浅议“僵尸车”的危害及治理对策

正"僵尸车",顾名思义就是指那些破损形状及长期停放在一个地方的车辆,对人造成不良的视觉影响犹如"僵尸"一般,因此戏称为"僵尸车"。"僵尸车"不仅占用公共停车资源、影响道路通行秩序,还存在着较大的安全隐患。一、报废车类"僵尸车"的危害抢占公共资源。报废车类"僵尸车"长期停放路边,不仅严重影响道路的畅通,而且遮挡驾驶人及行人的视线,很容易酿成道路交通事故。车辆管理难,安全隐患大。有     

浅议“车匪路霸”的成因、规律及对策

近年来，旅客列车刑事犯罪出现了一些新动向，其中公然洗劫旅客钱财的抢劫、抢夺等“车匪路霸”案件虽然在全部客车刑事案件中所占比例不大，但其社会危害性及其恶劣影响不容忽视。     

“中国式过马路”行为分析及对策

近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国机动车保有量持续快速增长。据公安部交管局统计,截至2012年6月底,我国机动车总保有量达2．33亿辆,其中汽车1．14亿辆,平均每年新增机动车2000多万辆。机动车数量的急剧上升给城市交通带来了巨大压力,同时使得“人权”和“车权”的矛盾日益突出,导致“中国式过马路”现象常态化。目前,全国多个城市对“中国式过马路”现象展开集中治理。     

“骑车族”出行悲喜录

自行车交通是城市交通的一个重要组成部分,主要承担城市里8公里之内的近距离出行。同时,它是解决居民出行“最后一公里”换乘的重要出行方式,具有低污染、低能耗、低资源占用、低事故率、低经济负担的特点,是一种可持续发展的城市客运交通方式。     

“行业族”也要改革

在我国搞社会主义市场经济并无成功经验,在党的领导下靠亿万人民的智慧去探索创造。改革十几年了,有些行业、事业、部门至今仍锅不动瓢不响,成了大象屁股,是什么玩艺? 这些单位不是不想改革,有些     

“拜客”一族环保出行

“拜客”一词源于自行车的英文单词“bike”,旨在倡导绿色出行,呼吁社会为自行车出行创造更好条件。“拜客·广州”,是由公益机构和高校社团组成的骑车一族。“我们来自不同的环保团体,但自带水杯筷子、选择自行车等低碳方式出行以及想为“我们的城市做点事的共同点,让我们走近。”     

野牛族的“花样”拉萨

时间之神逃离了拉萨．所以拉萨的一日如同一生般漫长而充满回味。没必要将轻松的旅行变成一场战役．在拉萨最重要的是顺从,顺从于静止的时间。放下都市的浮躁。漫无目的地迈开脚步前行。享受阳光的抚摸,从发梢到指尖;感受月光的沐浴,从脸到心。去拉萨,就让自己做一回“乖猫”。     

浅议“加减乘除”法

正政府转变职能与市场改革是当下热议的话题,如果用加减乘除法进行解释,笔者有些心得。依靠市场去优化配置资源要用加法。十八届三中全会指出,市场决定资源配置是市场经济的一般规律,要使市场在资源配置中起决定性作用,推动资源配置依据市场规则、市场价格、市场竞争,实现效果最大化与效益最优化。推进市场化改革要实行加法,就是依据三中全会的要求,凡没有做到的或做了不好的,要一项一项填     

小海船“变相超载”行为剖析及监管对策

正近年来,航运经济持续处于低迷状态,船舶运输效益大幅下降,甚至出现亏损,给小海船运输(文中所称小海船,特指1 000总吨以下从事沿海运输,含江海联运的干杂货船)带来了一定的影响。有些小海船的经营人受利益的驱动,采取超载运输等违法行为,严重影响水上交通安全。笔者根据近几年小海船现场监管经验,对小海船实施变相超载行为进行剖析,查找根源,并提出相关监管对策。     

“走班族”的那些事儿

近年来私家车的飞速发展,使本来就不宽敞的道路变得更加拥挤,尤其是上下班的高峰期,红灯、堵车让很多赶时间的人焦急不堪。我是一个急性子,尤其受不了那种焦急的等待,“走班”可以不用受这种罪。     

开车一族应“五要”

据一份医疗杂志调查显示，随着开车一族的增多，开车的潜在危害也日益突显出来。据医学专家介绍，司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、汽油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响，发生多种职业病的概率正在大幅度增加。     

“公交族”专用车道方便又快捷

对于生活在城市里的大多数人来说,每天的出行都离不开公交车。笔者是一名地道的“公交族”,从住的地方到单位,虽然距离并不很远,但是经常出现堵车的情况,有时“跑过去都比乘车快…一”早高峰可能是学生、上班族一天最紧张的时刻,“路上时间分秒必争的,迟到一分钟要扣钱啊。     

向“赖皮行为”宣战

骑自行车的人随意违章原因很多，其中很重要的一条是违章者的“赖皮行为”经常能够得逞。于是他们的胆子就越来越大，并且感染了其他人，使违章者日众。 我曾经看到交警处罚一个带着女朋友骑着自行车逆行的小伙子的过程。交警拦下了他们时，姑娘从自行车的后架上跳下来，老大的不乐意：“干嘛呀？今儿我们碰见什么啦。”小伙子的态度比姑娘好得多，冲交警笑着：“哟，今儿是您的班儿呀，对不住您了。可您看呀，这段路修得有问题。您说，我们要到前面的商场去，先得往北走那么老远，再推着车过天桥，往南骑那么远，再过天桥绕回来。您说，远…     

浅议旅客列车“110”报警服务

在旅客列车上实行“110”报警服务，是铁路公安机关旅客列车治安管理工作上的一项重大举措，它在缩短乘警的出警时间，提高破案率等方面具有十分重要的意义，很值得全路各公安机关借鉴和推广。     

“节电”对策

奇招一出电价涨,听证会议走过场。百姓节电发奇想,早早熄灯被窝躺。     

如何处理“克隆车”

现在有部分不法经营者“克隆”运输车辆，证件，车型，牌照和颜色都一样。请问，按照《道路运输条例》应该怎么处理？     

浅议重视“中低端”常旅客的必要性

自1981年由美利坚航空公司在全球第一个推出了名为“AAdvantage”的常旅客计划以来,至今航空公司常旅客奖励计划已经实行了近20余个年头。中国民航第一个常旅客计划——国航知音俱乐部在1994年诞生,此后随着民航体系的改革,陆陆续续各航空公司都推出了自己的常旅客计划。     

浅议重视“中低端”常旅客的必要

自1981年由美利坚航空公司在全球第一个推出了名为“AAdvantage”的常旅客计划以来,至今航空公司常旅客奖励计划已经实行了近20个年头。中国民航第一个常旅客计划——国航知音俱乐部在1994年诞生,此后随着民航体系的改革,各航空公司都陆陆续续推出了自己的常旅客计划。可以说目前没有一个常旅客计划的航空公司,就是一个不完整的航空公司。     

严格“飙车”行为的处置范畴

随着《刑法修正案（八）》的颁布实施,“飙车”行为已经作为危险驾驶罪的一种情形,情节恶劣的,将追究刑事责任。然而,随之而来就有三个问题摆在公安交通管理部门面前。一是如何界定“情节恶劣”？这是公安交通管理部门在侦查阶段需要把握的关键点,也是法院区别罪与非罪的标准;二是如果“飙车”行为达不到情节恶劣的程度,构不成犯罪,是否就不再追究行政责任？三是如果要追究行政责任,应当按照什么规定进行处罚？