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相似文献
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1.
《山区经济》2005,(5):I0006-I0006
吕梁高速公路有限公司现承担着青岛至银川国道主干线夏家营至汾阳段高速公路的养护、收费、管理和服务的任务。公司下设6个行政职能部门、9个基层单位、2个服务性经济实体。2002年7月公司党委组建后,设有党委工作部。下设4个基层党支部。现有干部职工330多人。  相似文献   

2.
《环渤海经济瞭望》2004,(12):i015-i015
分局坐落在京津公路东侧,主要负责北辰区境内175.3公里的国、市干线公路的建设、养护、管理工作,是集公路施工、公路养护、路政管理为一体的行政事业单位,  相似文献   

3.
《改革与战略》2004,(6):U011
龙岗区公路局成立于1993年1月,属区政府事业单位,负责区内公路的规划、建设、养护和管理。  相似文献   

4.
《中国合作经济》2007,(4):F0002-F0002
山西省大同市供销社现有直属单位38个,其中事业单位3个,下辖七县两区供销联社、112个基层社、独立核算单位235个。全系统共有干部职工8761人、固定资产总值10549.2万元。  相似文献   

5.
曲阜公路局始建于1950年,隶属济宁市公路管理局。下设8个科室、4个公路站,负责曲阜市境内两条国道干线公路的建、养、管及汽车养路费征收工作。近几年来,曲阜公路局各项工作得到迅猛发展,公路养管水平有了较大提高。104国道、327国道分别达到国家级、省级文明样板路,有1个公路站达到省级文明样板站标准,养路费征收多年荣获丰收杯及先进单位称号。  相似文献   

6.
《发展》2011,(4):161
甘肃省张掖公路分局原名张掖公路总段,成立于1961年10月,2002年5月更名为甘肃省张掖公路分局,是隶属于省交通运输厅的事业单位。现有在职职工1095人,共养护管理高速公路  相似文献   

7.
在安康公路局这个大家庭里,汉阴公路段算不上是一个大段,所管辖养护的道路里程仅60.4公里,全部是二级公路。并是全市惟一养建二级路的单位和收费公路养护段,全段在职职工109人,下设6个道班,不到一公里平均2人,人员超编严重,属典型的人多,养护经费少。1999年以前,公路段仅在外挂帐就高达30多万元;加之经费紧张,职工的生存出现了危机,职工人心涣散。1999年后,在杨才根段长带领下,不仅短时间里消化了历史挂帐,而且通过职工轮岗,走出去闯市场等措施,不但圆满解决了人员分流,还为单位积累了资金,添置了设备,为单位的发展奠定了坚实的基础。公路养护实现年末好路率100%,年均好路率97%。究竟是什么原因让汉阴公路段有了如此大的变化呢?  相似文献   

8.
历史悠久的旬阳县,区位优势十分显著。316国道、210省道、襄渝铁路、西康铁路、汉江通道在此交汇,成为沟通西北、西南、华东的重要交通枢纽。其中仅316国道、210省道在旬阳境内有168.72公里。作为安康公路干线的龙首段——旬阳公路管理段担负着这两条国省道168.72公里的养护和畅通重任。  相似文献   

9.
“人说山西好风光,地肥水美五谷香,左手一指是太行,右手一指是吕梁”。一曲《人说山西好风光》在全国风靡,曾使多少三晋儿女感到无比的自豪。“革命战争年代,吕梁人民养兵10万。牺牲1万,英雄的吕梁人民在战争年代写下了血与火般的战斗史诗。”一部《吕梁英雄传》在央视热播,又使所有老区儿女觉得无限的骄傲。  相似文献   

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