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正物流公共信息平台越来越多地搭建,成为时下智慧物流的一种"时尚"。在这种"时尚"秀的同时,物流公共信息平台作为政府力导的一项惠民工程,又能切实为企业带去什么,而不仅仅是"秀"一场。物流公共信息平台,是一项基于计算机通讯网络技术,为行业和上下游企业提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务等服务的网络平台。针对目前我国物流公共信息平台发展的现状,明伦高科技发展有限公司董事长黄惠良认为,目前物流公共信息平台在很多地方还处在口号 相似文献
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《空运商务》2006,(21)
在以客户为中心的物流服务体系中,其目标是以最低的成本实现客户价值的最大化。作为物流服务体系中的一部分,航空货运服务集中了地面运输、货站处理、空中运输、甚至是包装等作业活动,服务的低成本,要求航空货运服务的系统化;而服务的个性化,又要求航空货运管理的模块化。这貌似对立的矛和盾,在一定程度上制约着航空货运服务管理的发展。本文试图对航空货运服务的系统化要求与管理的模块化要求加以分析,提出相应的解决方案,以提高航空货运服务的效率,实现航空货运服务价值的最大化。一、"效益背反性"与航空货运服务的系统化要求"效益背反性"是物流服务中最常见的现象。在物流服务中,由于物流服务链的"后生性",即:物流服务链中的各个要素,在按新的思想建立物流服务链之前,本身就是其他服务链的组成部分,必然会受到原服务链的制约而不能完全按新物流服务链的要求运行。也就是说,物流服务链中的各要素之间是一种连续的、有序的关系,各个要素的影响性都有其"前趋性"和"后继性",即具有承上启下的作 相似文献
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《空运商务》2006,(32)
物流系统是指为提供高质量的物流服务而建立起来的具有提供物流服务的各个相关要素有机构成的一个整体。也就是说,物流系统是将一定时间、空间里所有从事物流服务的事件与过程作为一个有机的整体来处理,用系统的观点进行分析和研究。因此,我们构建物流系统的最终目标就是要为用户提供快速、经济、有效的服务,实现物资的时间和空间上的效益,从而取得最佳的经济效益。显然,我们在构造物流系统时,不可避免地会将对物流系统的成本控制放在主导地位。但是,另一方面,由于物流系统是由多个要素组成的,这些要素具有相对的独立性,从而会造成我们在设计物流系统时出现为追求某一要素的局部利益而牺牲另一要素的局部利益的现象。这就产生了物流系统的"效益背反性"与"成本控制主导性"之间的矛盾,本文试从这两个概念出发,探讨解决这一对矛盾的有效方法。 相似文献
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激活物流市场的支撑点 总被引:1,自引:0,他引:1
一、物流热--"剃头挑子一头热" 没有人怀疑我国目前正处于物流热的状态. 物流热本身并不是什么问题,因为它至少反映了一个新理念的普及和一个新市场的兴起.但在物流热的背景下,物流服务运作参与者的态度和行动却是一个必须特别关注的问题.因为这不仅关系到企业当前的物流服务运作,而且关系到物流市场发展的未来走向.其中最基本的东西就是物流服务供需双方的态度和互动关系.这一点无论是对物流企业的市场进退,还是对生产制造和批发零售等企业的物流竞争战略调整都是最重要和最本质的东西. 相似文献
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本文将"互联网+"技术与物流企业服务创新相结合,认为"互联网+物流"具有信息共享、价值创造、服务定制化及差异化竞争等特点,并提出"互联网+"视角下物流企业服务从组织、管理、技术、合作和物流与金融服务一体化等方面创新的路径,同时简单论述物流企业在使用互联网技术进行服务创新时应注意的问题. 相似文献
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正一、我国现代物流发展现状一直以来,我国物流运输市场结构呈现"多、散、小、弱"的特点,中小型物流企业和货运企业众多,个体运输业户占运输市场的89%以上,物流资源信息渠道不畅,经常出现"货找不到车、车找不到货"的问题。即使货主找到了物流服务商,物流服务商因为自身规模、实力、服务水平等原因,无法提供高质量、专业化的物流供应链服务。而欧美发达国家的物流市场也呈现"多、小、散",中 相似文献
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广东佛山帝源动力物流有限公司(以下简称帝源物流)成立于2007年,主要经营范围包括第三方物流、叉车租赁、仓储服务、公路运输、联运代理、国内铁路货运代理、水路货运代理、物流方案咨询等。随着国内物流行业整体飞速发展,帝源物流如今已成长为佛山市最大的专业注册租赁叉车等装卸设备的服务单位,以其丰富的仓库管理经验和先进的管理手段向客户提供个性化的货物储存、装卸和运输服务,满足客户的多元化需求。在帝源物流逐渐成长为珠三角地区最好的物流公司的过程中,被其称为"战略合作伙伴"的柳工叉车发挥了不可替代的积极作用。为何帝源物流与柳工的合作被称为"战略合作"?柳工叉车究竟以怎样的技术和服务成功征服了这家正在蓬勃发展的第三方物流企业?带着这些 相似文献
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甘肃现代物流业发展迅速,已经成为甘肃增强经济动能、促进经济社会协调发展的有效载体。通过聚焦"一带一路"经济发展战略,在分析甘肃现代物流发展不利因素、比较优势和现代物流布局的基础上,提出甘肃现代物流创新发展对策,即发展现代物流枢纽经济、深化现代物流门户经济、强化现代物流通道联通建设、加强推进现代物流节点建设、扩大铁路运输供给能力、深化"智慧物流"现代服务网络、加强现代物流新技术研发、加快现代物流人才培养,围绕"走出去、大交通、智物流、深服务"发展理念,全面提升甘肃现代物流业创新发展软实力。 相似文献
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科学合理的铁路物流服务方案设计方法对提高服务方案设计效率和降低设计成本具有重要意义。针对铁路物流服务方案设计缺少科学依据、设计效率低等问题,引入模块化设计理念,建立以服务时间最小、服务成本最小和碳排放量最小为目标的数学模型,提出基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的模型求解算法。以邛崃工厂至贵阳地区的铁路"门到门"全程物流服务方案设计为例进行验证,结果表明,基于NSGA-Ⅱ的铁路物流服务方案设计方法能够科学指导服务方案设计,为解决铁路物流服务方案设计问题提供依据。 相似文献
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随着我国经济的发展,市场竞争也越加激烈,物流企业要在竞争中得到发展,应基于营销组合策略导向进行服务创新。通过对物流企业营销框架的分析,提供物流企业服务创新应以客户为导向,科学确定物流企业战略、分析物流企业成本动因、优化物流企业价值链、以"7P+T"为核心优化物流企业营销战略等对策,实现物流企业的服务创新。 相似文献
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正这种现象在国内十分常见,因此,第三方物流的管理能力就显得相当重要了。快进快出、"零库存"需要我们第三方物流建立成熟健全的CRM系统,提供"一对一"的个性化服务,才能实现双方可持续性的双赢发展。从这篇案例我们可以看出,一是新辉公司的物流水平较低,只是简单的出租仓 相似文献