基层如何建立“打非”长效机制

今年春运以来，四川南充各县（市）委、政府组织了有史以来最大规模的打击非法营运联合专项整治行动，查处了一大批非法营运车辆，有效缓解了运输矛盾，保障了运输行业稳定，但非法营运是一个社会顽疾，非一次或两次集中整治能够解决，需要全社会共同关注，形成长效工作机制。那么，如何建立打击非法营运长效工作机制，并有效地开展工作呢？     

遏制“双超”再出击

8月18日,交通运输部、工信部、公安部、工商总局和质检总局启动新一轮的车辆超限超载治理工作。本次治超可谓重拳出击,不仅统一了超限与超载的认定标准、规范了公安部门与公路部门协作的执法流程、强化源头治理,而且提出了信用治超、大数据治超等新思路和新措施。     

改“治车”为“治路”

货运汽车超限超载危害严重,已引起全社会的广泛关注。从2004年起．交通部在全国发起了以“治车”为主的整治公路货运车辆超限超载工作。经过三年多的实践表明,治超取得了巨大成效。但是,由于各种原因,在公路桥梁上行驶的超限超载车辆依然禁而不绝。在此,笔者希望通过对“双超”产生的原因进行再分析、剖析单纯“治车”的局限,与大家分享“路车同治,以路为主”的治超设想。     

深入开展党的群众路线教育实践活动全力推进“交通治堵”工作

今年,浙江省委、省政府作出“五年治堵工程”的决策部署,杭州市委把“交通治堵”作为开展党的群众路线教育实践活动“九大行动”之一。对此,交警支队按照“首战即决战,当年见成效”的工作要求,将“交通治堵”作为支队开展党的群众路线教育实践活动的最重要载体和抓手,以“精细管理、服务至上”为警队行动准则,广泛征求民情民意,充分发挥主力军,打好攻坚战,在治理城市交通拥堵工作中作出积极贡献。     

治一治“权力司机”

湖北省老河口市反贪局副局长李德谦酒后开车,与一辆人力三轮车相撞,造成三轮车主当场死亡。肇事后,李德谦驾车逃逸,被谷城县交警拦截。无独有偶,四川省都江堰市商业局局长邓评比酒后驾车撞伤二人后也逃离现场。以上两名肇事者虽然已受到法律的严惩,但留下的教训是深刻的：这些有权的司机毛病不少又不小。 仅以１９９８年为例,据公安部交通管理局 《１９９８年道路交通事故情况综述》分析：这一年非职业司机肇事达２７５０３起,造成１１６０７人死亡,２７７３５人受伤,分别比上年增长１５．８０、 ８．８％和２８．６％。肇事者中…     

忻州全力推进源头治超长效化

今年,山西忻州市运管认真开展“无双超”信誉企业、“无双超”示范乡镇、“无双超”模范县评比活动,不断加大源头治超经费财政预算列入和治超巡查装备等投入的力度,确保源头洽超经费、人员、精力全部到位。同时继续抓好源头治超管理人员、从业人员的培训工作,力争达到政府公示企业科技治超“全覆盖”,建立全市源头治超科技化、长效化运行机制。     

正本清源治“三乱”

近日,河南省永城市一名货车车主因不堪忍受路政罚款服农药自杀。虽后经抢救脱离危险,但该事件还是引发社会广泛关注。     

全力推进“以人为本”的安保工程

实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，完善公路安全防护设施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地减少重特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供一个良好的外部环境，已成为交通部门贯彻落实科学的发展观，保护人民群众生命财产安全的紧迫任务。     

全力为复工复产当好“先行官”

复工复产,交通运输是“先行官”,必须打通“大动脉”,畅通“微循环”。习近平总书记这一重要指示,思想性、指导性、针对性强,要求精准、掷地有声、提气鼓劲,充分体现了以习近平同志为核心的党中央对统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重大部署,充分体现了对交通运输行业的高度重视和充分信任,更是对全体交通人的殷殷嘱托和鼓励鞭策,我们要深入学习领会,抓好贯彻落实,坚决不辱使命。     

以“三心”治“三铁”

最近,新闻单位介绍了不少治理“三铁”的好办法,如“以铁治铁”、“以金治铁”等等。然而,“三铁”犹如“顽症”,要想“标本”兼治,还须“三心”这帖良方。何为“三心”?乃指领导者的决心、上下(上级与下级、领导与群众)齐心及群众的参与之心。     

治“李鬼”需用“霹雳手段”

《水浒传》里的李鬼、并无李逵凭两把板斧威震敌胆的真本事,又很不安分,害怕劳动的艰辛。若要他抢着沉重的板斧打柴做工,天下来累得要死,能值几何？而他冒充李逵,干起径剪勾当,只消板斧一挥,一声断喝,就能将他人囊中物装入自己腰包,何等轻松快活！这就是古今李鬼们虽冒杀头坐牢的风险,仍能繁衍不绝、“劫运长久”的缘故。 然今之李鬼发财有术、他不必如古之李鬼那样在山凹里匿影藏形、相机挥动板斧,豁出小命干赤裸裸的犯法勾当;他可以身穿“官服”、出自“衙门”,现身于光天化 日的通衢大道,手上握有比板斧更厉害的“大印”、…     

“曝光台”治“双超”效果大

日前，西安市公安局交警支队为所属12个大队的100名交警配备了一个执法新帮手———信息查询手机。这种功能强大，价格低廉的手机储存了全市车辆，驾驶人，违法信息等查询系统，交警可以随时随地掌握交通违法车辆的各类资料。     

“湘”村治超

“感谢政府为我们修了这么好的路,现在还有治超执法人员保护农村公路。我们村以后要大力推进农村公路治超‘路长制’,由村长(主任)担任路长,具体负责乡道管理工作,由组长担任分路长,具体负责村道管理工作,真正做到层层落实责任,切实管好农村公路。”湖南省邵阳市隆回县南岳庙镇芭蕉塘村党支部书记李许英对前来调研农村公路治超的湖南省治超办副主任、省公路管理局调研员周静恺说。     

“新治超”进行时

进入2008年，全国超限超载治理工作也进入了新的发展阶段。在2007年11月20日召开的全国治理车辆超限超载电视电话会议上，交通部部长李盛霖说，经过3年集中治理．全国治超工作取得了明显成效，车辆超限态势得到遏制，货车超限超载率从治理前的80％以上下降到10％以内，道路交通安全形势明显好转。     

“路怒症”必须得治

<正>世界如此美妙,你却如此暴躁……5月份以来,四川成都男司机暴打变道女司机,北京西直门附近两车轻微碰撞引发群殴,云南昆明一奔驰车男司机插队被骂后撞死老人……各地道路暴力事件频频曝光,路怒症引发巨大关注。据人民在线舆情系统显示,共有1900多条报刊信息,百度新闻搜索超过18万篇,网页超过300万个。据权威统计,2012年以来,因强行变道、超车,违法抢行、占道行驶和不按规定让行等违法行为,被公安交管部门查处的超过1亿起,并且呈逐年上升趋势。路怒症不仅普遍,而且害人害己,我     

泰州“治超最强音”

“加大治超力度,确保超限率控制在1.4％以内.”江苏省泰州市公路管理站的一份报告中显示,截至10月底,今年泰州市超限检测站共出动1800余人次,检查超限疑似车辆27500余辆,查处418辆,其中超长、超宽、超高车辆94辆,驳载货物2288.89吨,有力地打击了运输车辆的超限超载行为,有效地保障了公路的完好、安全、畅通.在治超面临攻坚克难阶段的时候,泰州市超限检测站通过“四联动”的举措和“五心”的态度,交上了一份令群众满意的答卷. 治超是一场攻坚战 攻坚克难不但要有勇气和锐气,更要有方法和本领.今年以来,泰州市超限检测站坚持教育与处罚并重的原则,严格规范执法行为,从突出重围中,奏响了攻坚克难抓治超的最强音.     

咸宁巧治“老大难”

正随着公路交通的迅速发展,各地沿公路两侧进行土地开发、大兴土木的现象越来越多,不按规定在公路建筑红线内乱搭乱建的情况自然也不少,不仅严重影响公路交通安全和路容路貌,也给国家增加了不必要的财政负担。从城管的负面新闻频发中不难想见,加强公路两侧控制违章建筑整治,控制违章建筑,确实是个"老大难",但确保公路的完好畅通是公路部门的本职所在,如何巧用力?笔者结合近几年湖北省咸宁市公路部门治理违章建筑的情况,分享一些经验。     

千万巨资 治“黑点”

浙江省上虞市公安局交警大队抓住《道路交通安全法》实施、社会各界对道路交通安全广泛关注的有利时机,主动当好政府参谋,建议政府并敦促有关部门相继投入1千多万元资金, 增加道路安全设施,整治道路“黑点”。     

“零死角”治超

<正>在交通运输事业陕速发展的同时,货运车辆超限超载现象却屡禁不止,特别是政府还贷性二级公路收费站撤销后,非法超限超载运输大行其道,并且车型越改越大,吨位越拉越重,超限超载越来越多,不仅严重破坏公路桥梁基础设施,危害地方经济发展环境,也威胁了公众生命财产安全。安徽省按照全国治超工作的统一部署,健全措施,扎实工作,稳步推进,取得了显著成效,超限运输得到遏制,交通安全形势好转,运输市场秩序规范,公路设施得到保护,实现了零死角治超。2011     

众志成城治“涌”忙

8月2日至5日，第十四期《中国公路》特约记者培训班在郑州举行。来自全国各地的学员，系统地学习了新闻写作、摄影技巧，并明确了《中国公路》的用稿要求。在实习过程中，大家跃跃欲试，纷纷用手中的相机和笔，记录下所思所想。还有部分赏是经验丰富的资深作者，他们也寄来了得意之作。在此，我们编发了部分作品，让我们一同去结识这些可爱的公路人。