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正交自1996年《机动车驾驶证管理办法》(公安部第28号令)首次提出对机动车驾驶证持证人发生交通事故或违法实行记分管理以来,我国对机动车驾驶人交通违法实行累积记分制度已有十八年。为进一步严格记分管理,2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,共设置了52项记分项目,其中一次记12分11项,记6分14项,并对大中型客货车实行降级制度。不可否认,在驾驶人社会化管理薄弱、驾驶人安全意识和法治观念欠缺的严峻形势下,驾驶人累积记分制度是强化驾驶人管理、有 相似文献
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自3月1日起,《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》(以下简称《办法》)正式实施。《办法》规定要加强对车辆生产厂家、驾校及考试发证的车管所行为的监管。凡发生一次死亡5人以上重大交通事故,都要依法倒查责任,实行责任追究,事故发生地和肇事车辆、机动车驾驶人所在地的公安机关要向江苏省公安厅作出检查。凡发生涉及客运车辆事故和涉及营运车辆一次死亡5人以上事故的,一律向社会公开营运车辆所属运输企业、车辆产品生产厂家、驾驶人培训学校以及考试发证的车管所。除重大事故外,问责将对驾校 相似文献
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《道路交通管理》2020,(5):8-8
为贯彻落实严格规范公正文明执法要求,进一步规范道路交通安全违法行为处理程序,近日,公安部修订了《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第157号),新《程序规定》于2020年5月1日起正式实施。以进一步规范执法、推进便民利民为立足点,《程序规定》重点对6个方面内容作了修改:一是交通违法行为人可以跨省异地处理非现场交通违法行为。按照原规定,机动车驾驶人只能在交通违法行为发生地或者机动车登记地处理非现场交通违法行为。新规定明确机动车驾驶人对交通违法行为事实无异议的,既可以选择在违法行为发生地处理,也可以选择在发生地以外的任意地方公安交管部门接受处理,行政处罚按照发生地的处罚标准执行。 相似文献
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<正>2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,其以多达52项的记分项目,被称为"史上最严"交规。123号令出台后,驾驶证分数迅速升值,并催热交通违法"代扣分"市场。一方面是部分驾驶人为了规避记分产生的惩戒性后果,有"买分"的需求;另一方面也因为在非现场执法过程中,监控设备只拍摄到了违法车辆的车牌、车型,无法拍到驾驶人的体貌特征,为"卖分"提供了可能。"代扣分"行为目前在《道路交通安全法》等法律法规中并未被明确规定为一种违法行为,但从法理上分析,接近于伪造证据、提供虚假证言妨碍执 相似文献
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随着机动车和驾驶人数量的激增,交通事故时有发生,由此引发的肇事方和受害方的矛盾也日益突出。伴随国家《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》自2010年1月施行,海南省财政、公安等五厅局联合制定出台了《海南省实施〈道路交通事故社会救助基金管理试行办法〉细则》并于2010年12月20日实施。 相似文献
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对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人进行安全教育是维护交通秩序,预防交通事故的一项有效措施。《道路交通安全法》第二十四条规定: “公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的行为除给予行政处罚外,实行累计记分制度。公安机关交通管理部门对累积分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律法规教育,重新考试:考试合格的,发还其机动车驾驶证。”《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》对在一个记分周期 相似文献
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道路交通安全治理的理想状态是警民共治,需要公安交通管理部门和机动车驾驶人的共同努力.为了强化驾驶人的交通安全意识,自觉承担协同治理的责任,公安部制定《道路交通违法行为记分管理办法》,推行"学法减分"制度,交通违法行为人在累积记分满12分之前,可以通过参加公安交通管理部门组织的学习教育活动,扣减本周期内已累积的记分,是现... 相似文献
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道路交通事故的处理涉及机动车驾驶人以及交通运输企业的切身利益。公正、高效地处理道路交通事故一直为机动车驾驶人、交通运输企业乃至全社会所热切期盼。公安部重新修订并于2009年1月1日施行的《道路交通事故处理程序规定》为此迈出了坚实的一步。 相似文献
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十一、驾驶证审验有什么具体要求?答:驾驶证审验制度,是加强驾驶人日常管理的重要措施。《道路交通安全法》及其实施条例规定公安交通管理部门依法对机动车驾驶证实施审验,在一年内无累积记分的机动车的驾驶人,可以延长机动车驾驶证的审验期。现行的规定只明确了对交通违法行为未处理完毕的、身体条件不符合许可条件的、有满分记录未参加学习和考试的不予通过审验,以及提交身体条件证明的要求,并没有针对大中型客货车驾驶证、违法记分等情况做 相似文献
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今年以来,杭州市交警支队车管所从源头抓起,从驾考开始,紧紧围绕预防和减少道路交通事故这一中心,严格贯彻落实公安部交管局《加强机动车驾驶人管理指导意见》,结合杭州市实际,突出驾驶人培训、考试、管理三个重点环节,建立健全"严训、严考、严管"机制,不断强化机动车驾驶人管理工作,有效促进了交通秩序和交通安全形势的改善。驾龄1年以下的新驾驶人肇事造成死亡人数从2004年的89人下降至2011年的10人。严训提素质为了方便驾驶人选择合适的驾校,杭州车管所每月对驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率 相似文献