法拉利知多少

法拉利公司: 法拉利,世界最著名的赛车与运动跑车的生产厂家,创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,汽车设计大师恩佐?法拉利(Enzo Ferrari)。目前,菲亚特公司拥有该公司大部分股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,信奉"限量保量"精品哲学,因而产量很低,年产量只有4,000台左右。公司总部在意大利的摩德纳。     

菲亚特与铃木商讨扩展合作事宜——菲亚特和铃木分别在SUV与柴油发动机方面展开讨论

据知情人士透露．尽管菲亚特的竞争对手大众集团持有日本汽车制造商1.99％的股份，菲亚特公司与日本铃木集团还是准备扩展与对方的合作事宜。双方的合作可以追溯到10年前，那时铃木在匈牙利为菲亚特生产小型SUV Sedici，在印度为其生产柴油发动机。     

菲亚特公司革新经营求生存

意大利最大的汽车工业集团菲亚特公司的决策者们现在可以安心睡觉了,因为他们的公司终于从困境中走了出来。1994年,菲亚特生产的汽车在国内市场上的占有率达到了46%,这一年该公司的税前利润达到1.45万亿里拉(当时1美元合1600里拉),目前公司的银行债务已从1993年6月的9万亿里拉降至3万亿里拉。1993年,菲亚特公司的亏损是1.78万亿里拉。当时,菲亚特面临山穷水尽的境界。     

国际视野

菲亚特与铃木商讨扩展合作事宜--菲亚特和铃木分别在SUV与柴油发动机方面展开讨论记者蔺天子据知情人士透露,尽管菲亚特的竞争对手大众集团持有日本汽车制造商19.9%的股份,菲亚特公司与日本铃木集团还是准备扩展与对方的合作事宜。     

克拉尼诺:菲亚特的救世主?

他是一位让企业起死回生的专家,他曾主导了欧洲规模最大的并购案,他多次以小胜大,被誉为最大胆的企业家。如今,他想扮演本国工业集团龙头老大——菲亚特公司的救星,这个传奇人物就是曾经使数家意大利民族企业起死回生的神秘企业家阿伯托·克拉尼诺。     

克拉尼诺:菲亚特的救世主?

他是一位让企业起死回生的专家,他曾主导了欧洲规模最大的并购案,他多次以小胜大,被誉为最大胆的企业家.如今,他想扮演本国工业集团龙头老大--菲亚特公司的救星,这个传奇人物就是曾经使数家意大利民族企业起死回生的神秘企业家阿伯托·克拉尼诺.     

没有“仁义”的市场——访哈斯自动数控机械（上海）有限公司总裁兼总经理牟德华

哈斯自动化公司在数控领域是当今世界上规模最大的制造商之一。每年有5000多台机床产品销往世界各地，其中很大一部分被世界著名汽车制造商所购买，如福特．克莱斯勒等汽车制造公司和汽车零部件供应商。     

品质传承

从沙发到茶几、地毯、灯饰，配饰，Natuzzi这个意大利最大的家屠制造商行业的领袖，从未停止过创新的脚步，2010年在中国推出的灯饰和玻璃配饰系列再次印证了这个历经半个世纪洗礼的意太利品牌的传承品质。     

为什么会是比亚迪?

一名来自日本最大的汽车制造商之一的高级主管说,他相信在2012年或2013年之前,电动力汽车将稳稳地扎根于中国大陆。     

微轿行业有待强者进入

微型汽车小巧省油，物美价廉，正成为一种世界汽车时尚。世界各大汽车厂商纷纷开发微型汽车，并将其作为重点车型推销，在近几年的国外微型汽车展上，雪铁龙公司的C3型，本田公司的LOGO，菲亚特公司的SEICENTO和MULTIPLA，丰田公司的