旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

一般情况下,为了能够让道路路面使用寿命得到有效的延长,通常都会选择在原有路面上加铺沥青面层,但是在加铺面层期间如果没有做好各环节工作,很可能会出现新的问题,比如放射裂缝以及水损害的问题等.主要通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层设计重点关注的问题的介绍,进而探讨了加铺沥青面层的施工工艺及其质量控制措施,仅供参考.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工探讨

近年来,随着交通量的剧增和汽车轴载日益重型化,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。本文结合了工程实际,对"刚改柔"的施工方法进行了总结。     

旧水泥混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工

旧水泥混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧水泥混凝土路面特性,结合贵州省大(方)纳(溪)公路旧路改造的情况。简述旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术

加铺沥青面层是修复旧水泥混凝土路面，改善其路用性能的有效方法。本文简述了沥青加铺层中反射裂缝的常用防治措施，以G324国道广东省境内某路段为例，分析了旧水泥路面加铺沥青层的改造方案及沥青加铺层的施工工艺。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

在旧水泥混凝土路面修复工作中,其中加铺一道沥青面层,不仅可以使得路面修复施工的效果和效益得到保障,还满足了公路工程建设施工的相关要求,保障了道路交通的正常使用。本文通过对水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了沥青面层加铺技术应用的实际情况,以供参考。     

浅谈旧混凝土路面加铺沥青混凝土补强处理

结合鹰潭市南站路旧路改造的情况,对旧混凝土路面加铺沥青进行了研究。     

旧水泥路面破碎后加铺层的优化设计

旧水泥混凝土道路破碎稳固之后,在加铺沥青罩面之前先加铺半刚性基层(如水泥稳定类),既能够充分利用原有的混凝土路面,还能有效提升旧混凝土道路的运营性能及延长服务年限。本文首先分析了先破碎稳固再加铺的必要性,归纳了破碎施工工艺的流程。然后学习并研究了旧水泥混凝土路面上加铺层的结构型式,优化了破碎稳固后旧水泥混凝土面板与沥青罩面层之间水泥稳定层的结构模型,并通过计算罩面层层底的竖直方向位移量、弯拉应力及面层的剪应力分析了水泥稳定层对沥青混凝土罩面层的影响。     

加铺沥青罩面层在旧路路面改造中的应用

文章针对国道322线全州至桂林段公路在水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层的旧路的路况调查、病害处理、沥青面层的设计、减少反射裂缝的措施及施工工艺的控制等方面,介绍了如何减少和防止沥青路面出现反射裂缝、车辙、水损害等早期病害。     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

对水泥路面加铺沥青混凝土面层工艺介绍

本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题，介绍水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的一些做法，并对水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层中涉及的有关问题提出探讨。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术的应用

本文对旧水泥混凝土路面的处理方案进行了分析比较,同时结合道路改建工程介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。     

旧水泥混凝土路面“白加黑”前压浆处治技术

旧水泥混凝土路面加铺沥青层(简称"白加黑")以其良好的使用性能在国内外得到广泛应用,反射裂缝是"白加黑"的主要病害,旧水泥混凝土路面良好的结构强度是控制或延缓反射裂缝发生的基础。对旧水泥混凝土路面采用压浆处治解决板下脱空问题,结合梅河高速公路加铺沥青混凝土工程,对板底脱空原因、压浆加固机理、压浆处治方案、压浆施工工艺及质量控制做了介绍。     

浅谈旧水泥混凝土路面冲压再生利用施工

水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时,可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实,从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层,以达到旧水泥混凝土路面的再生利用,本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。     

联广路旧沥青路面加铺设计

通过联广路路面改造项目,介绍沥青路面破损状况分析评定,针对不同的路面破损情况提出不同的旧路加铺设计方案。     

谈谈高速公路水泥砼路面加铺技术

高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长,水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害,为满足交通需要,就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

水泥砼路面裂缝的原因分析及防治措施

针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,系统分析裂缝产生的原因,从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出预防措施。     

水泥混凝土路面病害分析及处治对策

水泥混凝土路面的病害有断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害等,对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的上述四大类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,并探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层关键技术研究——以深圳市梅观高速为例

本文以深圳市梅观高速为例,在路基(堤)连接方面和路面连接方面,总结了国内类似工程的实践经验,对于类似旧路改造工程,有一定借鉴意义。