我国食品安全责任强制保险制度之构建——以强制自治为视角

对于食品安全责任保险,在商业保险“供求双冷”的背景下,推行食品安全责任强制保险已是大势所趋。要实现其制度价值,必须进行科学的制度设计。强制自治为我国食品安全责任强制保险制度构建提供了新的思路和路径,以此进行分析可得出以下结论：食品安全责任强制保险制度构建的核心问题是正确处理政府强制与市场自治的关系;只有把政府强制规则与市场自治规则有机结合起来,才能兼顾食品安全责任强制保险的公益目标和效率目标;应完善立法体系,为食品安全责任强制保险制度构建提供完善的法律保障。     

我国环境责任保险制度模式选择

我国全面进入工业化阶段,环境污染事故处于频发期,亟需构建我国的环境责任保险制度。构建的基点是选定环境责任保险的模式,国外在环境责任保险方面主要存在三种模式,以环境责任自愿保险为主,强制保险为辅的英法模式：以环境责任强制保险为主导的美国、瑞典、芬兰模式,环境责任强制保险与财务保证或担保相结合的德国模式。考虑到我国目前环境问题压力和保险市场的不成熟,我们应该选择以环境责任强制保险为主导,以环境责任自愿保险为辅的模式作为过渡,随着环境责任保险在我国的成熟发展,逐步从环境责任强制保险向自愿保险转变。     

交强险受害第三人直接求偿权的法律依据及行使

在我国,机动车交通事故责任强制保险是由保险人对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。机动车交通事故责任强制保险是责任保险制度发展过程中产生的一个特别险种,在保险原理和规则运用方面,受责任保险制度发展的影响。因此,应当在责任保险制度的发展背景下,探讨机动车交通事故责任强制保险受害第三人直接求偿权的问题。     

强制保险未来发展趋势及启示

强制制度是指依据法律规定因从事特定活动而可能承担赔偿责任的主体必须具备责任保险的法律制度。强制保险某种意义上表现为国家对个人意愿的干预,其范围是受严格限制的。各国现有的强制保险大多属于责任保险,如：机动车交通事故责任强制保险、     

机动车三者险并非强制保险

保险公司现阶段开办的机动车第三者责任保险性质上不属于强制保险。立法缺陷显示我国尚未真正实行机动车第三者责任强制保险制度。     

小议外部性与强制责任保险

一、引言 强制保险是指根据国家颁布的有关法律和法规,凡是在规定范围内的单位或个人,不管愿意与否都必须参加的保险。很多国家在确定强制保险的范围时,责任保险,如职业责任保险、公众责任保险、机动车辆第三者责任险等,都是首选的险种。我国也于2006年7月1日开始,实施了机动车交通事故责任强制保险。     

强制保险的未来发展趋势及启示

强制保险制度是指依据法律规定因从事特定活动而可能承担赔偿责任的主体必须具备责任保险的法律制度。据学者考察,早在1912年挪威就施行了机动车损害赔偿责任保险的强制化,紧接着,丹麦（1917年）,新西兰和瑞典（1929年）,英国（1930年）、瑞士（1932年）和德国（1939年）也实现了该保险的强制化。     

食品安全责任强制保险设计研究

食品安全问题越来越成为社会关注的焦点,本文通过对食品安全问题困境及其原因、食品安全责任强制保险的实施依据、运行机制设计和监管政策等方面的分析和研究,得到的基本结论是：在我国开展食品安全责任强制保险是可行的和必要的,这可能是促进我国食品安全问题解决的一个重要制度安排。     

中国机动车强制保险的目标定位与模式选择

我国现行机动车强制保险制度值得研究的问题很多,但最为核心的、最为基础的问题是目标定位不清、冲突及模式选择混乱,这是目前机动车强制保险制度的问题之源。我国的机动车强制保险制度应当将“为受害人人身损害提供快速、基本保障”确定为唯一的立法宗旨,并严格按照强制责任保险原理构造。《道路交通安全法》第76条和《机动车交通事故责任强...     

建立食品药品责任强制保险制度的思考

一、食品药品责任强制保险制度概述 （一）强制保险的含义 强制保险是指国家通过立法,规定特定的主体必须投保某个险种,特定的保险人必须开办相应险种业务的一种法律制度。强制责任保险的特点在于法律有特别的规定,投保人有投保的法定义务,保险人有不得拒保的义务,保险关系的部分内容由法律直接规定的一种社会保障色彩浓厚的保险种类。     

试论交强险责任限额制度的完善

问题概述 《道路交通安全法》第76条首次确立了机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）责任限额制度。其后,《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第23条对其予以重申并将其细化为分项责任限额和无责任的赔偿限额,《机动车交通事故强制责任保险条款》（以下简称《交强险条款》）第8条又将各项限额的具体赔偿标准予以明确和具体化,     

我国核第三者责任保险制度刍议

核第三者责任是对公众利益的保护,世界各国均通过严格立法对该责任进行强制保险,而我国在这一制度体系上并不成熟.本文先综述核第三者责任保险并强调其重要性,接着介绍了我国实际情况并揭示出问题的核心在于立法缺陷.同时从法律规定、保险组织两方面着重介绍了世界发达国家的核第三者责任保险体系,并给出关于其发展的意见和建议.     

法律资讯速递

1、2006年3月1日，国务院常务会审议通过了《机动车交通事故第三责任强制保险条例》。条例第2条规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

车险捆绑销售析

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)于2004年5月1日起正式施行。为了有效地保护交通事故中的受害者，消除“穷肇事”和消灭或减少“肇事逃逸”事件的发生，《道交法》第十七条明确规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度。《道交法》实施以来，保险市场上出现了一些保险机构拒绝单独承保机动车第三者责任保险的情形，有些公司以推行第三者责任强制保险为由强行捆绑销售车损险及多个附加险。     

我国食品安全责任保险研究现状及发展路径

食品安全与人民身心健康、社会经济发展等息息相关,维系食品安全成为安民心、稳经济的重要保障。此背景下,食品安全责任保险作为以维护受害者利益为核心,转移食品安全风险的一项重要举措得到了广泛应用。本文采用文献综述法,首先指出我国当前环境下食品安全形势不容乐观,接着综述了国内外学者对食品安全责任保险的相关研究,旨在厘清食品安全责任保险对食品安全的正向激励作用,然后通过借鉴国外的先进理论和实际做法,针对我国现有食品安全责任保险的应用现状和推广困境,分析论证了构建我国食品安全强制责任保险制度的必要性,并对其在我国广泛实施的可行性进行研究。     

过度投资风险系数高 股票投资务必谨慎

针对“看病难，看病贵”、“公共营业场所火灾事故频发，公共志气火灾责任保险覆盖率却逐年下滑”等与构建和谐社会紧密相关的重大社会民生问题，全国政协委员、中国平安保险（集团）股份有限公司董事长马明哲日前向全国政协十届五次会议提交两份提案，建议有关部门加大政策扶持力度，回忆商业健康保险发展，同时建议建立公众场所火灾责任强制保险制度，通过商业保险分担政府责任。     

论机动车强制保险的立法模式——兼评《道路交通安全法》第76条

责任保险在交通事故受害人保护方面存在固有缺陷,不可抗力、过失相抵等抗辩事由阻碍受害人获得及时、充分的保险赔付。无过失保险是在反思侵权责任制度缺陷的基础上所作出的一项制度创新,但其广泛的保护对象、宽松的赔付条件推高了保费支出,因此受到学界的质疑和消费者的反对。修正的责任保险在保留责任保险三方结构的同时,吸收了无过失保险的思想。通过弱化保险人的抗辩事由、放宽保险赔付要件,修正的责任保险可以达到强化保护交通事故受害人之目标。我国《道路交通安全法》第76条采纳了修正的责任保险模式,此种模式最能契合我国机动车强制保险为交通事故受害人提供基本保障之立法目的,因此在制度构造上优于传统的责任保险模式。     

国外强制三者险面面观

美国 美国是推行强制保险最早的国家，美国的马萨诸塞州最早从理论上将车辆损害视为社会问题，并试图改革机动车责任保险制度，谋求对社会大众提供保护。1927年，马萨诸塞州颁布了保险史上举世闻名的强制机动车保险法。以此为标志，机动车强制保险由自愿保险向强制保险发展，美国大多数州相继颁布了类似法令。这些立法对英、法、德、日等国机动车强制保险立法产生了积极深刻的影响。     

构建我国食品安全强制责任保险的现实选择

随着我国食品工业的快速发展,食品安全事件时有发生。通过对我国食品安全问题产生的原因及影响分析,食品安全强制责任保险是解决食品安全事件中受害人赔偿问题的有效途径。构建完善的食品安全强制责任保险,要以政府立法推动为主,保险公司积极参与的模式,并应注意增强消费者的维权意识和完善司法救济制度。     

推广食品安全责任保险的思考

近年来,食品安全事件不断发生,食品安全风险不断增加,消费者权益亟待得到及时有效的保障。然而,我国的食品安全责任保险在参与风险管理、构建和谐社会方面还未发挥出应有的作用。本文从我国食品安全责任保险发展的现状入手,分析其发展缓慢的根源,并有针对性地提出推广食品安全责任保险的对策建议。