渐入佳境的发展之路——专访凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司销售副总经理赖安德

宝骊叉车自从加入凯傲集团大家庭以来,无论从内部管理还是市场营销思路的动向,一直备受行业关注。2011年,凯傲宝骊实现了不错的叉车销售业绩,公司团队组织的调整也顺利完成。据了解,2012年上半年凯傲宝骊叉车销售量相比去年同期平均增长率超过10％。众所周知,今年中国乃至全世界经济环境出现降温,