环氧沥青钢桥面铺装施工控制技术

环氧沥青是非常新颖的桥面铺装材料,但是施工工艺复杂,施工二质量要求较高,天津市进步桥施工中,对钢桥面环氧沥青铺装技术从配合比设计,环氧沥青的混合料的储存温度、拌和顺序、最大工作时间及最低碾压温度等关键问题进行阐述,实际检测结果和运营效果证明,在北方地区的气温条件下,采用得当的施上措施,完全能够保证钢桥面环氧沥青铺装的施工质量.     

AC-20G沥青混合料配合比研究

湖北省襄荆高速公路某路段中面层沥青混凝土配合比原采用国产SBS改性沥青和AC-20I沥青混合料结构。实际在进行生产配合比设计及验证时按照相关文件要求，结构形式由AC-20I沥青混合料变更为AC-20G沥青混合料。利用马歇尔方法确定其最佳油石比。     

AC-13级配的环氧沥青混合料物理性能

正沥青路面稳定性实际上就是指沥青混合料在荷载作用下所具有的抵抗永久变形的能力,广义上的稳定性还包括推移、拥包、搓板以及泛油等。现阶段环氧沥青混混合材料通常应用在大型钢桥面铺装上,而随着交通量的不断增大和车辆行驶的渠化,钢桥面在大量行车荷载的频繁作用     

水工沥青混合料孔隙率的研究

主要研究了沥青混合料孔隙率试验的有关问题，包括实测密度的测量、理论密度的计算以及孔隙率计算等。并通过大量的工程试验得出了一些有益的结论，为进一步规范水工沥青混合料孔隙率的测定、计算莫定了基础。     

无机添加剂改善沥青混合料水稳定性的影响

由于水稳定性不足造成的水损害,是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一。但工程实践表明,浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况。适当的配合比设计是保证沥青混合料良好使用性能的前提,沥青混合料在掺加添加剂后,马歇尔试验的结果可能改变。本文在实验室的基础上,系统探讨了石灰、水泥石灰 水泥等无机添加剂对马歇尔试验结果的影响。     

环氧煤沥青涂料耐腐蚀试验研究

环氧煤沥青涂料广泛用于水利工程设施、管道内外壁等处。为满足某工程需要，进行了环氧煤沥青涂料的耐腐蚀、抗渗及粘结抗拉试验研究，试验表明以上性能良好。     

水泥-乳化沥青冷再生混合料性能研究

沥青废旧路面材料再利用一直是其资源化利用的难点和重点,其性能重塑是其再利用的关键要点。采用乳化沥青以及水泥作为废旧沥青混合料的稳定剂,研究了不同掺量水泥对冷不同再生混合料性能的影响,并分析了稳定再生作用机理。结果表明:水泥的加入能够明显的提升再生沥青混合料的无侧限抗压强度,B混合料的无侧限抗压强度略高于A、C混合料,劈裂强度和水稳定性也呈现出相同的规律。     

不同粗集料的沥青混合料的质量对比分析

文章通过不同粗集料的沥青混合料的质量对比,分析不同品质的粗集料对混合料质量的影响,供用户在选择材料上做以参考。     

沥青混合料性能对NovaChip超薄磨耗层工作性能影响研究

基于NovaChip超薄磨耗层沥青混合料的材料性能,对沥青、集料、矿粉等材料质量进行了严格的控制,根据集料的筛分结果进行了级配初选,而后根据实际情况选取了对应的试验级配,并通过试验确定了沥青混合料的最佳油石比,进而对沥青混合料进行了水稳定性、高温稳定性、析漏试验等各方面的验证.将确定好的配合比应用于实际工程中,经过长时...     

旧沥青混合料热再生技术研究

1.沥青室内老化模拟试验与再生剂开发1.1沥青室内老化模拟试验为了解沥青在老化过程中性能的变化,选择了多种重交道路沥青,利用薄膜老化烘箱(TFOT)进行了不同时间的室内模拟老化,研究了沥青常规物理性能随老化时间的变化。对常用沥青——泰州70号室内模拟老化试验结果如表1所示。试验结果表明,随着老化时间的延长,沥青的软化点升高、延度降低、粘度增加、针入度减小。按照目前对回收沥青混合料中沥青老化程度的分类,针入度为30～50的为轻度老化沥青,针入度为20～30的为中度老化沥青,而针入度小于20的为重度老化沥青,则对于泰州70号沥青在老化时间为25小时内,属于轻度老化,25～35小时,属于中度老化,35小时以上,属于重度老化。     

商业蜡和多聚磷酸对沥青及沥青混合料中低温性能的影响

分别向无蜡沥青中添加四种商业蜡和多聚磷酸来研究其对沥青及沥青混合料性能的影响。各项试验表明:沥青混合料的断裂温度基本不受添加剂影响,粘结剂的物理硬度受添加剂影响显著,沥青混合料-25℃蠕变试验的结果比粘结剂试验的结果要小,含有FT蜡或蒙旦蜡的沥青混合料永久变形最小,聚乙烯蜡或多聚磷酸会使粘结剂的中低温硬度得到明显提高。     

沥青混合料理论最大相对密度试验方法研究

沥青混合料的理论最大相对密度是沥青混凝土的一个重要参数,因而其测试方法的准确性也尤其重要。现行试验规程中给出了三种用于测试沥青混合料理论最大相对密度的方法,测试方法并不统一。本文分别采用这3种不同试验方法对同一沥青混合料样品进行测试比较,分析了各种试验方法的不足之处。同时还采用3组不同吸水率的集料研究了集料吸水率对各种测试方法的影响。通过对比试验揭示了不同试验方法的对试验结果的影响,最后对三种试验方法提出了建议。     

沥青混合料的粘附性试验研究

在对沥青与集料的粘附性进行试验研究的基础上,进行了冻融劈裂试验。最后得出经过不同方法石灰水处治后的集料,其与沥青的粘附性都有明显的提高。从冻融劈裂试验结果来看,对集料进行不同的处治方法所得到的效果不同。     

不同类型沥青混合料抗裂性能的对比分析

分别使用弹性破坏理论的弯曲应变密度临界值、弹塑性断裂力学理论Ｊ积分的断裂韧性和双 线型黏聚力模型的黏聚力以及裂缝张开位移四个指标,研究三种沥青混合料ＳＭＡ－１３、ＡＣ－１３以及 ＣＡＭ在温度１０℃、５℃、０℃、－５℃、－１０℃下的抗裂性能。研究表明:温度在０℃以下时,采用弯曲应变密 度临界值来评价沥青混合料的抗裂性能是合理的;采用断裂韧性、黏聚力和裂缝张开位移指标评价三种 沥青混合料抗裂性能,测试结果是一致的。     

土石混合料渗透性特征试验研究

采用室内试验方法对路基土石混合料的渗透特性进行试验研究后,得出以下结论:(1)在水力坡降小于3~5时,土石混合料的渗流遵守达西定律;(2)影响土石混合料渗透性的主要因素是土石混合料颗粒的不同堆积方式及所形成的孔隙系统的不同几何形状等物理因素;(3)土石混合料的细颗土含量与渗透系数之间存在负指数关系。     

浇筑式沥青混凝土材料基本性能试验研究

浇筑式沥青混凝土心墙土石坝的我国是一种崭新的坝型，浇筑式沥青混凝土防渗结构的最大特点是适合于寒冷地区冬季施工，其耐久性，防渗可靠性，抗冲击性能等均优于其它防渗结构，且施工方便、工期短、造价低，最近20多年的工程实践表明，这种坝型的设计与施工仍仪在经验阶段，许多中小型工程由于种种原因，在施工过程中没有进行系统的基本资料观测或较深入的试验研究，因此，结合已建、在建和正在设计的工程进行浇筑式沥青混疑土材料基本性能的试验研究，对推广应用这种坝型是十分有意义的，同时也可为水利工程及其它工程的设计与建设提供有价值的参考。     

基于灰关联熵分析法的沥青混合料抗裂性能影响因素分析

对于刚柔复合式路面结构而言,沥青混合料上面层极易产生反射裂缝,为了研究沥青混合料本身具有的抗反射裂缝的能力,采用OT试验方法,基于灰关联分析法分析五种不同的沥青混合料类型、不同体积指标(空隙率)以及试验温度对沥青混合料抗裂性能的影响。研究结果表明:灰关联熵分析法要比灰关联法更加科学;密级配沥青混合料比粗级配沥青混合料表现出较好的抗裂性能;采用OT方法评价沥青混合料抗裂性能时,断裂参数荷载峰值的大小与破坏荷载循环周期没有明显的关系,荷载循环周期并不依赖荷载峰值,因此荷载峰值的大小不能作为沥青混合料抗裂性能大小的指标;在集料种类、粒径大小、沥青种类确定的情况下,沥青混合料的抗裂性能影响因素的抗裂效果:混合料类型沥青用量空隙率。     

花岗岩沥青混合料水稳定性能改善试验研究

花岗岩是一种酸性石料,它具有强度高,耐磨性等优点.但是由于花岗岩和沥青的粘附性不好,往往因为达不到相应的设计要求而影响到花岗岩沥青混合料的运用.本文通过对掺加消石灰、水泥、改性剂、消石灰水代替矿粉等处理方法进行对比试验研究,探索改进花岗岩沥青混合水稳定性的最优方法,以期为工程实践提供借鉴.     

浇筑式沥青混凝土材料基本性能试验研究

浇筑式沥青混凝土心墙土石坝在我国是一种崭新的坝型,浇筑式沥青混凝土防渗结构的最大特点是适合于寒冷地区冬季施工,其耐久性,防渗可靠性,抗冲击性能等均优于其它防渗结构,且施工方便、工期短、造价低。最近20多年的工程实践表明,这种坝型的设计与施工仍停留在经验阶段,许多中小型工程由于种种原因,在施工过程中没有进行系统的基本资料观测或较深入的试验研究。因此,结合已建、在建和正在设计的工程进行浇筑式沥青混疑土材料基本性能的试验研究,对推广应用这种坝型是十分有意义的,同时也可为水利工程及其它工程的设计与建设提供有价值的参考。     

低热沥青堵漏材料性能试验

为进一步研究低热沥青灌浆材料的物理力学性能,开展了低热沥青的室内性能试验研究,包括沥青特性试验、材料配比试验、强度试验、流变参数试验等;对低热沥青的材料选择、流变性、可灌性、破乳速度、温感性能等进行了深入研究,推荐了适合的配比范围,获取了低热沥青材料的性能指标,以促进低热沥青的推广应用。