共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
卢永春 《中国公路.建设市场专刊》2013,(17):22
正人民网舆情监测室通过对新浪相关数据统计发现,在公路部门政务微博综合实力榜前十名中,微博的活跃度较好,有些微博日均发博数达到10条。另外,微博内容的原创率都较高,都在50%以上,更有一些保持了百分之百的原创率。不过,整体上看,相关微博的整体实力较弱,其传播力和影响力都有待加强。"温馨提醒:2013年8月10日13:28时,甬台温高速往宁波方向1521K事故施救结束,现宁海,宁海北进口开通;通行恢复正常。祝您出行平安!"刚进入@宁波公路局的微博页面,这行温馨的文字映入了眼帘。以"温馨提醒(提示)"为关键词简单搜索,我们发现@宁波公路局 相似文献
2.
新浪政务微博圈有"京城四大V",@变通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国"十大交通管理微博"、2012年人民网"全国交通机构十大政务微博"、新浪网"北京地区十大政务微博"等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。 相似文献
3.
卢永春 《中国公路.建设市场专刊》2014,(1):22-23
正当前,我国社交媒体发展迅速。截至2013年6月,我国微博用户规模突破3.3亿,占6亿多网民的56%。微博,逐渐成为人们在网络生活中不可缺失的部分。对政府机构而言,自2011年政务微博元年起,微博也渐渐发展成为官方发布权威信息、倾听民声、应对舆情的首选平台。截至2013年11月,仅新浪网的机构类政务微博已达6万多家。在全国各地、各部门政务微博蓬勃发展的背景下, 相似文献
4.
《中国公路.建设市场专刊》2015,(1)
<正>2014年,我国社交媒体继续向前发展。据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6%。而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信鼠传播的重点渠道。对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台。经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期。截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次。 相似文献
5.
正公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中,对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。"社会化媒体"是近年的热词。140字的微博,就是社会化媒体的典型。据新浪最新数据显示,微博注册用户已达5.36亿,日均产生微博1.2亿条。根据《2013年新浪政务微博报告》,目前新浪认证的政务微博约10万个。在2013年第三季度的新浪微博政务报告中,全国排 相似文献
6.
卢永春 《中国公路.建设市场专刊》2015,(1)
2014年,我国社交媒体继续向前发展.据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6%.而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信息传播的重点渠道.
对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台.经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期.截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次. 相似文献
7.
崔新军 《中国公路.建设市场专刊》2013,(7):94-95
正不过两三年时间,政务微博已呈遍地开花之势。近日,中央出台八项规定,要求改进工作作风,密切联系群众。政务微博迎来新机遇,既要当好感知民意的敏锐触角、传递政声的有效手段,又要成为作风转变生动的窗口。 相似文献
8.
正随着信息技术的发展,以微博、微信为代表的新媒体在全球引发"新技术"革命,同时对公安交管工作产生了深刻影响。北京交管局顺应新形势、新任务,于2013年5月28日开通微博、微信平台,又于2014年3月11日将微信平台从订阅号升级为服务号,"双微"平台格局初步建立,不到1年时间粉丝总数突破190万,相继荣获全国党政机构微博影响力飞跃奖和全国政务微博微信新锐奖,已成为北京公安交管工作重要的对外宣传服务窗口。 相似文献
9.
正"@湖南高速警察"官方微博于2011年3月开通,目前新浪、腾讯微博共拥有粉丝140万,发布微博信息2.5万条,发布实时路况电子地图3800多张,受理网友微博报警举报300余起,回复网友咨询2万多次,荣获过全国十大基层政法机构微博、中南地区十大影响力政府机构微博、最佳政务微博质量奖等殊荣。2013年,"@湖南高速警察"在新浪微博影响力年度排行榜政府榜位列第28位。资讯新鲜小微博成服务大窗口 相似文献
10.
《中国公路.建设市场专刊》2016,(22)
正新舆论环境下善用新媒体人民网舆情监测室秘书长助理、主任舆情分析师卢永春《当前公路舆情态势与突发舆情危机处置》互联网及手机等新兴媒体的崛起,使得报纸、杂志、电视等传统媒体的议程设置能力进一步下降,"两微一端"(微博、微信、移动客户端)成为了解新闻时事的第一信息源,特别是拥有月活跃用户6.5亿的微信,成为社会舆论的新引擎。新媒体就像一把"双刃剑",机遇与挑战并存。为此,在本届培训班上,卢永春着重分析了新型 相似文献
11.
12.
《中国公路.建设市场专刊》2013,(11):22
正北京"交通微博平台"顺利上线5月16日9时,"北京交通微博平台"正式在新浪微博上线运行,全市交通行业27个单位和8位个人成为首批微博群成员,涉及公交、地铁、高速公路、出租、租赁、旅游、货运、汽修、驾校、行业协会、交通职业学院等交通系统不同行业。通过该平台,公众将更加方便快捷地了解北京交通系统的政务资讯、行业动态、出行服务信息,还可以通过平台反馈问题和建议。"北京交通微博平台"的上线运行,标志着北京市交通行业已成功构建起了微博发布团队和新型的网络服务体系。 相似文献
13.
《武汉交通职业学院学报》2016,(1):23-30
在互联网尤其是移动互联网迅速发展的时代,政务微信日益成为政府政务公开的重要阵地和推动社会治理创新的利器。文章结合微信政务公开平台特点梳理出细化的内容分析评测指标,从内容可达性、发布及时性、受众互动性等多个维度,选取"武汉发布""武汉交警""青春湖北"三个具有代表性的湖北省政务微信为研究样本进行对比分析,深入探讨湖北省政务微信的现状及在政务公开中的作用,并提出发展对策。 相似文献
14.
白雯 《武汉交通职业学院学报》2013,(3):54-59
电子政务是基于信息技术的政务活动,从活动论的视角考察,其构成要素是政务活动发生的社会历史条件、参与活动的政府和公众、现代信息技术、活动的场域;电子政务在当代中国的发展,应在上述五方面找准着力点,使之在提高政务效率的同时,持续、稳妥地推进中国政务民主。 相似文献
15.
刘鹏飞 《中国公路.建设市场专刊》2015,(7):20-21
<正>2015年全国两会刚刚结束,城市交通和道路管理、交通拥堵等话题仍然高于网络话题榜前列。而此次成为社会舆论话题焦点的,是各大媒体和政务微博群联合发起的"为救护车让道"的"微倡议"。此前,《北京市院前医疗急救条例(草案送审稿)》3月11日在北京市法制办网站求意见。草案提出,拒不避让或 相似文献
16.
17.
论坛、帖子、博客、微博、微博群……进入"E时代",网络发展突飞猛进,线上沟通方式层出不群。近年来,公安民警利用网络工具与公众展开互动的热潮滚滚而来。笔者近期在百度搜索"交警开微博",很快出现142,000条信息;搜索"交警官方微博",出现2,330,000条信息。交警微博的"粉丝"动辄上万,稍加留意就会发现,这种相对开... 相似文献
18.
随着中国城市化进程的浪潮推进和传播媒介的迅猛发展,中国社会日益呈现出媒介社会化和社会媒介化的特征。在此基础上,外人对某一城市的了解主要依赖相关媒介,而微博以其传播的即时性、便捷性、裂变性以及互动性特征从各种媒介中脱颖而出,成为城市形象传播的新利器。本文以武汉市为例,在全面感知武汉城市形象的基础上,通过梳理武汉相关微博在传播武汉城市形象的现状,指出微博传播存在被动性、片面化以及效果有限等不足,继而从微博议程设置,政府形象建设,微博危机公关以及通过微博合力促进武汉城市形象的整合传播,微博与传统媒体的有效融合五个方面提出思考与策略研究。 相似文献
19.
《中国公路.建设市场专刊》2019,(15)
正《中国公路》杂志社第三十一期特约记者培训班8月举办中国公路学会定于2019年8月19日至23日在青海省西宁市举办交通运输行业新闻宣传培训班暨《中国公路》杂志社第三十一期特约记者培训班。主要内容包括手机短视频制作、政务微博运营、微信公众号运营、公路行业的抖音制作、新闻写作技巧,以及采访实训。 相似文献