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国道111线贯穿怀柔南北,连接首都北京、河北北部与内蒙古东部,是实现京津冀一体化的重要公路交通线路.随着经济的发展和北京市路政局的不断投资改造,这条路变宽了,路途变短了,路上的隧道也多了起来,一些较长的隧道内更是安装了应急、照明、排风等安全保障设施.如今,为了疏导、指挥过往车辆和行人,维护隧道通行安全,一批年轻的公路人和附近村落的村民,加入到了养护隧道的队伍中,年复一年默默无闻地工作着. 相似文献
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谢昕 《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):86-86
人们熟知的重庆别称,一定是“雾都”、“火炉”、“山城”。如今的重庆其实已经没有那么多雾了,取而代之的另一个别称——“桥都”。在重庆,大山和大江密不可分,浑然天成。整座城市坐拥山水,层峦叠嶂, 相似文献
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正近几年,国内桥梁垮塌事故频发,造成巨大的生命财产损失,影响正常交通运营和人民群众正常生活,不利于地区经济发展和社会安定团结。桥梁垮塌,拷问建筑商和养护单位的良知,考验政府的公信力。 相似文献
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形势在变、任务在变、工作要求也在变,党员干部必须准确识变、科学应变、主动求变,若是因循守旧、墨守成规,以不变应万变,就必然落伍于时代,被改革发展的滚滚洪流所淘汰。“变”是事物发展的客观规律。但是,无论世事如何变化,党员干部的“人生锚”不能变,否则,就可能迷失航向、偏离正轨,甚至倾覆、翻沉。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(3)
正位于美国纽约北部的库莫桥,被称为有大脑的桥。该桥主体结构采用了结构健康监测(SHM)系统、智能交通系统,并运用了BIM等技术。2020年,长达3.1公里、横跨哈德逊河的库莫桥建成通车。该桥由两条平行分开的桥面组成,总车道里程30英里(约合48公里),共设置8条车道,包括通用车道、公交专用车道、行人和骑行者共享车道。SHM系统可以全天候测量钢索和变形缝的温度、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(7)
正一座桥,凝聚着一段鲜活的记忆;一座桥,记录着一段厚重的历史。在安徽省池州市石台县与贵池区的交界处,有一座布满沧桑的单孔石拱桥,人们称其为鹪鹩桥。过去山里人放排,从这条河顺流而下,将木料和山货源源不断地运往山外,回程的路便是这条山道;徽商和来往行人与外界交往倚仗的也是这条山道。山道弯弯,沟壑纵横。每到雨季,山洪暴发,险象环生。每至此,行人或无奈隔溪相视,望水兴叹;或 相似文献
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云南怒江州交通局 《中国公路.建设市场专刊》2008,(6):62-62
3月12日,经过近6个月的期盼,建于云南怒江岸边的“爱心桥”终于竣工了,学生们从此可以告别溜索,从桥上走过怒江去上学。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(22)
正大渡河兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,被誉为"川藏第一桥"—主跨1100米,成为川藏在建第一大跨径钢桁梁悬索桥;雅安岸隧道式锚碇长159米,长度为全国在建桥梁第一。此外,全桥主缆共有钢丝34034根,总长度超6万公里,连起来可绕地球赤道一圈半。 相似文献
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琚宪顺 《中国公路.建设市场专刊》2015,(13)
<正>在河南省辉县市东北部山区张村乡,由于山穷田瘠,交通闭塞,老百姓的生活非常困难。为了脱贫解困,当地人修了一条通往县城的乡村道路——平五路(五里沟至平岭)。虽然路面不宽,但有一座坚固的青石大桥却特别引人瞩目,这座桥的名字叫五千斤大米桥。为什么桥名如此别致?这还得从老干部服务队说起。从1989年开始,辉县市太行山区便活跃着一支完全由离退休干部组成的特殊部队——老干部服务队。当时,原辉县县委书记郑永和退休回到家乡, 相似文献
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游汉波 《中国公路.建设市场专刊》2010,(8):1-1
日前,江苏无锡高浪路高架工程施工期间,—座刚刚建好的高架桥墩却莫名其妙被拆除,无锡一网友将拆除图片曝光网络后,引起强烈反响,网友们戏称其为“积木桥”。无锡市重点办相关负责人承认,该桥墩被拆除是因为质量不过关。 相似文献
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余中国 《中国公路.建设市场专刊》2004,(4):67-67
钱江四桥是浙江省杭州市第一座跨钱塘江的城市桥梁,总投资7.6485亿元.桥长1376米,宽26.4米,结构新颖,设计复杂,为国内独一无二的上承、中承、下承式结合的钢管混凝土系杆拱桥,上、下两层能同时满足地铁、机动车、非机动车及行人的通行要求。 相似文献
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4月9日清晨,当阳光倾洒在大街小巷,来来往往的车流激活了城市的“血脉”,大美武汉迎来了崭新的一天。就在8日零时,湖北武汉解除了离汉离鄂交通管控,而一直奋战的交警却并未停歇。从城门“关闭”到“打开”,从“火神山”“雷神山”到方舱医院、定点医院. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正十八届三中全会上,国家主席习近平指出,全面深化改革需要加强顶层设计和整体谋划,加强各项改革的关联性、系统性和可行性研究。近年来,国务院总理李克强多次强调,要注意跟踪分析燃油税费改革后公路发展情况,研究相关完善机制,促进公路建设可持续发展的措施。我国经济社会的发展需要公路交通继续持续发展;然而,我国公路桥梁发展又存在着不可持续的问题,突出表现在面临三大矛盾:一是公路交 相似文献
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招标投标不规范、设计无原则地增大体量、项目法人不规范、工程转包及违规大分包……这些交通运输行业建设领域的突出问题若得不到及时治理,在不久的将来,发生比“桥糊糊”、“桥裂裂”更为严重的“路塌塌”、“桥垮垮”等事件就绝不是危言耸听。作为几名“老水运”,笔者结合几十年的水运建设工作,谈谈“突出问题”,也说点“治理建议”。 相似文献