铁路货运市场化经营的实践与思考

结合对滨江站货运快车开行情况的调研 ,总结了滨江站对零散货物运输实行市场化经营的经验 ,提出货运快车新一轮扩张及铁路货运市场化经营的思路     

对铁路多元经营实业项目开发的思考

研究实业项目的开发是解决铁路多经企业增强实力、走向市场的重要方面。为此,针对铁路多经企业在实业项目开发中存在的问题,以及项目开发的战略规划、论证、投资决策和实施管理等问题进行了初步的探讨。     

关于铁路多元经营发展的思考

铁路多元经营是和谐铁路建设的重要组成部分。推进铁路多元经营发展是一项长期艰巨的战略任务,多经企业应抓住机遇,进一步解放思想、转变观念、开拓创新,实现＂做优产业,做强企业,创岗创效,促进发展＂的总体目标。     

提高铁路统计质量的思考

铁路统计可以为铁路运输生产和宏观调控提供依据,对于铁路运输企业具有重要作用。通过分析当前铁路统计工作中存在的问题及影响铁路统计质量的因素,提出优化统计队伍结构、加强统计人员培训、规范作业标准、加强统计基础工作、推进统计信息化建设等提高铁路统计质量的措施。     

加强铁路统计分析工作的思考

针对目前铁路统计分析工作中存在的问题,分析其产生的原因.论述加强铁路统计分析工作的必要性,指出应从提供制度保障、加大宣传力度、培养统计分析业务骨干、注重经验交流等方面加强铁路统计分析工作,以提高统计工作的咨询服务水平,为和谐铁路建设贡献力量.     

提高铁路货车统计工作质量的探讨

在阐述铁路货车统计的基本任务、作业流程和主要指标的基础上,分析了铁路货车统计工作存在的问题,并针对提高统计工作质量,提出以信息化带动统计工作现代化,提高统计人员的业务素质和统计数据质量,主动为运输生产经营服务等具体途径和方法,在实现统计工作现代化的同时,不断提高统计人员数据分析能力,充分发挥统计在运输生产中的重要作用。     

关于加强铁路集装箱市场经营人才队伍建设的思考

铁路大规模建设促进了我国铁路集装箱运输的快速发展,也对铁路集装箱市场经营人才队伍提出了迫切需求。在分析当前铁路集装箱市场经营人才队伍现状及培养、激励机制等方面存在问题的基础上,对加强全路集装箱市场经营人才队伍建设提出细化培养方案、完善岗位培训、加强实战锤炼、引入竞争机制等措施建议。     

对铁路多元经营项目开发的思考

项目开发是铁路多经企业生存发展的生命线,针对铁路多经企业在项目开发中存在的问题,就项目开发的战略规划、论证、投资决策和实施管理等问题进行了初步的探讨,并提出铁路多经项目开发的对策。     

铁路多元经营企业项目开发投资决策的思考

铁路多元经营企业为了适应市场需求,扩大自身规模,必须做好新项目的开发投资决策。首先要熟悉项目投资程序,进行项目调查搞好市场预测;其次要运用资本预算方法进行效益测评;最后要进行项目投资风险分析,在降低风险的基础上,争取项目效益最大化。     

铁路车务段合理管辖范围的研究

对全路车务段的管辖范围等情况进行了统计分析,指出目前车务段存在着设置数量多、管辖范围小和管理人员多等问题。在考虑车务段合理管辖范围有关因素的基础上,按照有利于日常运输协调管理、有利于主辅分离和减员增效的原则,给出车务段管辖车站数量的合理值。     

铁路车务作业安全监控的研究

为加强铁路运输安全的管理,2002年北京铁路局结合铁路车务工作特点,在管内京广线配置了车务远程监控系统,该系统的应用有效降低了车务站段安全管理的难度,使车务安全管理达到了规范化、标准化、全面化的要求。通过对远接监控系统的功能设计、设备选型等进行研究,提出了进一步的改进建议。     

铁路现代物流中心运作相关问题研究

在分析铁路现代物流中心功能、布局模式、建设规模和运营方式的基础上,对大宗货物、日用百货和高附加值货物等品类的物流运作模式与流程进行了探讨,然后就铁路现代物流中心的信息平台的建设进行了研究。     

黄河流域铁路网高质量发展对策研究

铁路是推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要基础支撑,但目前仍存在一些较为突出的短板。考虑到黄河流域范围较大,各区域发展基础条件差异较大,为实现黄河流域铁路网高质量发展的目标,需要科学研判、精准施策,建议加快推进高铁网建设,强化和完善普速铁路网,有序推进城际、市域(郊)铁路发展,加强铁路枢纽及配套设施建设,进一步增强路网能力、提升服务质量、提高效率效益,同时需要把握好建设节奏,合理控制规模,保障黄河流域铁路可持续发展。     

提升铁路运输企业竞争优势的薪酬战略

随着市场竞争的不断加剧,越来越多的企业注重通过薪酬战略来实现人力资源战略,从而获取企业竞争优势,实现企业经营战略目标。通过对薪酬战略提升铁路运输企业竞争优势作用的分析,提出深化工资分配制度改革,建立市场导向的薪酬管理机制,以及岗位工资为主的工资体系等铁路运输企业的薪酬战略对策。     

铁路运输与经济发展水平的协整分析

基于河南省改革开放以来的时间序列数据,发现铁路运输和经济发展水平等因素之间存在着协整关系,各变量实现了同步增长,从而经济系统具有长期稳定均衡。进一步的向量误差修正模型显示,近年来铁路运输发展水平使当前经济系统正在以日渐加快的速度偏离既有长期均衡。     

新疆铁路运输的骨干作用及发展对策

阐述了铁路在新疆综合交通运输体系中的骨干作用,分析了新疆铁路运输的现状,根据新疆铁路发展的战略目标、实施步骤和建设布局,提出了若干新疆铁路运输发展对策。     

基于价值网理论的铁路多元经营物流企业经营模式研究

介绍价值网的概念及应用情况,探讨铁路多经物流企业构建及实施价值网经营模式的必要性和可行性,构建了铁路多经物流企业的价值网经营模式,为探索铁路多经物流企业的发展模式提供一种选择方式。     

京沪高铁运营效益研究

京沪高铁开通运营以来,客运量持续增长,运输收入快速递增,并作为优质资产在2020年成功上市,成为中国高铁运营管理的标杆。采用财务分析和项目评价等实证分析方法,对京沪高铁运营十年以来的运输绩效进行研究,剖析京沪高铁公司快速盈利的原因,并对未来京沪高铁运营效益前景进行展望。     

绿色物流环境下铁路发展的契机

从绿色物流的概念出发,全面阐述了绿色物流涉及的内容,在分析铁路具有对环境污染小、能源消耗低、安全性能高、节约用地等绿色优势的基础上,论述了在绿色物流环境下铁路应朝着客运高速化、货运物流化和铁路绿色化的要求发展,使铁路在新世纪中充分发挥国民经济大动脉的重要作用。