公安部交管局加大预防交通事故重点地区督导力度

根据公安部领导加大对重点地区工作督导力度的指示,2008年以来,公安部交通管理局连续三次组织督导工作组,对今年以来一次死亡3人、     

浅析农村“涉摩”交通事故预防对策

<正>在农村,摩托车是农民最主要的交通工具,农村交通事故大多都会涉及摩托车。从对笔者所在辖区11个乡镇的调查情况看,2014年,共发生死亡事故24起、伤人事故95起,其中涉及摩托车的死亡事故16起、伤人事故78起,分别占同类事故的67%和82%,在调解或快速处理的交通事故中,涉及摩托车的事故占85%以上,预防和减少摩托车事故刻不容缓。在此,笔者结合工作中遇到的问题及处理过程,对摩托车交通事故的成     

加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理

正近年来,随着经济的发展,农村地区机动车数量呈现快速增长的趋势,同时,与小微型面包车和摩托车有关的交通事故也频频发生,造成大量人员伤亡。事故分析表明,小微型面包车安全性能低、摩托车无牌无证、驾乘人员不戴安全头盔是其中重要原因。为此,工业和信息化部、公安部联合发出通知,要求加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理。提高小微型面包车、摩托车安全技术性能和生产管理。自2014年11月1日起,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔。对未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。     

钦州:重拳整治农村面包车交通违法

近年来,广西钦州市涉农村面包车交通事故时有发生,超限、超载、超员、违法载客、逾期未检验、逾期未报废等重点交通违法行为普遍,存在安全隐患.为切实加强农村面包车交通安全管理,有效预防和减少农村面包车交通事故的发生,2021年以来,钦州市公安局交警支队持续开展农村面包车交通安全专项整治行动,通过强化组织机制、加强源头管控、强...     

农村小型面包车非法营运能否减轻处罚

中国道路运输杂志社编辑部：随着生活水平的提高，农村个体小型面包车数量急剧增长，其中部分非法从事道路旅客运输，不但扰乱了道路运输市场秩序，而且存在极大的安全隐患。如这些面包车经取证确实非法从事道路旅客运输，应按照《道路运输条例》第六十四条的规定，由道路运输管理机构处3万元以上10万元以下的罚款。在实际工作中，     

预防交通事故8注意

随着私家车的日益增多,交通安全问题日趋明显。为保证安全行车,私家车驾驶人应注意以下几点:1睡眠充足人在正常情况下,每天必须保证8小时睡眠(因年龄的不同稍有差异),让大脑得以充分的休息,第二天开车才能保证头脑     

预防交通事故宣传教育要点

最近,公安部交通管理局发出《关于大力开展预防交通事故宣传教育工作的通知》,要求围绕预防和减少交通事故这项中心工作,大张旗鼓地开展“保护生命,拒绝违章”的宣传教育,并编制下发了《预防交通事故宣传教育要点》、《农民交通安全须知》、《居民文明交通须知》、《驾驶员文明行车规则》。现刊载如下:     

走出交通事故预防误区

与我们付出的努力与代价相比,交通事故预防的效果不尽如人意,经常出现事故“压“下后又迅速反弹,而且反弹速度大于遏制速率那令人难堪的局面。许多人在思考:为什么在交通事故预防方面投入了最多的人力、物力,成效最不稳定的仍然还是交通事故预防工作?     

科学预防军车交通事故

近年来,全军部队按照军委"从严治军"要求,牢固树立和认真落实安全发展理念,从强化安全发展入手,坚持以积极预防为主,狠抓交通法规和条令条例的落实,紧紧围绕提     

出租车交通事故de预防

客运出租车的发展，给人们的生活带来了极大的方便，也为许多人开辟了一条致富路，推动了经济的发展。同时，随着出租客运车辆的急剧增长，从业人员来自不同的社会环境，没有经过专门的培训与学习，遵章意识和安全意识差，时常因抢乘客而视交通法规于不顾，加剧了道路交通的复杂化，导致交通事故隐患多，交通事故频发，特别是     

加强农村面包车管理的基层实践和建议

正近年来,随着社会经济的不断发展,农村地区机动车保有量迅速增长,特别是面包车因其性价比较高的特点受到广大农村群众的喜爱,成为农村群众必选的交通工具之一。面包车的实用性和价格低廉给人民群众尤其是农村群众出行带来巨大便利,但是安全问题也逐步显现,对此,笔者结合实际,对加强农村面包车管理工作进行了分析。     

科学预防交通事故需要开展深度交通事故调查分析

目前，提高道路交通管理工作科学化水平是当前每一个交通管理科研工作者都应该深入思考的问题。在充分分析、借鉴国外发达国家先进经验的基础上，结合我国预防道路交通事故工作现状，笔者认为科学预防交通事故亟需开展深度交通事故调查分析。惟此，才能客观、全面地从人、车、路、环境等道路交通系统的各个环节分析交通事故成因。提出针对性强的预防改进措施，全面提升交通事故预防工作的效率。     

浅谈次生交通事故的预防

正一、次生交通事故发生的规律特点本文所述的次生交通事故是指在交通事故、车辆故障、堵车等停车情况下由于驾驶人的错误操作而形成的静态隐患,致使停留在高速上的车辆或滞留在高速公路上的人员被来车碰撞的交通事故,相比第一次事故、故障,次生事故后果更严重,救援难度更大。(一)距离第一次事故间隔短。静态隐患从形成到发生次生交通事故时间间隔:5分钟以内发生的,约占60%;5至10分钟内发生的,约占20%;10至30分钟内发生的,约占10%;超过30分钟发生的,约占5%。     

公路和农村地区全面实施轻微交通事故快处快赔

<正>在公路和农村地区发生交通事故,满足两个条件可实现快处快赔。近日,公安部、中国保监会联合印发通知,部署自2017年在全国全面实施公路和农村地区交通事故快处快赔工作,着力解决公路和农村地区轻微交通事故处理和理赔时间长、效率低的问题,防范因交通事故处理不及时造成二次交通事故或者加剧交通拥堵。据相关部门负责人介绍,近年来,随着机动车保有量和驾驶人数量的持续快速增长,仅造成财产损失的轻微交     

预防客运交通事故的对策

近十年来，我国每年死伤于道路交通事故的约60万人，其中死亡近10万人，平均每天达273人以上，居世界第一。据资料统计，引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中，客运车辆肇事19起，占总数的73．1％。交通事故居高不下，给成千上万个家庭带来极大的灾难，经济损失不可估量，其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故，遏制群死群伤事故高发势头，切实做好道路运输安全生产工作，是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状，探讨预防道路交通事故的方法。     

构建预防道路交通事故新机制

湖南省临澧县公安局交警大队以“安全第一、预防为主”为指导思想,构建预防交通事故新机制。一、落实各职能部门的责任制。县公安局交警大队在先期调研、专题报告的基础上,县政府牵头,由交通、公路、建设等部门组成联合调研小组,对全县国、省、县、乡道逐一现场踏勘,发现事故隐患,逐个作出整改方案,明确各     

凝聚“焦点”开展农村面包车交通安全专项整治

正当前,面包车在农村道路上较为常见,然而,在给广大农民带来交通便利的同时,也给交通安全埋下隐患,成为农村交通管理工作的一个难点和"短板"。为提升农村地区驾驶人交通安全意识,预防和减少涉及面包车道路交通事故发生,云南省大理州公安局交警支队自2018年6月1日起开展农村面包车交通安全专项治理工作、农村面包车摩托车整治工作和"百日攻坚"专项行动、"百日安全行动"等专项整治工作。至2018年12月31日,大理州与往年同期相比,道路交通     

试谈加强春运结束后农村面包车的管理对策

<正>虽然春运结束车辆运行高峰已过,但大量农村面包车又如雨后春笋般投入春运后的载客、送工返程等活动中,无形中增添了交通压力和安全隐患,因此加强春运后期农村面包车交通安全管理,当是公安交通管理部门需要解决的课题。笔者结合江苏省如皋农村实际,对如何加强春运后期农村面包车交通安全管理工作进行了思考,现浅谈个人观点,以期抛砖引玉。