任丘:探索新时期农村交通治理新模式

正在河北省任丘市石门桥镇史村,减速带、让行标志等交通设施在村路上一应俱全;车辆停放得井然有序;交通安全宣传标语随处可见……"以前总觉得乡下没人管,现在可不行。"一位村民告诉记者,如今大家都遵守交通法规,交通秩序越来越好。"2018年以来,农村道路交通事故四项指标同比分别下降20.38%、33.33%、30.76%和18.4%。"这是记者近日在任丘市公安局交警大队了解到的一组数据。针对农村交通安全基础薄弱、交通事故多发等问题,任丘市坚持     

任丘:“所队合一”提升警务效能

正在河北任丘,出岸派出所副所长张永辉最近多了一个职务:出岸镇交警中队长。其实不光是他一个人,目前任丘市所有的17个乡镇基层派出所全部成立了交警中队,每个派出所也都有一名和他一样由所领导兼任的交警中队长。这种做法,被他们称为"所队合一"模式。为进一步加强和改进农村道路交通安全管理工作,预防和减少农村地区道路交通事故,维护道路交     

贵州毕节:“四位一体”效能突出

正2018年初,肆虐的冰雪比往年来得更猛烈,纵横在乌蒙山腹地的公路安全畅通保障面临严竣挑战。1月24日,贵州省毕节市人民政府召开紧急会议布置抗凝保通工作;1月26日,贵州省交通运输厅启动公路交通应急事件三级响应,以雪为令,闻雪而动,一场弥漫着毕节公路人热血和责任的抗凝保畅"战役",在刺骨的寒风里,打响了。24小时保障应急抢险能力在应急值守方面,启动三级值班,通过领导带班,中层干部坐班,各级     

构建“四位一体”发展模式创新均等化为民服务机制

湖北省十堰市城市公交集团公司（以下简称十堰公交）现有营运车辆900多辆、员工2400余人,日客运量达60万人·次。近年来,十堰公交紧紧围绕构建综合交通运输体系,从创新公交发展模式入手,突破城市公交单一发展模式,逐步形成了以城市公交、城际公交、城乡公交、     

淄博:推出“一站式”服务新模式

正近年来,山东省淄博市交警支队车辆管理所(以下简称"车管所")始终坚持"科技车管、智慧服务"理念和"执法规范化、服务精细化、监管信息化、宣传社会化、队伍正规化"的建设思路,积极探索、大胆创新,着力加强和改进车驾管工作。为从根本上解决群众多跑腿、排长队的难题,车管所在多方调研论证和广泛征求意见建议的基础上,于2015年下半年创新推出了车驾管"一窗受理、闭环运行、办结交付"的"一站式"     

海南:“路长制”开启警务新模式

正为积极探索新形势下公安警务机制改革,为建设美好新海南创造安全、有序、文明、畅通的交通环境和和谐稳定的治安环境,近日,海南省公安厅召开全省公安机关视频会议,部署推广实施"路长制",实现变末端治理、事后处置、被动服务为前端预防、事前化解、主动服务的警务模式创新,构建共建共治共享的海南社会治安治理新格局。"路长制"是指整合警种资源,打破警种界限,按辖区和业务职能划定一级路长、二级路长、三     

福州：构建“大数据+排堵保畅”新模式

<正>2021年11月以来,福建省福州市公安局交警支队依托市公安局“e体+”智慧赋能体系,通过科技创新和机制创新有机融合,推出“大数据+排堵保畅”交通治理新机制,开启了科技前端智慧感知、大数据拥堵预警、视频网格人工巡查、中心科学指挥调度、路面铁骑快速处置的排堵保畅新模式。一年多以来,城区骨干路网通行速度显著提升,交通拥堵有效缓解,市民交通出行的获得感与幸福感大幅上升。     

李彬:打造“4+2”交通新模式

正自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来,摩托车的发展历经100多年。如今,摩托车成为最为普及的交通工具之一,不仅品牌、种类多样,而且技术高新、制作精细。我国的摩托车工业是在新中国成立后逐步发展起来的,至今已近70年。摩托车行业在不同的阶段呈现出不同的发展态势和特点。面对机遇与挑战,未来我国摩托车行业何去何从?中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬在这里释疑解惑。     

“四位一体”集约化养护的定西实践

<正>新形势下,甘肃省公路扩容增量、提质增效,公路交通作为经济社会发展先行官的作用持续凸显,公路养护管理工作的重要性显著增强,提高公共服务供给水平的要求更加紧迫,亟需加快推进公路结构性调整,提高公路出行服务供给品质,建立事权清晰、权责匹配、运行高效的养护管理体制机制。     

山西：开启货运车辆“智慧”管理新模式

<正>从一年发生89起涉及货运车辆一般以上事故,到一年发生5起;从一年事故造成10人死亡,到死亡人数为零,自2019年起,山西省太原市公安局交警支队山西转型综合改革示范区大队（以下简称综改大队）辖区内涉及货运车辆的事故起数及伤亡人数呈现了断崖式下降。那么,是什么让这支成立4年多的年轻队伍在预防货运车辆事故上取得了如此明显的成效呢？跟随笔者走进综改大队一探究竟。     

崇左：“四个维度”打造管理新模式

<正>广西壮族自治区崇左市地处祖国南疆,全市7个县（市、区）,其中4个与越南接壤,是广西边境最长、全国陆路口岸最多的地级市。辖区人口89.6%为少数民族,全市公路总里程85%属农村公路。2022年8月以来,广西崇左市以摘帽公安部挂牌“全国重点整治地区”为切入点、着力点和突破点,大力抓机制建设、基层基础和实战创新,     

福建三明：推行“点对对”管理新模式

过去，福建省三明高速交警支队对通过辖区的客车究竟有多少，都属于哪些客运公司，联系方式是什么不是很清楚，对客运车辆的管理，往往只针对在高速公路上行驶的违法行为进行查处，很难进行深入有效的管理。经过反复调查研究，支队认为只有从客运企业和驾驶人这一源头入手，     

青岛“路路联勤”制创勤务管理新模式

“路路联勤”网格化勤务管理模式,是在原有属地管辖基础上,将五市三区47个基层中队的警力进行整合,根据公路分布情况,把国道、省道、高速公路、市际、县际交界处等作为重点管控区域,统一设置勤务控制点,点与点之间互通信息、密切配合,联勤执法,最大限度的将警力延伸、覆盖到全市公路,提高管控力度,形成大网络巡逻管控机制。     

苏州:探索街巷管理区域化联动新模式

江苏省苏州市姑苏古城区有着悠久的历史,一条条街巷完好保留着岁月气息、人文情怀,但是随着经济发展,民众对于交通出行的需求迅猛增长.这些古巷内有着富有年代感的老旧小区,普遍存在着不同程度的停车资源紧缺、进出通行困难等问题.为针对性解决街巷的交通出行难题,姑苏交警大队积极探索,紧密联系各相关部门集思广益,具体问题具体分析,想...     

重庆:打造“角色代入”校园安全教育新模式

<正>角色代入原为文艺领域的专业术语,但是重庆市公安局江北区分局交巡警支队却通过深入探索,将这个艺术理念引入到校园交通安全教育中来,并使之成为行之有效的安全知识普及手段。由于参与者年龄偏小,信息接受能力弱,校园交通安全普及工作无法取得预期成效。我们多角度、多元化创新,采用‘角色代入’的校园安全     

重庆:“警保联动”开启交管服务新模式

正8月16日下午4时许,重庆市人保财险理赔员李威在日常巡查中路遇一起双车擦挂事故,他根据"警保联动"服务流程,立即协助当事双方处理交通事故,并运用交管"12123"平台进行拍照固证、线上定责、线上定损、线上理赔,从生成报案到支出赔款仅用时15分钟。"警保联动"是由重庆市公安局交巡警总队联合中国人民财产保险公司重庆市分公司推出的一项新     

金华:创新推出“两站两员”新模式

<正>今年以来,结合小城镇治理工作部署,浙江省金华市不断深化农村道路交通安全管理,以婺城区为试点,积极构建"党委领导、政府主导、部门主管、基层主抓、群众参与、社会联动"的农村交通安全工作群防群治模式,通过利用社会综合治理"四个平台"载体,完善机制体制,创新推出农村交通安全"两站两员"管理新模式,取得初步成效。立足社会综治,在政府主导之下开展工作     

任丘:国省道路口微改造促通行秩序改善

河北省任丘市南绕城线高架桥路口为城市道路、S328省道、106国道改线后的交汇口.其中106国道任丘段全长40.9公里,宽22至24米,为双向四车道,一级公路标准;S328省道任丘段全长44.9公里,宽22米,为双向四车道,一级公路标准.该路口辐射石门桥镇政府和西环路办事处周边东关张村、西关张村、宋庄村、思贤村、郝家铺...