公路网地理信息系统的总体设计研究

地理信息系统就是把表示各种地理信息要素特征及分布的数据、图形等信息输入计算机,在其软硬件的支持下实现信息管理现代化的技术,它是一项新的资源管理信息系统.     

江苏省交通地理信息服务平台设计与建设

<正>地理信息资源作为国家重要的基础性、战略性资源,也是重要的交通信息资源,在我省公路、航道、港口、铁路和民航等交通基础设施建设、规划、行业管理和交通出行中发挥了重要作用。"十五"以来,我省交通信息化建设得到了快速发展,在交通地理信息应用取得了积极进展,建立了交通地理信息数据库,开发了基于GIS的交通地理应用系统。2008年在整合我省交通信息资源基础上,建立了全省统一的交通地理信息服务平台,该平台建设对加强全省交通地理信息数据的维护更新以及推进交通地理信息化应用具有重要意义。     

高速公路综合地理信息应用服务平台设计方案

前言 交通问题具有明显的地域特征，由于高速公路相关的许多信息都具有地理特性，而地理信息系统（GIS）对具有地理参考的数据能够提供更好的组织和集成，因此GIS在高速公路的信息化建设中具有重要地位。为了加速福建省高速公路系统的网络化、数字化和信息化建设，     

GIS-T在高速公路管理中的应用与发展

随着高速公路的快速发展和路网的形成,高速公路正由大规模的建设阶段向管理阶段转变。目前,各公司依托即有的交通机电系统,相继建立了收费管理、监控管理、通信管理和养护管理等系统。然而,由于高速公路本身的管理体制,这些系统之间缺乏信息的交流与共享,基本上处于独立运作的管理模式。地理信息系统(GIS)是一种采集、处理、存贮、管理、分析、输出地理空间数据的计算机信息系统,它为信息系统之间的信息集成提供地理空间框架,来源于不同信息系统中的数据(如交通信息指     

广东省综合运输体系规划信息平台建设探析

交通地理信息系统建设是交通信息化的重要基础性支撑,也是支撑智慧交通发展的重要内容。本文基于广东省交通运输现状和综合运输体系规划发展需求,提出了广东省综合运输体系规划信息平台建设的总体框架、技术路线,简要介绍了规划信息平台建设的初步成果,并结合典型具体案例介绍了规划信息平台的应用方式,初步实现了多维度、多视角展示和查询交通运输成果,并为交通规划提供辅助决策的预期功能。     

GIS在城市大型活动交通运行组织管理中的应用研究

在对地理信息系统、基础地理信息特点、城市大型活动交通运行组织管理需求分析的基础上,对GIS技术在城市大型活动交通运行组织中的应用进行研究;开发了基于GIS技术的城市大型活动交通管理模拟信息系统,并介绍了所开发系统的功能和在VC 环境下基于MO的开发方法。所开发的系统成功地运用于“十运会”期间的交通组织与管理,在很大程度上提高了交通运行组织管理的科学性与效率。     

基于CRF文本挖掘的事故研判分析

本文以交通事故上报信息数据为研究对象,通过CRF模型与字典搜寻法相结合的方法,将地理文本信息转化为地理坐标信息,同时将事故地理数据与空间地理模型进行映射关联分析,实现事故的实时和历史研判分析,以提高政府部门的办事效率,从而有效地反映问题。     

省级交通地理信息数据资源整合方案探讨

<正>地理信息是国家重要的基础性、战略性资源,也是交通运输行业重要的信息资源。目前,各地交通运输主管部门已经积累了大量丰富的交通地理信息数据,建立了交通地理信息数据库,开发了不少基于地理信息资源的业务应用系统。交通业务应用系统的有效运行离不开交通地理信息的支撑,然而交通地理数据分散在不同部门,而部门之间又缺乏开放互通,造成了交通地理数据资源条块化分割和信息碎片化等现象。这一情况造成了     

基于多源信息融合技术的交通安全应急平台建设

本文从交通应急管理现状出发,分析当前交通安全应急平台中的基础资源利用率低、监测信息利用不充分、应急处置协调不通畅等瓶颈问题,结合多源信息融合、云计算等技术特点及优势,从交通应急监测预警、多信息融合到多部门联动等方面提出依托信息新技术的交通应急解决方案。     

基于DS模型的高速公路GIS养护管理系统

针对高速公路养护工程在地理上分布较广而且离散、信息量较大、管理复杂等特点,高速公路GIS养护管理系统应运而生,它利用GIS技术实现对高速公路养护信息收集、存储、管理、综合分析和处理等任务,实现为高速公路养护管理提供评价、管理和决策,这样可以提高管理效率、降低管理成本和提供可靠决策支持,实现公路养护管理的科学化和现代化.     

河北省高速公路监控中心TGIS系统体系结构设计分析

随着高速公路里程的迅速增长和交通信息化程度的提高．高速公路信息数据种类日益繁多、数据量大，实现高速公路信息化管理、提高管理水平的需求日益迫切。高速公路信息要素一般是点状或线状的．具有明显的地理空间特征．而且每个要素都包含大量的属性信息．GIS技术恰好为高速公路信息的现代化管理提供了很好的手段。利用GIS可视化技术．能集数据管理、数据分析．图形管理、图形编辑．彩色图形输出等     

基于三维GIS的高速公路资源信息管理系统设计

高速公路交通资源主要指在高速公路上一切为交通提供帮助的附属设施,如路面、路灯、雷达测速仪、摄像设备等。过去,高速公路及其附属设施示意图一般是采用常规测量手段,以竣工图纸形式记录的,这种作业方式不但效率低,而且由于这些数据不具有地理空间坐标信息,成果不直观。并且在设备日常维护     

浅析甘肃高速公路信息发布系统

本文简要介绍了甘肃省高速公路信息发布系统整体技术方案,简述了系统网络建设的背景及系统原理,根据需求提出了具体的功能要求及建设方案,其技术方案满足业主单位要求,本项目的实施为高速公路信息发布系统的建设提供了全方位的技术支持和经验参考,充分体现了信息发布系统为高速公路运营提供良好服务的优势。     

13项标准助推交通信息化——交通信息基础数据元系列标准全部颁布

历时3年多的时间,交通运输部今年2月正式发布了交通信息基础数据元标准的9至13部分,这标志着有十多个科研院所和企业参与制订的内容涵盖公路信息、港口信息、航道信息、船舶信息、船员信息、道路运输信息、水路运输信息、建设项目信息、交通统计信息、船舶检验信息、船载客货信息、     

基于CORBA技术的城市交通管理信息共享平台

城市交通管理是一个大系统，其内部每一个子系统又都依赖于大系统，各子系统的信息必须相互共享，才能实现真正意义上的现代化、信息化和智能化管理，而目前诸多子系统又大多是独立开发、设计、运行，各子系统的性能、功能、结构等方面差异较大，从而导致数据的统一性差，难以实现信息共享。由于信息大多各自封闭，使得由它们组建的大系统往往局限于硬件的简单叠加，造成了大量硬件资源和信息资源的浪费。     

道路交通信息发布可读性的研究与实践

随着动态和静态交通信息发布在城市道路上广泛使用,人们除了关心信息的准确、可靠和及时性外,还对信息的可读性提出了更高的要求。在我国,由于信息发布的主体一般是交警,而信息接收的主体大多是驾驶员,如何使两者对信息理解一致,并且使信息浅显易懂,从而减少驾驶员分神诱发的交通事故,将逐渐成为城市道路交通信息发布的重要研究课题。本文通过对城市道路交通信息使用者的分析,首先研究影响信息可读性的物理和逻辑因素,通过了解信息发布特点,掌握驾驶员在行驶途中对信息的理解方式；其次分析了现实中信息发布存在的问题；最后通过调查问卷和广州内环交通监控信息发布的实践,提出了在信息发布系统设计中应注意的问题。     

可变情报板联网信息发布系统网络安全风险分析及防护建设

交通信息基础设施是国家八大关键信息基础设施之一。高速公路可变情报板联网信息发布系统是交通信息发布体系最为关键的基础设施,当前面临各种各样的威胁与挑战。本文综合国家安全要求及实际业务需求,从各环节各层面对其进行安全风险分析,提出切实可行的网络安全技术体系建设思路,确保高速公路联网信息发布系统的安全,促进数字交通的发展。     

基于移动互联网的公众交通信息服务系统

人、车、路组成了一个紧密关联的立体空间,在这个立体空间里,存在着大量的与交通相关的信息,包括车辆信息、道路信息、人的信息、周围环境的信息等. 交通的发展,从早期的车辆技术研究,到后来的道路基础设施建设,再发展到现在以智能交通为主要手段的新型交通形态,交通信息成了当中最核心的价值体现.能获取多少交通信息,这些交通信息又有多少可以提供给交通参与者,成为了衡量一个地方交通状况与服务水平的主要参考指标.     

基于车牌识别的快速路OD信息采集技术

进入21世纪,城市道路建设、机动车辆保有量增加均进入了快速发展阶段。通过城市交通信息采集系统的建设,在道路交通管理、支持道路交通信息应用和服务等方面,取得了较好的社会、经济和环境效益。传统交通信息采集方式随着覆盖地域的扩张和不同区域道路网交通流特征的不同,也