争当中蒙俄经济走廊建设的排头兵

实施“一带一路”战略,是党中央统筹国际国内两个大局作出的重大战略决策,对于开创我国全方位对外开放新格局,具有划时代的重大意义.中蒙俄经济走廊作为我国“一带一路”、蒙古“草原之路”和俄罗斯“跨欧亚大通道”三大倡议战略对接和落实的载体,为中蒙俄三方充分利用各自比较优势和经济结构的互补性,打造跨区域经济合作范例,推进落实三国共同利益诉求和发展意愿提供了重要平台,也为作为内陆边疆省份的内蒙古由开放腹地走向前沿提供了有力契机.     

内蒙古要在中蒙俄经济走廊建设中发挥积极作用

随着中蒙俄经济走廊建设的进一步加快,我国将更加深入地参与世界分工和国际经济合作,进一步扩大内陆开放、沿边开放和向北开放,这为内蒙古发挥区位、口岸和特色产业等优势,主动融合和全面服务中蒙俄经济走廊建设提供了重要机遇.     

彰显天津优势 助力“中蒙俄经济走廊”建设

"中蒙俄经济走廊"构想是国家主席习近平总书记在2014年9月与三国元首会晤时提出。本文首先分析了"中蒙俄经济走廊"建设的战略价值,其次简单介绍了天津市分别与蒙俄的贸易投资情况,接着探讨了天津市在推进"中蒙俄经济走廊"进程中的独特优势,最后针对天津市提出进一步加快"中蒙俄经济走廊"建设的措施。     

中蒙俄建设“中蒙俄经济走廊”的战略价值取向比较研究

继2014年9月11日中俄蒙三国元首商定将中方“丝绸之路经济带”建设同俄罗斯的跨欧亚大铁路、蒙古国的“草原之路”倡议对接合作,打造“中蒙俄经济走廊”之后,今年7月9日,中俄蒙元首在乌法举行第二次会晤,批准了《中俄蒙发展三方合作中期路线图》,这一路线图将会有力地推动三方在“中蒙俄经济走廊”建设的深入发展。“中蒙俄经济走廊”既是三国国内经济发展战略衍生出的产物,更是三国国际战略价值诉求高度契合的战略产物。虽然建设“中蒙俄经济走廊”过程会是漫长的,中间会存在着许多障碍,也会出现许多新的挑战,但是只要三国加强战略互信,本着互利共赢的精神真诚合作,采取积极、有效的措施排除所面临的各种障碍,化解可能出现的各种新的挑战,“中蒙俄经济走廊”的发展前景必将是光辉灿烂的。     

中蒙俄经济走廊建设下内蒙古与俄蒙经贸合作路径研究

一、中蒙俄经济走廊的提出及推进
　　习近平主席自2013年9月和10月相继提出“一带一路”的倡议后,于2014年9月又提出打造中蒙俄经济走廊并得到俄蒙的积极回应;2015年3月,我国《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》公布,明确了中蒙俄经济走廊的建设。2015年7月,中蒙俄元首明确了三方联合编制《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的总体框架和主要内容,并于2016年6月共同签署了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》,明确了十大重点领域。这是“一带一路”建设的重要早期收获,标志着“一带一路”首个多边经济合作走廊正式实施。     

内蒙古参与中蒙俄经济走廊建设中的定位与路径

随着中蒙俄经济走廊建设的加快，我国将更加深入地参与世界分工和国际经济合作。参与中蒙俄经济走廊建设是内蒙古全方位扩大开放的重要基石，应充分发挥比较优势，顺势而为，在中蒙俄经济走廊建设中发挥独特作用。     

智库助力“中蒙俄经济走廊”建设

国家主席习近平2014年9月11日在出席中俄蒙三国元首会晤时,首次倡导建设“中蒙俄经济走廊”.今年7月,中俄蒙元首在乌法会晤,批准了《中华人民共和国、俄罗斯联邦、蒙古国发展三方合作中期路线图》(简称“路线图”),提出在对接丝绸之路经济带、俄罗斯跨欧亚大铁路、“草原之路”倡议基础上,编制《中蒙俄经济走廊合作规划纲要》,目前经济走廊建设已启动,《纲要》正在逐步落实.展望未来,中俄蒙经济互补优势更加凸显,区域经济合作前景广阔.     

发挥政策性金融优势,助力"中蒙俄经济走廊"建设

"中蒙俄经济走廊"是"丝绸之路经济带"重要组成部分.内蒙古处于中国向北开放最前沿,与蒙、俄两国接壤,在中蒙俄经济走廊建设中具有重大区位优势及战略意义.中国进出口银行内蒙古自治区分行自成立以来专注发挥政策性金融优势,全力服务中蒙俄经济走廊相关项目落地.但因内外部条件制约,遇到了一些诸如国别风险走高、口岸基础设施落后、建设资金协同效应不足、审批程序繁杂、速度缓慢、当地企业实力弱、经验少等问题.未来,进出口银行内蒙古自治区分行将继续配合中央及地方政府的政策方针,重点发展口岸经济,推进基础设施互联互通、扩大沿边开放,推动企业"走出去"、资源"引进来",大力支持自治区对外贸易和跨境投资发展,全力支持"中蒙俄经济走廊"建设.     

在“中蒙俄经济走廊”建设中找准内蒙古社会经济发展的着力点

一、把握我国对外开放新战略的核心要旨,抓住“中俄蒙经济走廊”建设给予内蒙古社会经济发展的新机遇
　　经济新常态下,我国经济进入了经济与社会发展、百姓生活全面提质的“质量提升”时期。所谓结构转型、动力转换,源于市场需求的变化领先于产业结构调整,现实中百姓需求和社会需求与供给之间不断出现新的空挡,在旅游、度假、海外采购、养老、社会辅助类教育等领域不断有一些“消费事件”的发生,基本显现了国内相关供给不足的矛盾。深入分析各领域的经济表现,我国当前产能过剩的问题,实质上是现有生产服务的供给不适应新时期社会需求的表现,而不是需求萎缩所导致。供给与需求的新平衡所展露出的经济动态一方面意味着生产体系对基础原材料的需求将持续,内蒙古现有产业体系的持续性发展仍然处在社会需求较为旺盛的时期;另一方面意味着在后危机时代国际分工体系之下,内蒙古基础性产品的市场供给范围需要从国内市场为主逐渐转向国际市场。“丝绸之路经济带”战略为内蒙古在国际视野下打造和提升“基地建设”提供了更为明确的目标和重要的战略渠道。     

抓住机遇推进中蒙俄经济走廊建设

中蒙俄经济走廊建设是三国最高领导人共同确定的重大战略项目,是对接中国一带一路、蒙古国草原之路和俄罗斯跨欧亚大通道三大战略倡议和推动三国务实合作的重要载体.中蒙俄经济走廊将铺设一条贯通三国、横跨亚欧大陆的合作新通道,为三方充分利用各自比较优势,打造跨区域经济合作典范搭建重要平台.推进中蒙俄经济走廊建设既为三国自身发展带来巨大机遇,也将为整个东北亚区域经济合作注入新的活力.     

内蒙古推进“中蒙俄经济走廊”建设的难点、重点及对策

一、发挥综合比较优势,找准立足点
　　习近平总书记在考察我区时指出,内蒙古地处“三北”,外接俄罗斯、蒙古,具有发展沿边开放的独特优势,是我国向北开放的前沿。我区具有参与中蒙俄经济走廊建设综合比较优势,进一步挖掘潜力巨大。     

携手推进“中蒙俄经济走廊新通道”建设

一、中蒙俄经济走廊新通道蓝图初现
　　所谓中蒙俄经济走廊新通道,即从连接俄罗斯第一亚欧大陆桥的蒙古国乔巴山--额仁查布（蒙俄边界蒙方口岸）铁路开始,新建一条乔巴山--霍特--毕其格图（蒙中边界蒙方口岸）的蒙古国新铁路。在此基础之上,将蒙古国铁路在毕其格图和珠恩嘎达布其（中蒙边界中方口岸）与中国境内的巴珠铁路（巴彦乌拉--珠恩嘎达布其）、巴新铁路（巴彦乌拉--阜新新邱）、阜盘铁路（阜新--盘锦港）相连后出海,开辟一条中蒙俄经济走廊新通道。     

中蒙俄智库平行论坛为中蒙俄经济走廊建设出谋划策

人民网呼和浩特9月29日电 (陈立庚)9月28日下午,中蒙俄智库国际论坛20165个平行论坛在呼和浩特市召开.5个平行论坛主题分别为中蒙俄经济走廊:规划与行动、文化教育与可持续发展、国情、律法、政策沟通、贸易投资便利化、科技交流与合作.     

关于内蒙古高质量建设中蒙俄经济走廊的几点思考

内蒙古地处祖国正北方,向北开放和沿边开放优势明显,在全国对外开放大局中占据着重要位置.准确把握建设中蒙俄经济走廊面临的新形势新要求和基本内涵,科学提出内蒙古高质量建设中蒙俄经济走廊的战略构想,是内蒙古建设我国向北开放重要桥头堡的应有之义.     

经济互补性以及优势叠加：建设中蒙俄经济走廊的基础

中蒙俄政治友好,地域相邻,贸易具有互补性,具有发展区域经济合作的有利条件,快速发展的国际贸易带动了三国经济增长。边境地区是连接中蒙俄经济合作的重要枢纽,但中国与蒙俄贸易快速增长未能有效拉动边境经济发展,边境地区经济发展程度相对滞后,中蒙俄边境地区具有自然资源优势叠加的特点。依托中蒙俄区域经济合作的契机,提出从建立中蒙俄交通走廊、中蒙俄经济走廊到边境产业带的思路。     

包容发展与中蒙俄经济走廊建设

一、包容发展传达了共同的先进理念今年9月5号,举世瞩目的杭州G20峰会落下了帷幕.在这次峰会上,中国国家主席习近平围绕会议主题的关键词——创新、活力、联动、包容,阐释了中国对世界经济发展的理念.其中,包容(Inclusive)一词频繁出现,包容性发展、包容式增长、包容型世界经济,都指向了全球化时代共享发展成就的新理念——包容发展观.     

智库创新助力中蒙俄经济走廊建设

两年前,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（“一带一路”）的重大倡议,得到国际社会高度关注和热烈响应。今年3月,中国政府发布了《推动共建丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的愿景与行动》,以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通为重点,共同推动包括中蒙俄经济走廊在内的国际经济合作走廊建设,深化“一带一路”沿线国家务实合作,向国际社会提出了倡议。今年7月《关于编制建设中蒙俄经济走廊规划纲要的谅解备忘录》正式签署,明确了三方联合编制《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的总体框架和主要内容,标志着中蒙俄经济走廊建设进入了快车道。