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2013年1月26日,东风集团与瑞典沃尔沃卡车集团在京正式签订协议,建立以资本为纽带的战略联盟,共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。 相似文献
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12月22日,冬至。按习俗,要吃饺子。饺子是中国人的传统食物,一般是在节日、团聚或是承载着祝福时吃。在长春,一汽集团总经理徐建一感到这一天饺子的味道尤其令人难忘。因为就在这一天,他所带领的一汽集团实现了年产销自主品牌汽车100万辆的目标。在白天的下线仪式上,站在第100万辆汽车的代表——奔腾B70面前,他接受了集团职能部门、技术中心、各子公司代表的宣誓。然后,他带领全体一汽职工齐声呼喊:一汽加油,自主加油! 相似文献
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当整体上市被看作一种新的“价值挖掘”工具时,它仍不过是资产重组的一个变种,既非划时代的“中国创造”,也不是小股东可以随意搭乘的顺风车 相似文献
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2013年1月26日,东风集团与瑞典沃尔沃卡车集团在京正式签订协议,建立以资本为纽带的战略联盟,共同致力于发展全球领先的"东风"品牌商用车。签约地点在国家会议中心,出席者众,场面节俭而隆重。对于东风集团来说,此举最迫切的期望是通过牵手世界级商用车企业,早日练就本领,在世界商用车领域占有一席之地,实现"中国的东风,世界的东风"愿景。 相似文献
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9月16日,江淮旗下又一款欧系轻客——星锐5系的上市发布会在苏州举行。本次上市的共有快运版、旅行版和舒适版3款车型,售价分别为14.38万元、15.18万元和15.68万元。外观大气外观上,星锐5系沿袭6系的设计样式,整体造型时尚,尺寸比6系小一些,较 相似文献
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4月23日,东风汽车股份有限公司自主研发的首款跨界微车俊风CV03在北京国际车展首发,价格为43800~50800元。俊风CV03是东风股份汇集内外部优势资源,着力打造的高端微车。俊风CV03的上市,是东风股份微车战略厚积薄发的体现,它的上市能否改变国内微车竞争格局,推动高端微车市场重新洗牌呢?有人认为,发布跨界微车是东风股份进入微车领域,超越竞争对手和行业地位的体现。对此,东风汽车股份有限公司 相似文献